基于心脏腔式结构的心电图元胞自动机建模

建立了包含心房肌、心室肌、房室腔、室间隔并考虑心室肌分层结构的心电图元胞自动机模型.利用所建立的模型,仿真了电信号在心脏中的传导,计算了正常和缺血情况下的场点电势走势.数值结果表明:正常情况下,模拟所得的场点电势呈现与标准心电图一致的P波、QRS波群、T波和J波;在心内膜下肌细胞缺血情况下,出现T波倒置的现象;在心外膜下肌细胞缺血情况下,T波变得高耸;在透壁缺血情况下,T波提前形成,QT间期缩短.将正常和异常情况下的场点电势走势与临床结果进行了对比,并分析了其形成与持续机制.研究结果可为准确阐明心电图与心肌细胞电活动之间的关系、探讨心电图的产生与持续机制提供参考.     

Influence of atomic force microscope (AFM) probe shape on adhesion force measured in humidity environment

In micro-manipulation, the adhesion force has very important influence on behaviors of micro-objects. Here, a theoretical study on the effects of humidity on the adhesion force is presented between atomic force microscope （AFM） tips and substrate. The analysis shows that the precise tip geometry plays a critical role on humidity depen- dence of the adhesion force, which is the dominant factor in manipulating micro-objects in AFM experiments. For a blunt （paraboloid） tip, the adhesion force versus humidity curves tends to the apparent contrast （peak-to-valley corrugation） with a broad range. This paper demonstrates that the abrupt change of the adhesion force has high correla- tion with probe curvatures, which is mediated by coordinates of solid-liquid-vapor contact lines （triple point） on the probe profiles. The study provides insights for further under- standing nanoscale adhesion forces and the way to choose probe shapes in manipulating micro-objects in AFM experiments.     

数学工具与物理知识有效结合的探讨——以《大学物理学》课程教学为例

《大学物理学》与高中阶段物理学教材的一个显著区别在于高等数学这一工具的引入,正是基于这一重要的数学工具,学生对有关物理概念的理解以及对具体物理问题的解决都提高到了一个全新的高度。但将本身就具有一定的抽象性和复杂性的数学工具直接用来处理物理问题,大部分学生会感觉难以把握。通过总结教学工作中发现的问题以及积累的经验,分析了如何通过建立一种化抽象为形象的有效机制,将高等数学工具与物理知识恰当结合,从而达到提高教学质量的目标。     

CO2 emission control in new CM car-following model with feedback control of the optimal estimation of velocity difference under V2X environment

A new coupled map car-following model in this paper is proposed by considering the influence of the difference of the estimated optimal speed based on the coupled map (CM) car-following model under V2X environment. The stability of the new model is analyzed by applying the control theory, and the conditions are obtained for the stability of the traffic system. And the two scenes of vehicle stopping once and four times have been simulated. The simulation results show that the control term considered with optimal estimation of speed difference can effectively improve the stability of vehicle running and reduce CO₂ emissions in the CM car-following model.     

一种改进Nagel-Schreckenberg模型在开放边界条件下交通流的研究

研究了一种改进的Nagel-Schreckenberg模型在开放边界条件下交通流的性质，分析了边界条件，安全距离，刹车概率对交通流的影响. 关键词： 元胞自动机 交通流 安全距离 延迟起动     

开放边界条件下二维可转向主干道交通流模型的研究

在开放性边界条件下，利用改进的Nagel-Schreckenberg交通流模型，引入过路口车辆的可 转向机理，建立二维n速主干道元胞自动机交通流模型，研究了转向概率和边界条件对 干道交通状况的影响而导致的不同相变特性以及这两个因素对实现改善干道交通的组织作用 . 关键词： 元胞自动机 交通流 转向概率 相变     

开放边界条件下改进的Nagel-Schreckenberg交通流模型的研究

在开放边界条件下,采用改进的NagelSchreckenberg交通流模型,数值模拟了在不同参数下的交通流基本图,结果表明,改进的NagelSchreckenberg模型的交通流量较原来的模型有明显提高,并分析和讨论了从自由运动相转化为最大流量相或从阻塞相转化为自由运动相的特性及其临界点变化规律 关键词： 元胞自动机 交通流 开放边界条件 相变     

粒子在锥形管中运动的晶格玻尔兹曼方法研究

运用晶格玻尔兹曼方法对单个悬浮粒子在锥形管中的运动进行了数值计算, 给出了锥形管流体的速度分布和压力分布等. 粒子所受的流体作用力分别用动量交换法、改进的动量交换法和压力张量积分法进行计算. 分析了在不同初始位置释放的粒子的运动轨迹和速度变化情况, 结果表明压力张量积分法和改进的动量交换法的计算结果一致, 而没有改进的动量交换法的计算结果和前两者略有不同. 关键词： 晶格玻尔兹曼方法 锥形管 悬浮粒子 改进的动量交换法     

用晶格玻尔兹曼方法研究血液在分岔管中的栓塞

血液栓塞形成机理一直是学术界研究的热点.本文将以圆形刚性颗粒在分岔管中的运动模拟血液在微血管中的运动,对血液在分岔管中的栓塞现象作了初步研究.重点研究了当血管发生分岔时,血管中血液流速的变化以及血栓形成的概率.得出结论,压积越大越容易发生栓塞,压差越大越不易发生栓塞.分岔管的入口和分岔处最容易发生栓塞.血液经分岔管后,大管中的压积比小管的高.