两种含硫硼酸酯的合成及十二胺对其抗磨性能的影响

人们已对有机硼酸酯的减摩抗磨性能作了许多研究，但还很少见有含硫硼酸酯减摩抗磨性能之研究的文献报道．因此，合成了两种分子链烷基中含硫的有机硼酸酯，利用四球试验机和ＭＨＫ－５００型环－块试验机考察了它们添加到基础油（四球试验和环－块试验使用的基础油分别为液体石蜡和正十四烷）中的抗磨性能，以及十二胺对它们抗磨性能的影响，并用Ｘ射线光电子能谱仪对摩擦表面的元素组成和硼、硫元素的化学结合状态进行了分析，四球试验表明，含硫硼酸酯的承载能力比不含硫硼酸酯的更高；环－块试验表明，含硫硼酸酯的抗磨性能比不含硫硼酸酯的差．十二胺的加入能够明显提高含硫硼酸酯的承载能力和抗磨性能，Ｘ射线光电子能谱分析发现，在摩擦表面膜中硼是以降解的硼酸酯的形式存在，而硫则是以有机硫化物和ＦｅＳＯ４这两种形式存在；十二胺的加入降低了硫和硼在摩擦表面膜中的含量，其结果是提高了油品的抗磨性能和承载能力．     

油溶性有机钼与二烷基二硫代磷酸锌(ZnDDP)在酯类油中的协同抗磨减摩性能及机理研究

采用四球摩擦磨损试验机分别考察了两类油溶性有机钼二烷基二硫代磷酸钼(MoDDP)和二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)在季戊四醇脂中的减摩抗磨性能,探讨了MoDDP和MoDTC与二烷基二硫代磷酸锌(ZnDDP)的协同减摩抗磨性能;用扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)观察分析了磨斑表面形貌和主要元素的化学状态,探讨了MoDDP和MoDTC的摩擦化学机制.结果表明,油溶性有机钼与ZnDDP复配具有优良的协同减摩和抗磨性能,这是由于ZnDDP促进了有机钼分解,生成了由MoS2、MoO3、ZnS和FePO4等组成的摩擦化学反应膜.     

二烷基二硫代磷酸铕的摩擦磨损性能研究

将稀土化合物用作润滑油减摩抗磨添加剂是目前摩擦学研究的前沿课题之一。为了充分发挥我国稀土资源丰富这一优势，以稀土元素的摩擦学应用为出发点，对自行合成的油溶性二烷基二硫代磷酸铕的摩擦磨损性能进行了试验研究，同时还用扫描电子显微镜、Ｘ射线能谱仪、俄歇电子能谱仪和Ｘ射线光电子能谱仪进行了相应的摩擦化学研究，并与常用的二烷基二硫代磷酸锌的作了对比．结果表明，二烷基二硫代磷酸铕的减摩抗磨性能比二烷基二硫代磷酸锌的好，主要原因是其在摩擦过程中发生摩擦化学反应形成了由Ｅｕ２Ｏ３、ＦｅＳ、有机硫化物、硫酸盐和磷酸盐等组成的边界润滑膜，而且稀土元素铕在摩擦界面向钢基体渗透而改变了表层的裂纹扩展抗力和表面压应力，这也是二烷基二硫代磷酸铕呈现出良好减摩抗磨性能的重要原因．     

含硫硼酸酯与磷酸三甲酚酯复合添加剂在菜籽油中的协同效应

合成了 3种含硫硼酸酯 ,利用四球摩擦磨损试验机考察了含硫硼酸酯、磷酸三甲酚酯及其复合添加剂对菜籽油摩擦学性能的影响以及添加剂结构、组成与其摩擦学性能的关系 ,用 X射线光电子能谱仪和扫描电子显微镜观察分析了磨损表面的形貌和元素化学状态 .结果表明 :合成的含硫硼酸酯在一定浓度范围可以改善菜籽油的抗磨性能 ;所考察的添加剂在适当的添加量下均可提高菜籽油的承载能力和抗磨性能 ,但减摩效果不显著 ;含上述添加剂的菜籽油在摩擦过程中发生摩擦化学反应 ,生成由菜籽油甘油酯和添加剂摩擦化学反应产物组成的边界润滑膜 ,从而改善菜籽油的摩擦学性能     

