制冷系统油循环率的测量方法

油循环率直接关系到制冷压缩机的性能评定,同时也会对制冷循环中制冷剂的热物理性质、换热器制冷剂侧的传热效果等造成影响,是制冷系统的一项至关重要的评价指标。该文系统总结了制冷系统油循环率的测量方法,并进行了详细的阐述与比对,对最新的光学测量技术也做了介绍。     

大蒜素的检测及大蒜辣素分解机理的探讨

通过正交试验方法,研究了硫酸钡吸光比浊法测定大蒜中大蒜素含量的最佳实验条件。在选定实验条件下,体系的吸光度与硫酸根离子浓度呈线性关系,相关系数r为0.9985,相对标准偏差(RSD)为0.86%。采用高效液相色谱法对样品中二烯丙基二硫醚进行定量检测,其检测结果与吸光比浊法的结果具有一定的互补对照性。在此基础上采用红外光谱法、气相色谱-质谱法对大蒜素中含硫活性成分进行定性分析,并将四种方法结果进行对比,对大蒜辣素过热分解的机理进行了探讨,为大蒜素中不同含硫化合物之间的转化提供了依据。     

空调压缩机变容量调节技术

压缩机变容量技术是空调系统节能的重要手段.系统总结了制冷空调压缩机各种容量调节方法,并对目前使用广泛的吸气旁通和气缸卸载变容量技术进行了详细阐述,对最新的冷媒泄出调节技术也做了介绍.     

制冷系统用润滑油的性能差异性评价

从基础油和添加剂两个角度对冷冻机油各种技术指标物理意义进行系统探讨,结合重要的有机化学分析手段,提出了针对不同冷冻机油或同种冷冻机油不同批次间的差异性分析方法;以两种不同牌号的油品进行了差异性评价示例分析,二者性能一致性的结论经由压缩机性能台架试验得以确认。合理有效的制冷系统用润滑油性能差异性评价体系,为制冷剂替代背景下的不同油品的质量评定提供了方法论依据。     

喹啉氧基乙酰胺的Pr(Ⅲ)、Nd(Ⅲ)、Sm(Ⅲ)配合物的结构、表征和荧光性质

合成并通过单晶衍射表征了3个同构稀土配合物Ln(L)(NO₃)₃(H₂O)(L=N-苯基-2-(5-氯-8-喹啉氧基)乙酰胺,Ln=Pr(Ⅲ),l;Nd(Ⅲ),2;Sm(Ⅲ),3)。在每个配合物中,十配位的稀土离子采取扭曲的双帽四方反棱柱配位构型,分别与来自1个配L的2个氧原子和1个氮原子,2个双齿配位硝酸根和1个水分子配位。配合物3能够发射Sm(Ⅲ)离子征荧光,荧光寿命为11.7μs。     

基于不对称三氮唑衍生物配体的三个配合物的制备、晶体结构及光催化性能

利用水热法合成了基于不对称三氮唑衍生物配体Hptp（Hptp=2-（5-（pyridin-3-yl）-1H-1,2,4-triazol-3-yl）pyrazine）的3个配合物[Cd₂（ptp）₂（SO₄）（H₂O）₂]_n（1）、[Zn（ptp）₂（H₂O）₂]（2）和[Cd（ptp）₂（H₂O）₂]（3）,它们的结构通过元素分析,红外,粉末X射线衍射和X射线单晶衍射表征。配合物1中,配体ptp^-和Cu²⁺形成波浪状的一维结构,这些一维链通过SO₄^2-链接形成三维结构。配合物2和3是同构化合物,单核单元在分子间氢键的作用下形成超分子二维平面。光催化降解实验表明,在双氧水存在时配合物1~3在60 min内使亚甲基蓝的降解率分别达到79%、81%和88%。     

基于光纤光栅的冲击激励声发射响应机理与定位方法研究

在对冲击激励声发射应力波在铝合金板上的传播机理进行分析的基础上,利用ABAQUS软件构建了钢球冲击铝合金板几何模型,仿真分析了冲击应力波传播过程.理论分析了冲击应力波与FBG传感器的作用机理,基于边缘滤波原理构建了声发射传感系统,采集冲击激励声发射应力波,建立了声发射区域定位模型,提出了基于扩散映射与支持向量机(SVM)的声发射区域定位方法并进行了实验验证.在300 mm×300 mm×2 mm的铝合金板上对36个测试区域进行了多次声发射区域定位实验,实验结果表明,扩散映射结合SVM的定位结果较优,区域定位精度为30 mm×30 mm,定位正确率为97.5%,耗时0.781 s.研究结果为声发射区域定位检测提供了一种有效方法.     

基于共享状态空间旋转变换的相关特征建模

提出了一种共享空间旋转变换的声学建模方法。该方法结合状态空间旋转变换和方差部分共享的优点,克服了空间旋转变换方法由于每个输出都有一个变换矩阵而带来的计算量和存储量增加的缺点。在空间旋转变换方法得到比较精确的初始模型的基础上,通过共享的方差变换方法实现了不同状态的空间旋转矩阵的共享,解决了状态空间旋转变换后参数过多的缺点并提高了系统的识别率。试验结果表明,在汉语大词汇量连续语音识别系统中,同传统的对角方差建模技术相比,这种方法在计算量增加很小的情况下,系统字的误识率降低了18.8％。     

PAN基活性碳纤维的研制及吸附性能

<正> 活性碳纤维(ACF)是在碳纤维的基础上发展起来的又一新品种,它是纤维经碳化后,再用氧化性气体进行活化而制得。它具有比表面积大、微孔发达吸附性能好、吸脱附速度快等优点。作为吸附剂可用于环境保护、喷漆、医疗用品、水的纯化、溶剂回收等方面。 本文采用的原纤是PAN纤维,其单体克分子组成为:丙烯腈:丙烯酸甲酯:衣康酸     

弯道交通流跟驰建模与稳定性分析

为发现弯道道路条件下交通流的演化特性及稳定条件,在全速度差最优模型的基础上,研究了弯道情况下的交通流跟驰模型表达式,并以状态空间法和控制系统的稳定性判据对其进行了稳定性分析,得到弯道情况下交通流的稳定条件,最后进行了数值模拟,验证了模型稳定条件的正确性.研究结果表明在相同的初始交通流密度情况下,弯道道路随着道路弧度的增大,交通流稳定性逐渐降低.