Fuzzy关系方程保守路径的直接算法

文［１］基于布尔矩阵的保守路径给出Ｆｕｚｚｙ关系方程极小解的准确解法，但该文关于特征矩阵的定义不确切，这导致有例外的例子出现。本文给出了特征矩阵的正确定义，并设计了计算布尔矩阵保守路径个数的直接解法，使得文［１］中的方法完善化。     

3＋1维声子、电子和光子系统的奇异拉氏量描述

基于约束系统的（Ｄｉｒａｃ）理论，用路径积分量子化方法深入分析了光子－电子－声子系统的量子化，说明了与传统研究之间的关系．     

模糊关系几何规划

提出一类目标函数为正项式,约束是模糊关系方程的优化问题。阐述模糊关系方程解集的结构以及求解的方法,基于目标函数中每个单项式的指数取值情况讨论最优解,并且给出解决此类优化问题的一个程序,为了说明该方法的有效性给出具体例子。     

轨道预定路径控制问题的求解

轨道预定路径控制问题，其数学模型是一个非线性的半显式微分／代数方程（ＤＡＥ）系统。本文运用一类稳式Ｒｕｎｇｅ－Ｋｕｔｔａ方法求解指标２的ＤＡＴ系统，并举例说明这类方法的有效性。     

对Reissner-Nordstr?m-anti-de Sitter黑洞Hawking隧穿辐射的研究

在考虑粒子间的自引力相互作用后, 首先采用Parikh-Wilczek的半经典隧穿方法对带电粒子与不带电粒子在Reissner-Nordstrm-anti-de Sitter黑洞视界处的隧穿辐射特征进行了研究. 其次, 推广复路径方法对该黑洞的辐射谱进行研究. 两种方法所得的结果都支持Parikh-Wilczek的观点, 即黑洞的隧穿率Bekenstein-Hawking熵变有关, 真实的辐射谱不是纯热谱. 关键词： 带电黑洞 隧穿率 自引力修正 复路径法     

Pt掺杂氧化石墨烯在酸性介质中催化氧还原反应DFT研究

目前Pt基催化剂被公认为是最高效的氧还原催化剂.我们采用了密度泛函理论研究了Pt掺杂5种不同氧化石墨烯和完美石墨烯在酸性环境中的氧还原反应机理,计算了氧还原反应中间体O₂、O、OOH、OH、H₂O和H₂O₂在不同掺杂石墨烯上的吸附性能、反应步骤与反应相对能量变化.结果表明,氧化石墨烯在O₂的活化、中间体吸附、掺杂难度（缺陷形成能）、能带带隙以及在反应中相对能量的降低都优于完美石墨烯,我们的工作将有助于为将来在实验中选择和合成氧还原催化剂提供一定的理论指导意义.     

Minimum orders of eulerian oriented digraphs with given diameter

A digraph D is oriented if it does not contain 2-cycles.If an oriented digraph D has a directed eulerian path,it is an oriented eulerian digraph.In this paper,when an oriented eulerian digraph D has minimum out-degree 2 and a diameter d,we find the minimum order of D.In addition,when D is 2-regular with diameter 4m(m ≥ 2),we classify the extremal cases.     

论文化传承与创新视域下的珠算教育

随着科技的发展,人们对珠算的认识仍局限于它的工具性,这使珠算教育面临挑战。从文化传承与创新的角度看,重视和发挥珠算文化的教育价值,是我们理性认识珠算的出发点,也是传承珠算的目的之一,传承与创新发展,是珠算具有生命力的原动力。     

反卷积波束形成识别电机冷却系噪声辐射路径

为更准确地识别某电机冷却系噪声的辐射路径,基于FFT-NNLS反卷积波束形成方法对其进行试验研究。结果表明:相比于传统波束形成,FFT-NNLS反卷积波束形成能够显著提高分辨率,更准确地识别声源;224 Hz风扇叶片通过频率和400~1200 Hz频段的噪声水平较高,分别占声源计算面总噪声的17.7%和49.1%;冷却液入口是最主要的噪声辐射路径、进气口次之、出气口相对较弱。     

基于粒子群并行优化的煤矿井下机器人路径规划

路径规划是煤矿井下搜救探测机器人自主导航的关键步骤,矿井是三维的非机构化的环境,机器人行走过程应该具有高度智能的路径规划,传统的自适应能力与处理非线性的问题能力较差,路径规划误差较大,提出基于粒子群并行优化的煤矿井下机器人路径规划方法,充分考虑井下的环境高低变化,采用栅格法对环境建模,将粒子群独立分布在不同容器中分别进行路径建模,不同容器中粒子分别进行优化操作;因为速度和最优子群被分别保留,在机器人路径规划实验阶段,路径规划的时间较传统方法降低20%,避障成功率高达95%,最优路径的出现概率能保持在99%,这种方法具有很强的指导性与实用价值。