聚异丁烯基丁二酰钼添加剂的摩擦学特性研究

用四球摩擦磨损试验机考察了聚异丁烯基丁二酰钼(MoPIBS)在26^#白油中的摩擦学性能，探讨了其同硫系添加剂的复配效果，并用Auger电子能谱仪和X射线光电子能谱仪分析了磨斑表面边界膜的化学组成和元素分布．结果表明：在边界润滑条件下，MoPIBS作为润滑油添加剂具有良好的抗磨和减摩性能，并能在一定程度上提高基础油的承载能力；MoPIBS与硫系添加剂复配时表现出较好的协同极压和减摩作用，但抗磨性能变化不大。MoPIBS在磨损表面形成主要由MoO3和含氧有机物组成的边界膜，MoPIBS／硫系复配添加剂则在磨损表面形成含MoS2和FeS的边界膜，这是添加剂具有优异摩擦学性能的主要原因．     

硼酸酯对ZDDP和氯化石蜡减摩抗磨性能的影响

通过摩擦学性能测试和摩擦表面膜成份的ｘ－射线能量色散谱（ＥＤＳ）分析，研究了硼酸酯同氯化石蜡和二烷基二硫代磷酸锌（ＺＤＤＰ）相互作用机理。试验结果表明；硼酸酯具有良好的减摩效果。氯化石蜡含量影响其与硼酸醒的相互作用效果。石油磺酸钙用作分散剂使硼酸酯的抗磨性能变差，ＺＤＤＰ与硼酸酯在摩擦过程中互相竞争金属表面，从而改善硼酸酯的抗磨性，硼酸酯，氯化石蜡，ＺＤＤＰ之间在减摩抗磨性能方面产生“协同效应。     

润滑油添加剂—硼酸酯的摩擦磨损性能及其抗磨机理之研究

作者合成了6种烷基链长不同的直链有机硼酸酯,并且利用Titaken试验机考察了它们用作润滑油添加剂的摩擦磨损性能;利用气相色谱仪(GC)对摩擦后的硼酸酯及摩擦产生的气体进行了分析;利用X-光电子能潜仪(XPS)和电子探针(EPMA)对摩擦表面进行了分析。Timken试验表明,硼酸酯有优良的减摩抗磨性能及较高的失效负荷,而且它们的分子链越长,减摩抗磨性能越好,失效负荷越高;GC分析表明,硼酸脂在摩擦过程中发生了碳链的降解并产生了小分子的气体;XPS和EPMA分析表明,硼以降解的硼酸酯的形式吸附于摩擦表面,而且硼酸脂的分子链越短,吸附于摩擦表面上降解的硼酸酯的分子也越短,但没有B_2O_3和FeB产生。     

咪唑啉硼酸酯的制备及其减摩抗磨机理研究

合成出4种咪唑啉硼酸酯润滑油添加剂,在四球摩擦磨损试验机和SRV微动摩擦磨损试验机上评价了4种添加剂在液体石蜡中的摩擦磨损性能,考察了其抗腐蚀性及热稳定性,并采用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪观察分析钢球磨损表面形貌及其表面膜中元素的化学状态.结果表明,所合成的添加剂具有良好的抗腐蚀性和热稳定性及极压抗磨减摩性能.这归因于含MBA-2的液体石蜡在摩擦过程中发生摩擦化学反应并生成由B2O3、氧化铁及含氮有机物等组成的混合膜.     

含硫硼酸酯中硫和硼在菜籽油中的协同减摩抗磨作用

合成了一系列含硫硼酸酯 ,在四球摩擦磨损试验机上考察了含硫硼酸酯化合物作为菜籽油添加剂的摩擦学性能 ,并用扫描电子显微镜和 X射线光电子能谱仪观察分析了钢球磨损表面形貌和表面膜中元素的化学状态 .结果表明 :含硫硼酸酯的摩擦学性能与其分子内硫和硼的含量密切相关 ;结构相似、元素组成不同的硼酸酯的抗磨效果与所含活性元素的数量不存在对应关系 ,而结构相似且 S和 P含量相同的硼酸酯的摩擦磨损行为相似 .钢球磨损表面分析结果表明 ,在摩擦过程中含硫硼酸酯与钢球表面发生摩擦化学反应 ,形成了含硫、硼、氧及碳等元素的表面保护膜     

1-乙基-3-辛基咪唑二乙基膦酸盐离子液摩擦学行为研究

合成了1-乙基-3-辛基咪唑二乙基膦酸盐离子液体,采用傅立叶变换红外光谱仪（FT-IR）和核磁共振谱仪表征了其结构;测定了该化合物的黏度、倾点和密度;在四球试验机和SRV摩擦磨损试验机上评价了其作为润滑剂对钢/钢体系的润滑作用;采用扫描电子显微镜（SEM）和X射线光电子能谱仪（XPS）分析了钢块磨损表面形貌及化学状态.结果表明：1-乙基-3-辛基咪唑二乙基膦酸盐离子液体低温流动性能和抗腐蚀性能较好;作为润滑剂对钢/钢摩擦副具有优异的减摩抗磨性能,XPS结果显示该离子液体在钢磨损表面形成了含Fe2O3和有机金属复合物等的边界润滑膜,有效地提高了摩擦副的承载能力和抗磨性能.     

