基于马氏距离的液体火箭发动机稳态过程故障程度评估方法

当前健康管理技术在我国航天领域的发展还未完全成熟,国内针对运载火箭稳态飞行过程的故障检测与评估进行的工作还较少,而未来对于运载火箭牵制释放、动力重构等技术的应用,以及对可重复使用技术的需求,火箭稳态飞行过程的故障检测和评估将是其重要的技术支撑,具有十分重大的意义,因此提出一种基于马氏距离的液体火箭发动机稳态过程故障程度评估方法,并通过采用液体火箭发动机的仿真数据验证了算法的有效性,为运载火箭发动机健康评估技术的发展提供了一定的借鉴作用。     

动量守恒问题中运动的瞬时性

运用动量守恒定律列方程式，方程式同侧的速度必须要同一时刻的瞬时速度，很多人忽视这一问题，甚至在有些教科书、参考书中也有处理欠妥之处，文中以火箭推进问题，三只小船鱼贯而行问题，论述动量守问题中运动的瞬时性。     

Investigation of sound field for a standing wave tube system with flow and with lateral Helmholtz resonator Ⅰ. Theoretical analysis

A lateral Helmholtz resonator added to a standing wave tube without flow has been validated as a method of noise reduction for combustion noise radiated from combustion channel of rockets or turbines. But in fact there is a flow with low velocity in the combustion channel. Therefore the theoretical analysis carried out is aimed at sound field of standing wave tube with flow and with lateral Helmholtz resonator. Certainly a relevant math-physical model should first be formulated. Here three key problems need to be solved: (1) To formulate the discontinuity condition at the joint between the standing wave tube and Helmholtz resonator in the case of flow. (2) To determine the acoustic impedance of Helmholtz resonator, considering the effects of flow, viscous and multihole. (3) To formulate the reflection condition at the end of the standing wave tube. Some formulas for analysis of the sound field in the tube with flow and with lateral Helmholtz resonator are deduced. These theoretical works have been validated by experiments.     

考虑销售策略的产品与增值性服务联合定价与协调契约研究

运用服务展开差异化竞争、增强产品竞争力已成为制造企业的战略选择.通过构建制造商和强势零售商的利润模型,研究了产品质量影响下产品与增值性服务捆绑销售的最优策略问题,对增值性服务单独及捆绑销售下的产品及增值性服务价格,产品质量的优化决策进行了分析,并进一步研究了强势零售商主导产业链背景下的产品与增值性服务协调问题.研究发现,不同销售策略下产品和增值性服务价格之和的高低与产品生产成本具有相关关系;制造商和强势零售商可以在一定范围内同时实现利润的帕累托改进;对于增值性服务成本的控制是降低产品零售价格的重要因素;协调前后强势零售商的利润变化情况与增值性服务和产品的互补性密切相关,协调契约可以提高捆绑销售下的产品和增值性服务价格,进而增加强势零售商和制造商的收益.并通过数值仿真验证了相关结论的有效性.     

煤油氧气脉冲爆震火箭发动机爆震特性

脉冲爆震火箭发动机(PDRE)是一种利用脉冲式爆震波产生高温、高压燃气发出的冲量来产生推力的推进系统.与常规液体火箭发动机相比,脉冲爆震火箭发动机具有更高的性能,并且结构更简单.本文以航空煤油为燃料、氧气为氧化剂、压缩氮气为隔离气体,并利用电磁阀控制燃料、氧化剂和隔离气体的间歇式供给.利用低的点火能量(50mJ),在内径50mm,长度1.1m的爆震管内进行了大量的多循环爆震试验,研究煤油氧气电磁阀脉冲爆震火箭发动机的爆震波特性.研究结果为进一步研究气液两相多次爆震燃烧机理提供了依据,为研制工程应用的PDRE提供理论和实践基础.     

新型的火箭推进方式——激光等离子体推进

传统推进技术是利用化学能将运载器送入预定空间轨道和实现航天器在轨机动的技术,主要是指液体和固体化学推进。从1926年美国人戈达德研制出以液氧,汽油为推进剂的液体火箭发动机至今,化学推进已经有近80年的发展历史,目前其理论体系和应用技术基本成熟,发射基地和地面测控系统等配套设施健全。化学推进最突出的特点是可以提供大推力,一直以来是航天领域使用最多的推进技术,而且在可预见的将来仍是重要的航天推进技术。     

水火箭的制作与发射——初中物理教学课外活动拓展

物理课外实验能让学生真正动手操作、体验,从而提高学生的物理核心素养.水火箭的制作与发射,蕴含知识面广,发射效果震撼,能让学生对物理与科技的联系有直观深刻的认识.     

用电磁打点计时器做模拟火箭运动实验

模拟火箭运动的简易实验装置用打点计时器进行数据采样, 获得了位移、速度和加速度随时间变化的关系曲线． 用最小二乘法进行了曲线拟合, 验证了理论公式的正确性, 并确定了喷射率ｋ 的值     

燃气射流起始冲击波场形态的实验研究

介绍利用激光摩尔偏折仪和压阻式压力传感器对发动机喷流起始冲击波的基本形态进行的研究． 研究结果验证了在燃气流团前存在着起始冲击波及发展初期具有非球面的特性,并提出了喷口起始冲击波波阵面发展的新结构,对前人有关起始冲击波发展结构的研究结果进行了修正．     

固体火箭发动机振动试验夹具优化分析与研究

通过相同激励条件下对三种典型振动试验夹具进行宽频段随机振动试验分析,发现夹具在试验频段内出现不同程度的共振现象,过试验现象严重。通过三种典型振动试验夹具质量、一阶固有频率、位移变化量及应变变化量等数据对比、分析,得出影响振动试验夹具振动传递特性的主要因素,以影响因素为优化变量,以典型部位平均响应与输入的振动传递比为优化目标,进行拓扑优化设计,最终经过夹具振动试验验证,过试验情况得到有效控制,满足相关规范要求,为固体火箭发动机振动试验控制提供保障。