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81.
基于内乘波概念的TBCC进气道过渡模态研究 总被引:2,自引:0,他引:2
TBCC(涡轮基组合循环)在过渡模态的工作,是这种新型高速动力系统的关键问题。本文针对基于内乘波概念的内并联式TBCC进气道进行了其过渡模态流场的研究。首先,应用本团队自主提出的内乘波式进气道设计概念,提出一种新型TBCC进气道设计方案。然后,验证了其在设计马赫数4.0下实现全流量捕获,在模态转换时,分流板的分流是有效的。针对其在过渡模态马赫数2.5的性能,通过基于数值模拟的设计参数分析,发现在内参考收缩比为3.11时进气道流通面积合适可实现自起动、且综合性能较优。研究还发现,分流板偏转角度范围越小,分流段流动越好、通流出口总压恢复系数也越高。 相似文献
82.
83.
多体系统动力学Lagrange方法的进展 总被引:6,自引:0,他引:6
本文综述了近年来Lagrange方法在多体系统动力学研究中的进展.介绍了3种形式的La-grange动力学方程及其数值计算方面新的研究成果 相似文献
84.
二维振荡叶栅非定常粘性流动数值模拟 总被引:9,自引:0,他引:9
采用显式四步Runge-Kutta格式,结合Baldwon-Lomax紊流模型求解Navier-Stokes方程,借助运动网格技术,完成了对二维振荡叶栅非定常粘性流动的数值模拟。为了加速求解过程,引入了变系数隐式残差光顺方法,取得了较好效果。数值结果与已公布的数据有很好的一致性。 相似文献
85.
本文导出一种等参协调元位移函数的新的表示方法,在此基础上建立起了构造等参非协调元的新方法。作为实例,构造出两个可以给出单刚显式的四结点平面非协调新单元。 相似文献
86.
分区式最小二乘法模式识别研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提供了一种改进的关于智能板结构受载位置的模式识别方法.在设置有限个应变传感器和进行有限点加载的实验基础上,通过分区式最小二乘法,可对板上任意点受载的位置进行识别 相似文献
87.
分块隐式有限差分法计算弯管紊流 总被引:6,自引:0,他引:6
本文利用贴体坐标系中分块隐式有限差分法计算矩形截面90°弯管中不可压恒定紊流.在计算中,雷诺方程的数值离散采用混合差分格式,局部联立求解雷诺方程和连续方程而得到速度压力解.在全流场的迭求解过程中采用对称联立Gauss—Seidel法.利用标准K-ε紊流模型模拟紊流.计算结果与有关试验进行了对比. 相似文献
88.
混凝土本构模型及其动态有限元算法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
混凝土的力学性质及其本构研究是当前力学领域的一个重要课题。混凝土的实验数据表明其力学性质表现出很强的各向异性及并且在高加载速率的情况下,混凝土的性质物美价廉 时时明显不同。这就要求我们采用应变率相关的弹粘弹性本构模型来描述混凝土的力学行为。本语文从Ottosen的四参数混凝土模型出发,引进损伤和应变率的影响,参考关联塑性的理论,改进了混凝土的本构模型。为了把混凝土的数值模拟推向实用,本文概括混凝土 相似文献
89.
90.