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81.
点、线接触真实粗糙表面的弹流润滑研究 总被引:6,自引:1,他引:6
本文给出了点、线接触的真实粗糙表面的微弹流数值解。在给定随机粗糙表面样本后,求解大小不同的载荷和粗糙的弹流问题。从计算结果可以看出,由于Reynolds方程中速度项的作用,在表面对应粗糙的位置处引起了压力变化,从而因其产生的弹性变形使粗糙变得平滑。对此光滑表面解可以看出,因粗糙引起的压力和膜厚的变化在光滑解附近波动。载荷较大时,压力分节接近固体接触情况。 相似文献
82.
本文以量级分析为基础,建立了一般曲线坐标系上的三维旋转边界层方程。对旋转在边界层中的影响进行分析之后,提出了一个能够处理壁面法向压力梯度不为零问题的压力梯度迭代方法。在传统的Box法的基础上发展了一套完整的求解三维旋转边界层的方法和程序,并对螺旋面、压气机转子叶面以及圆柱面上的旋转边界层进行了计算,与他人的计算和实验的对比分析表明,该方法和程序是正确的,可用于求解任意几何物面上的三维旋转边界层。 相似文献
83.
本文讨论了激波后可燃颗粒点火、燃烧的机制和波后流场的松弛结构,结果表明,点火阶段颗粒外层浓度梯度极大,燃烧速率由非均相化学反应速率决定,而在燃烧阶段,外层的浓度梯度极大,燃烧速率由气体的扩散速率所决定。在考虑管壁效应时,对守恒方程中的能量耗散项作了说明。 相似文献
84.
85.
润滑剂边界滑移及其对弹流润滑特性的影响 总被引:4,自引:7,他引:4
基于润滑剂在弹性流体动力润滑状态下表现出类似塑件固体的非牛顿特性,根据塑性屈服和流体动力润滑理论,建立了考虑润滑剂在固液界面滑移的线接触弹流润滑失效预测模型。计算结果显示:载荷和滑滚比对润滑油膜厚度影响显著;在一定载荷和滑滚比下,润滑油膜将丧失承载能力而破裂。与现有理论及实验数据对比,线接触弹流润滑失效预测模型的计算结果与实验结果具有较好的一致性。 相似文献
86.
YongJin YaoWang YiCheng XiaotaoBi 《中国颗粒学报》2005,3(1):26-26
The unique characteristics of gas-solids two-phase flow and fluidization in terms of the flow structures and the apparent behavior of particles and fluid-particle interactions are closely linked to physical properties of the particles, operating conditions and bed configurations. Fluidized beds behave quite differently when solid properties, gas velocities or vessel geometries are vaded. An understanding of hydrodynamic changes and how they, in turn, influence the transfer and reaction characteristics of chemical and thermal operations by variations in gas-solid contact, residence time, solid circulation and mixing and gas distribution is very important for the proper design and scale-up of fluidized bed reactors. In this paper, rather than attempting a comprehensive survey, we concentrate on examining some important positive and negative impacts of particle sizes, bubbles, clusters and column walls on the physical and chemical aspects of chemical reactor performance from the engineering application point of view with the aim of forming an adequate concept for guiding the design of multiphase fluidized bed chemical reactors. 相似文献
87.
本文将Davis的量级分析方法改用匹配渐近展开方法,作为一级近似推导出了高超音速化学反应粘性激波层方程。证明了粘性激波层方程是NS方程在匹配渐近意义上的一级近似方程。进一步讨论了这一方程的基本假设条件。本文首次推导出的二级近似方程,是对Davis粘性激波层方程的修正。这种修正可以提高数值解的精度,有助于对问题获得更全面的了解,对进一步发展与完善高超音速钝头体绕流问题的数值求解方法起一定的作用。 相似文献
88.
对不可压缩层流二维干扰流动,本文提出一个干扰流动(IF)理论。IF理论要点为:1)干扰流动沿主流的法向被分为三层即粘性层、干扰层和无粘层,引进了法向动量交换为主导过程的干扰层概念。2)利用力学守恒律、三层匹配关系及文中引进的干扰模型,把三层的空间尺度及惯性-粘性诸力的数置级表示为单参数m的函数,m<1/2·3)导出描述各层流动的控制方程、导出描述全城流动的控制方程为简化Navie-Stokes(SNS)方程。IF理论适用于不存在分离的附着干扰流动以及存在分离的大范围干扰流动,经典边界层(CBL)理论和流动分离局部区域Triple-Deck(TD)理论分别是本文理论在参数m=O和1/4时的两个特例,本文理论容易推广到可压缩、三维及湍流流动。 相似文献
89.
大型渡槽动力设计方法研究 总被引:5,自引:0,他引:5
根据大型渡槽结构的特点,在缺乏适用的抗震分析模型前提下,提出支撑-渡槽-水伪三维流固耦合动力分析方法。模型基于结构动力分析理论和流固耦合分析理论,整体结构分析采用Newmark方法进行动力时程分析,分析中考虑渡槽结构整体受力性能,包括下部支撑结构、地基等多种因素的影响作用;渡槽-水耦合体子结构分析采用任意拉格朗日-欧拉(Arbitrary Lagrangian Eulerian,ALE)有限元方法进行动力分析,考虑渡槽-水的耦合相互作用,模拟渡槽中水体的大幅晃动作用,相应得出渡槽中动力压力值及其分布。以某排架支撑矩形渡槽为例,采用本文提出的伪三维模型进行地震时程分析,计算结果与三维模型计算结果吻合良好。本文提出的伪三维动力分析方法计算效率高,满足渡槽结构抗震设计要求,便于工程应用,是大型渡槽结构动力分析研究和抗震设计的实用静、动力分析方法。 相似文献
90.