原位合成Ag/Ag2MoO4纳米复合润滑剂对YSZ涂层摩擦学性能的影响

通过大气等离子喷涂工艺制备了氧化钇稳定氧化锆(YSZ)涂层，采用真空浸渍技术和水热合成的方法，将含有反应物离子或分子的前驱体溶液引入YSZ涂层内部固有的微裂纹和孔洞等缺陷中，并在缺陷中原位合成了直径约78~111 nm的Ag/Ag₂MoO₄类球形纳米颗粒，首次制备出了YSZ-Ag/Ag₂MoO₄复合涂层. 摩擦试验结果表明:与YSZ涂层相比，YSZ-Ag/Ag₂MoO₄复合涂层由于在室温和600 ℃下形成了润滑层，抑制了YSZ涂层摩擦表面的脆性断裂和磨粒磨损，从而显著降低了涂层的摩擦系数和磨损率，有效提高了涂层的摩擦学性能.      

Ti-46Al-2Cr-2Nb和Ti6Al4V合金的干摩擦学性能对比研究

本文以商业Ti-6Al-4V合金为参照,考察了Ti-46Al-2Cr-2Nb(原子比)金属间化合物在不同载荷和速率下的干摩擦学行为,结果表明:Ti-46Al-2Cr-2Nb和Ti6Al4V合金的摩擦系数几乎相同,而Ti-46Al-2Cr-2Nb金属间化合物比Ti-6Al-4V具有更好的抗磨性;Ti-46Al-2Cr-2Nb和Ti6Al4V合金的磨损率均随载荷的增加而增加,Ti-46Al-2Cr-2Nb合金磨损率随滑动速率增加而增加,Ti-6Al-4V合金磨损率却随滑动速率增加呈下降直至稳定的趋势;Ti-46Al-2Cr-2Nb合金的磨损机制主要为疲劳磨损,Ti-6Al-4V合金的磨损机制为塑性变形,犁沟和剥落.     

Ti对镍基高温自润滑复合材料力学和摩擦学性能的影响

本文中采用热压烧结技术制备了镍基高温自润滑复合材料,研究了镍基合金基体中添加少量Ti对复合材料力学与高温摩擦学性能的影响.研究结果显示:两者的摩擦系数整体较低,添加少量Ti后,复合材料的硬度提高,室温弯曲强度明显降低,室温压缩强度基本不变,摩擦系数总体上略有降低,抗磨性能提高.摩擦机理方面,两者基本相同.     

MXenes的刻蚀方法及其在有机溶剂中的分散性北大核心CSCD

MXenes是一种亲水性二维无机材料,具有良好的可调控性。通过调控表面形貌和表面端基使其拥有更广泛的分散性能和应用特性。本研究对MXenes刻蚀方法和在有机溶剂中的分散性进行了研究,研究发现Al作为“A”层的MAX相更易刻蚀生成Ti_(3)C_(2)T_(x),且HF刻蚀可以得到多层Ti_(3)C_(2)T_(x),利用HCl+LiF原位生成HF刻蚀更容易得到单层Ti_(3)C_(2)T_(x)溶液。使用DMF等有机溶剂作为助分散剂可以将Ti_(3)C_(2)T_(x)由亲水性转变为疏水性,且其作为助分散剂可以将Ti_(3)C_(2)T_(x)有效分散在润滑油中;而十二烷基磷酸修饰的Ti_(3)C_(2)T_(x)表现出较好的疏水性,水接触角高于90(°),可以制备更高浓度的Ti_(3)C_(2)T_(x)-润滑油分散液。这为MXenes的有机分散和润滑油添加剂的应用提供了广阔的思路和坚实的基础。     

铝掺杂WC-Co基硬质合金的高温摩擦学性能、磨损机理及抗氧化性能研究

通过高能球磨和电火花等离子烧结，成功制备了(xAl-WC)-6Co(x=0.2，0.33)三元复合材料，并研究了铝掺杂WC-Co基硬质合金在空气环境中500、600和700 ℃下的摩擦学性能. 所制备的铝掺杂WC-Co，基体由WC和Co耦合而成，Al在烧结过程中发生氧化，基体上弥散分布细小的Cr₃C₂和Al₂O₃增强相. (0.2Al-WC-6Co)的硬度与断裂韧性明显高于WC-6Co, (0.33Al-WC)-6Co的断裂韧性较低. 脆性钨类氧化物的形成是Al-WC-Co硬质合金高温磨损的主要原因. 随着Al元素加入量的提高，硬质合金的高温抗软化性能和抗氧化性能提高，磨损表面的剥落和破碎行为减弱，材料的高温耐磨性能提高.      

TiAl基金属间化合物的摩擦学研究进展

本文综述了Ti Al基金属间化合物的摩擦学性能研究以及提高其摩擦学性能所采用的方法,旨在对Ti Al基合金的摩擦磨损特性和现有研究水平有一个系统全面的认识,并在此基础上展望未来Ti Al基金属间化合物摩擦学研究的发展趋势和方向.