不同布置形式百页窗翅片通道热力性能的试验研究

本文以空气为介质,对四组百页窗式翅片通道的传热特性和流动阻力进行了试验研究。四组试验件的几何尺寸相同,只是翅片上百页窗的开窗段不同,分别是３ｍｍ、 ６．５ ｍｍ、前３ｍｍ后 ６．５ ｍｍ及各组开窗段间距交替为 ３ ｍｍ与 ６．５ ｍｍ。传热试验得出的四种试验通道 Ｎｕ～ Ｒｅ关系相同,而阻力则以开窗段间距 ３ ｍｍ的为最低。     

高温涡轮叶片三种内冷通道冷却性能的实验研究

本文用实验方法研究了高温涡轮叶片三种内冷通道的压力分布、冷热态流阻及局部换热系数分布．叶片前部分别采用径向光滑通道、集中冲击冷却和分散冲击冷却三种结构，叶片后部则分别采用三排φ3扰流柱和五排φ2扰流柱稠密布置两种结构．对这三种结构进行了冷却性能比较，提出了该类冷却通道的最佳结构．     

几种强化传热表面特性的实验研究

强化传热对于航空航天技术、大功率电子设备、热能动力及化工、冶金等工业部门都有极为重要的实用意义。针对降低高温壁面或高热流壁面的温度、提高设备功率及效率、缩小设备体积或降低载热体输送功率等不同要求,可以采用各种强化传热技术以达到高的性能指标。多年来,粗糙表面与锯齿翅片流道的传热性能得到了广泛研究,并已为不少工业部门所采用。本文针对高超音速进气道强化冷却的要求,研究了几种强传热表面的特性和流体P_r数的影响,获得了相应的经验公式。     

托卡马克等离子体中的电子回旋波电流驱动

通过将波迹方程与相对论情况下的完全Fokker-Planck方程联合进行求解,研究了寻常波基频电子回旋波从托卡马克等离子体中平面弱场侧发射时的电流驱动。数值结果表明:随着等离子体电子密度、温度的提高, 功率沉积和电流分布的位置将向等离子体的边缘方向偏移,并且产生的总的驱动电流随之减小;入射波极向发射角和环向发射角度的改变对功率沉积、电流分布及其大小产生明显的影响。     

托卡马克等离子体不同运行模式下的电子回旋波电流驱动

在给定等离子体密度分布下，从电子、离子的能量方程出发，根据不同运行模式下等离子体的热传导率不同，分别求出了中心负剪切模式，常规剪切H模式和L模式下的等离子体温度分布，然后通过求解波迹方程与相对论情况下的Fokker-Planck方程，分别计算了这些模式下的电子回旋波电流驱动和波功率沉积.得到在中心负剪切下，驱动电流最大，驱动效率最高，功率沉积和电流分布区间跨度大；在常规剪切H模式下，驱动电流较小，分布区间跨度比较窄，驱动效率相对较低；在常规剪切L模式，驱动电流效率最低，分布区间跨度也非常集中. 关键词： 托卡马克 电子回旋波电流驱动 中心负剪切 常规剪切     

无机填料在改性两亲性水凝胶防污材料中的应用研究

水凝胶防污材料因其环保特性成为当前海洋防污领域的研究热点,然而其黏附及力学性能的不足仍是限制其实际应用的技术关键。本研究在油性结构单元增加黏附的两亲性水凝胶的基础上,通过物理共混引入Al₂O₃、 TiO₂、蒙脱土和高岭土赋予两亲性水凝胶涂层更多的黏附机制并考察它们对水凝胶涂层其它性能的影响。研究发现,随着无机填料的引入和含量的增加,水凝胶涂层的黏附性能大幅增加,静态泡板和动态划水的不脱落时间分别提高6倍和2.5倍。其中,TiO₂和高岭土能使水凝胶涂层的应力明显增强。虽然,无机填料的加入使两亲性水凝胶涂层抑制牛血清蛋白及小新月菱形藻吸附的能力下降,但在实海挂板实验中依然表现出相当的防污能力,且具有一定的实际应用价值。本研究为探讨无机填料对水凝胶涂层性能的影响提供了一些参考,并对提高两亲性水凝胶涂层黏附及力学性能提供了一种策略。     

基于唾液的表面增强拉曼光谱技术诊断肺癌的研究

本文利用表面增强拉曼光谱技术对18个健康人和59个肺癌患者的唾液样本进行检测,发现肺癌患者唾液比正常人唾液谱线相对强度整体变弱,集中反映在蛋白质分子和核酸分子结构的变化。用主元分析(PCA)和线性判别(LDA)方法,对两组数据进行降维和分类,其灵敏度为83.1%,特异性为83.3%,准确度为83.1%。研究结果表明,表面增强拉曼光谱技术有可能成为一种新型的肺癌诊断工具。     

速度滑移和温度阶跃对微尺度流动和换热的影响

1前言近年来，对微尺度换热器和微型槽道内介质的流动和换热的研究日益引起人们的重视[1]。但各研究者的结论却大相径庭[2-6],其流动与换热规律，迄今无统一认识。本文认为：随着流道尺寸的减小，边界效应的影响不可忽视。基于此，通过引入Knudsen数，以局部充分发展流动假设为前提，在N－S方程基础上，数值模拟了微槽道的流动与换热情况，并与国外的实验结果进行了对比分析[5-6].2压力分布方程的导出及与实验结果的比较首先从平行平板间的不可压缩流体流动分析入手，流动方向为X向。连续性方程可简化为：引入速度滑移边界条件：由式（1）…     

连续型与打孔型波纹传热表面热力性能试验研究

波纹型传热表面是工程中常用的高效紧凑型传热表面之一,其热力性能与结构形式及几何参数有直接的关系。本文用试验的方法对连续型波纹翅片及打孔型波纹翅片的传热及阻力性能进行了研究,得出了相应的传热准则方程式及阻力性能曲线。试验研究结果表明,在传热性能相同时,打孔型传热表面的流动阻力大于连续型传热表面,亦即在泵功率消耗相同的条件下,连续型表面的传热性能优于打孔型。