轴对称充分扩展喷注中的声源分布

本文根据流体力学的基本原理和Lighthill四极子源的理论,导出轴对称喷注中声源分布的有关公式。并且,对轴对称充分扩展喷注和共轴喷注分别进行了相应的数值计算。同时,根据数值计算的结果,估算了Lighthill八次方定律中的比例系数。理论讨论与相应的实验吻合极好。     

采用伪随机信号激励的驻波管三点测量法

本文对伪随机信号激励的驻波管三点测量法（ＴＰＭ）进行了讨论和误差分析，并与驻波比法（ＳＷＲ）及双传声器传递函数法（ＴＴＦ）进行了比较。结果表明，伪随机信号三点法具有较高的精度，与驻波比法所得结果吻合甚好，并很好地解决了双传声器传递函数法存在的缺陷，可用于实际测量。     

切向流对微穿孔共振吸声结构声学性能的影响

切向流对微穿孔共振吸声结构声学性能的影响可以分成三类:(1)对小孔辐射声抗的影响;(2)对结构斜入射吸声性能的影响;(3)对消声通道消声性能的影响。根据声学基本理论,详细讨论这些影响,得到对应的理论分析公式。定性而言,若声波的传播方向与气流的运动方向一致,小孔外侧的辐射声抗、空腔声阻抗函数coth (ξ)的宗量ξ赋值和消声通道的消声系数都会减小;同时呈现多普勒效应,使得结构的吸声系数共振峰频率向低频移动。理论分析得到相应实验研究的支持。      

微穿孔共振吸声结构中吸声材料的作用

详细分析了不同厚度和放置方式的吸声材料对空腔声阻抗和穿孔辐射声阻抗的影响,从而建立起微穿孔-吸声复合结构的理论分析模型,以用于预测和优化结构的吸声性能。并针对常用的几种微穿孔-吸声复合结构,通过理论分析和阻抗管实验探讨了其声学性能的不同。分析结果表明,理论计算和实验结果吻合很好,证明了模型的可用性。考虑到结构的声学性能和经济性,建议采用中部放置吸声材料的复合结构。      

微穿孔板吸声结构在阶梯教室中的声反射和声吸收性能分析

依据马大猷教授的微穿孔板基本理论,在对微穿孔板吸声结构完成吸声理论计算结果的基础上,进行参数选择并设计了微穿孔吸声反射板结构,用于新建的阶梯教室中。分析了这种微穿孔吸声反射板结构在阶梯教室中的声反射和声吸收的性能。经现场测试与主观评价,表明了此方法对阶梯教室控制音质效果的有效性和可行性。     

有流条件下环形管道中的声传播特性

本文从线性波动方程出发,根据界面处声压连续和质点位移连续的条件,导得有流条件下无限长环形吸声管道中声传播的特征方程,并且具体分析了管道衰减系数与气流速度、壁面特性、截面几何尺寸和声波频率等参量的相互关系。研究表明,管道衰减系数随着气流流速的增加,管壁吸声系数的减小、管道截面几何尺寸的增加而减小。同时,随着声波频率从低频到高频的变化,衰减系数从小到大,再从大到小地变化,存在一个最佳峰值。     

有翼阻塞喷注

冲击伴随噪声是阻塞喷注噪声的重要成分。通常认为它是由阻塞喷注中的大尺度湍流结构和冲击气室的相互作用所产生的,理论分析和有关的实验指出,在圆形喷口处加置翼片,将同时影响阻塞喷注中的冲击气室和大尺度湍流结构;有效地降低冲击伴随噪声。     

THE DISTRIBUTION OF SOUND SOURCE IN AN AXIALLY-SYMMETRIC FULLY EXPANDED JET

Formulas,which can be used to calculate the distribution of sound source in an axially symmetricjet,were derived depending on the fundamental theory of hydrodynamics and Lighthill's quadrupoletheory.Numerical calculations in a fully expanded jet and coaxial jets wer performed with a com-puter.The coeffcient of Lighthill's eighth power law was estimated.Theoretical results are in goodagreement with corresponding experiments.     

A ROUND BAFFLE ABSORPTION MUFFLER

Noise sourcesi n an axisymmetric jet are ocated mainly near the nozzle,and their strengthdecreases continually with increase of X/D.According to this theoretical result,a round baffle absorp-tion muffler has been designed and studied in our laboratory.The muffler reduces jet noise mainlyof frequencies higher than 1 kHz.It is advisable to let the front of the muffler have a length of about25D.The muffler can be used not only for an exhaust jet,but also for a working jet.     

骨架密实型低噪声路面降噪机理的实验研究

配制了传统的沥青混凝土(AC)、碎石沥青玛蹄脂(SMA)、不同橡胶粉掺量的骨架密实型低噪声路面等3类共5个配比的沥青路面,采用驻波法测量了各类沥青路面的吸声系数。并且分析了橡胶粉掺量对密实型低噪声路面动态模量的影响,得出了结论,即在这些路面中,橡胶粉含量为3%的密实型路面的减振降噪效果最好。