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71.
通过对新课程教科书中牛顿“ 月地检验”内容的研读, 对相关物理学史进行考证和深度思考, 对课程和
教材在相关内容上的编写立意作出评析, 分析如何通过物理哲人对重要物理规律的所思、 所探索的心路历程, 对学
生进行深度的情感态度与价值观教育, 努力实现学生思维方式、 科学研究方法的潜移默化的渐进和创新能力的提
升 相似文献
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73.
74.
材料变形及损伤演化的微观物理动力机理 总被引:7,自引:0,他引:7
利用微观物理动力学对材料变形及损伤的演化进行了研究。探讨现有的简单应力状态及复杂应力状态的模型之间的内在联系,研究了损伤对材料变形及损伤演化的影响,得到了在考虑损伤时材料的变形及损伤的近似演化方程,该文研究表明微观物理动力学对描述材料的变形及损伤具有广泛可能性。 相似文献
75.
几种高分子材料的磨粒侵蚀机理 总被引:7,自引:1,他引:7
本文采用自行设计制造的磨粒侵蚀试验台对聚氨酯、丁苯橡胶、尼龙6和聚四氟乙烯4种高分子材料的磨粒侵蚀行为进行了试验研究,并且通过扫描电镜对试样磨损表面进行了观察分析,分别提出了这4种高分子材料磨粒侵蚀的物理模型和物理过程,阐明了它们的磨粒侵蚀机理:具有一定动能的固体颗粒对材料表层产生微切削;微观裂纹的萌生与扩展导致材料表层微观剥落;材料的力化学分解和热分解;材料表层局部塑性变形发展成塑性断裂而从表面脱落。 相似文献
76.
物理气相沉积减摩与耐磨薄膜 总被引:9,自引:5,他引:9
在摩擦学研究的基础上,综合评述与探讨了物理气相沉积薄膜摩擦和磨损的机械-化学作用机理;根据这种机理分析讨论了对物理气相沉积润滑和耐磨薄膜的基本要求,提出了实现这些要求的物理气相沉积的技术基础。 相似文献
77.
78.
MIMU/GPS组合导航系统研究 总被引:4,自引:0,他引:4
根据智能交通对车辆导航和定位的要求,研究了MIMU与GPS松散组合导航系统,以速度、位置作为观测量设计了Kalman滤波器。为了验证系统的性能,利用MIMU实验室测试数据和GPS仿真数据对该组合导航系统进行了半物理仿真,分别给出了纯MIMU、组合导航系统及GPS信号短时间丢失时的位置误差仿真曲线。分析结果表明组合系统具有良好的长期工作精度,能够满足车辆导航和定位的要求。 相似文献
79.
本文讨论两种辨识非一单自由度振动系统物理参数的方法,基于描述函数概念的特参数法和由系统时域输入输出信息辨识系统参数的直接时域法。将这两种方法应用于几类非线性背地里自由度振动系统物理参数辨识,并进行了计算机仿真及直接时域法的实验。结果证明了这两种方法的有效性,还提出了对等 参数法的一种改进措施,将 成会考虑在内,以提高辨识精度。 相似文献
80.
叙述了强短激光脉冲照射到物质表面后和原子的相互作用及其性质。由这些性质产生的一系列现象可应用于凝聚态物理,激光倍频、医学、聚变、加速粒子和爆轰物理等方面. 相似文献