燃料电池铂钴锰合金催化剂的制备及性能

为提高PtCo/C合金催化剂的电化学性能,采用微波法合成铂钴锰催化剂前驱体,经高温热处理形成合金,最后通过酸处理得到铂钴锰合金催化剂(PtCoMn/C)。电化学测试结果表明:适量锰的添加可提升PtCo/C催化剂的活性和耐久性。PtCoMn/C催化剂在 0.9 V(vs RHE)电压下的质量比活性(MA)达到 0.666 A·mg_Pt^-1,是传统 Pt/C 的 2.66 倍,是 PtCo/C 催化剂的 1.30 倍。在30 000圈催化剂加速耐久性测试中,PtCoMn/C合金催化剂的电化学活性面积(ECSA)和质量比活性(MA)仅下降6.9%和27.1%,均远低于Pt/C催化剂。     

齐墩果酸衍生物的合成

通过酯化、醚化和酰胺化反应修饰齐墩果酸的3-OH或28-CO2H,合成了26个齐墩果酸衍生物,其中23个未见报道,其结构经1HNMR和MS表征。     

高CO耐性的金属间PtBi纳米片用于甲醇电氧化

我们通过热注入的方法制备了一种高CO耐性的金属间PtBi纳米片。所制备的金属间PtBi纳米片在甲醇氧化反应(MOR)中展现出优异的催化性能和良好的稳定性能,最大的质量活性高达4.09 A·mg_Pt^-1,接近商业Pt/C的3.2倍。计时电流-时间(I-t)稳定性测试之后,活性仅仅衰减5.7%,远低于商业Pt/C。CO吸附-脱附(CO-Stripping)曲线和循环伏安演变(CV-Evolution)曲线证实了金属间PtBi纳米片高的CO耐受性。     

氧-硼共修饰多壁碳纳米管载铂催化剂的制备及氧还原活性

采用一种简便的方法,合成了氧-硼共修饰的多壁碳纳米管材料,以此为载体制备的铂基催化剂具有更小的铂粒径、更高的电化学表面积(40 m²·g_Pt^-1)和更高的氧还原活性(0.3 A·mg_Pt^-1)。氧、硼在提高碳纳米管的载体分散性、控制铂颗粒的均匀性和粒径、促进氧还原反应的氧吸附/解离方面发挥着重要的作用。     

燃料电池电极制作方法的研究

对燃料电池,性能良好的催化剂至关重要,它决定着大电流密度放电时的性能、成本和运行寿命［１］．但因电极上的反应是气、液、固三相反应,所以必须制备出高效的、结构合理的气体电极［２～３］,减小气相、液相传质阻力,提高三相接触性能,降低电极极化．Ｋ．Ｍｕｎｄ等［４～５］所制作的电极,气体扩散距离长,溶解气体的扩散电阻大．Ｒ．Ｐ．Ｉｃｚｋｏｗｓｋｉ等人［６］用ＰＴＦＥ（ｐｏｌｙｔｅｔｒａｆｌｕｏｒｏｅｔｈｙｌｅｎｅ,聚四氟乙烯）作疏水剂,在整个气体反应层制成气体扩散通道,改善了电极性能．后来,Ｓ．Ｍｏｔ…     

燃料电池铂钴锰合金催化剂的制备及性能

为提高PtCo/C合金催化剂的电化学性能,采用微波法合成铂钴锰催化剂前驱体,经高温热处理形成合金,最后通过酸处理得到铂钴锰合金催化剂(PtCoMn/C)。电化学测试结果表明:适量锰的添加可提升PtCo/C催化剂的活性和耐久性。PtCo Mn/C催化剂在0.9 V(vs RHE)电压下的质量比活性(MA)达到0.666 A·mg_Pt^-1,是传统Pt/C的2.66倍,是PtCo/C催化剂的1.30倍。在30 000圈催化剂加速耐久性测试中,PtCoMn/C合金催化剂的电化学活性面积(ECSA)和质量比活性(MA)仅下降6.9%和27.1%,均远低于Pt/C催化剂。     

一种可高温运行的离子液体电解质燃料电池

本文采用N-甲基咪唑为原料通过溴盐的中间步骤合成了1-乙基-3甲基咪唑磷酸二氢盐([Emim]H₂PO₄)离子液体。首先利用元素分析和核磁共振确定了其组成,并测量了该离子液体的粘度和电导性能,然后使用多孔的聚偏氟乙烯作为支撑制备了离子液体电解质复合膜,120 ℃时通过交流阻抗测得其电导率为2.7×10^-2 S·cm^-1。最后将该复合膜组装在单电池中测试了不同温度下的性能,常压下120 ℃时可获得0.85 mW·cm^-2的功率密度,结果表明该复合膜的质子传导可以完全不依赖水,从而能够实现高温操作。     

氧-硼共修饰多壁碳纳米管载铂催化剂的制备及氧还原活性

采用一种简便的方法,合成了氧-硼共修饰的多壁碳纳米管材料,以此为载体制备的铂基催化剂具有更小的铂粒径、更高的电化学表面积(40 m²·g_Pt^-1)和更高的氧还原活性(0.3 A·mg_Pt^-1)。氧、硼在提高碳纳米管的载体分散性、控制铂颗粒的均匀性和粒径、促进氧还原反应的氧吸附/解离方面发挥着重要的作用。     

灯盏乙素苷元醚类衍生物的合成

以灯盏乙素为原料,通过水解与醚化反应合成了三个灯盏乙素酯类中间体与13个灯盏乙素苷元醚类衍生物(4a～4m),其结构经1H NMR和MS表征,其中4d,4f～4m为新化合物。     

燃料电池中氢电极催化剂的研究

燃料电池是借助于电池内的燃烧反应，将化学能直接转为电能的装置，是一种新型的高效化学电源，是除火力、水力、核能之外的第四种发电方式。对燃料电池，性能良好的催化剂至关重要，它决定着大电流密度放电时的电池性能、运行寿命和成本。燃料电池的催化剂应该满足以下条...