阻塞阀门喷注中的冲击伴随噪声

冲击伴随噪声是阻塞阀门噪声的重要成分。通常认为它是由阻塞喷注中的大尺度湍流结构和冲击气室的相互作用所产生的。分析表明,对于确定的管道系统和阀门上游驻压,存在一个确定的阀门开启位置。这时阻塞阀门喷注的冲击伴随噪声最强。     

THE DISTRIBUTION OF SOUND SOURCE IN AN AXIALLY SYMMETRIC CHOKED JET

In this paper,the distribution of mixing turbulent noise source in a choked jet is studied.It has beennoticed that such a distribution is very complex.The relationship between mixing turbulent noise and pressure in a choked jet is presented.The effect ofpressure gradient in the formula is discussed also.     

骨架密实型低噪声路面降噪机理的实验研究

配制了传统的沥青混凝土(AC)、碎石沥青玛蹄脂(SMA)、不同橡胶粉掺量的骨架密实型低噪声路面等3类共5个配比的沥青路面,采用驻波法测量了各类沥青路面的吸声系数。并且分析了橡胶粉掺量对密实型低噪声路面动态模量的影响,得出了结论,即在这些路面中,橡胶粉含量为3%的密实型路面的减振降噪效果最好。     

国内环境声学浅谈

环境声学是研究噪声对人们日常生活和社会活动所产生各种影响的科学。随着国民经济的迅速发展，政府、企业和民众的环保意识日益增强。道路声屏障广泛应用；多种通风隔声窗、轻质隔声材料（结构）、金属纤维材料和金属多孔（微孔）材料开发推广；声源控制的观念日趋深入，众多低噪声产品、小孔（节流）消声器和低噪声路面研究开发；数字技术全面引入；相关的标准规范不断完善。