环烷酸亚锡的合成及其摩擦学性能研究

合成了油溶性环烷酸亚锡，并对其结构进行了表征，用四球摩擦磨损试验机考察了环烷酸亚锡作为26#白油添加剂的摩擦学性能，对比考察了其同硫系和磷系添加剂的复配作用，并用俄歇电子能谱研究了磨斑表面边界膜的化学组成和元素分布。结果表明：所合成的环烷酸亚锡的锡含量(质量分数)为18.1％，其在25℃和-10℃下均具有较好的油溶性；在中低载荷条件下，环烷酸亚锡作为润滑油添加剂具有良好的承载能力和抗磨性能，并具有一定的减摩能力；环烷酸亚锡与硫系添加剂具有良好的协同效应，其主要原因是环烷酸亚锡在摩擦表面形成了含锡的摩擦表面膜。     

新型O-N型三嗪衍生物与磷酸三甲酚酯在菜籽油中的摩擦磨损复合效应研究

合成了一种新型无磷三正辛氧基取代三嗪衍生物(TONT),利用四球摩擦磨损试验机考察了单剂TONT、磷酸三甲酚酯(TCP)以及含不同质量分数的TONT和TCP的复合添加剂在菜籽油中的摩擦磨损性能;用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪观察分析了磨损表面形貌和元素化学形态.结果表明:所考察的添加剂均能够提高基础油的承载能力;在一定的条件下,单剂TONT和TCP能够有效地提高基础油的减摩和抗磨性能;TONT/TCP复配剂在基础油中表现出良好的抗磨和减摩效应,其在摩擦过程中发生物理、化学吸附的同时,与金属表面发生摩擦化学反应,生成无机盐和有机氮及含氮金属配合物,从而起到减摩抗磨作用.     

醇和羧酸添加剂对菜籽油抗磨与极压性能的影响

在四球摩擦磨损试验机上考察了醇－菜籽油及羧酸－菜籽油对钢－钢摩擦副抗磨与极压性能的影响,并分析了其润滑机制。结果表明,醇不能改善菜籽油的抗磨性能及承载能力,羧酸能明显改善菜籽油的抗磨性能,但却降低其承载能力,这与菜籽油本身的特性及三者的极性强弱有关。钢球磨损表面ＸＰＳ分析表明：２种润滑剂体系在摩擦过程中均形成了复杂的表面保护膜。２种润滑剂体系在钢球表面形成的保护膜的特性不同,这决定了它们个有不同的     

环己氧基硼酸镧和异辛氧基硼酸钙复合添加剂对HVI500矿物油摩擦学特性的影响

采用环 -块和四球摩擦磨损试验机考察了环己氧基硼酸镧和异辛氧基硼酸钙复合添加剂对 HVI5 0 0矿物油摩擦学特性的影响 .研究结果表明 :复合添加剂可以改善基础油的抗磨和减摩性能 ;Ca在钢球磨损表面主要以渗层的形式存在 ;尽管复合添加剂中的异辛氧基硼酸钙的含量仅为单一异辛氧基硼酸钙添加剂的一半 ,其相应的钢球磨损表面层中 Ca的原子浓度却明显增高 .这表明复合添加剂中的环己氧基硼酸镧在摩擦过程中对异辛氧基硼酸钙具有催渗作用 .     

无机硼酸盐润滑油抗磨添加剂的发展现状

本文结合作者自身多年从事的有关研究，对无机硼酸盐润滑油抗磨添加剂的发展现状作了综合介绍。文章在简要阐明了无机硼酸盐的分子结构和制备方法之后，着重就其抗磨性能和抗磨作用机理之研究的广度和深度进行了归纳与分析，比较全面地反映了人们对这类添加剂目前的研究和认识水平。文章最后还强调指出，无机硼酸盐与含Ｓ、Ｐ、Ｃｌ添加剂的配伍性及其分散体的稳定性和抗水性等都还有待深入研究。     

几种油性剂和极压抗磨剂对T8钢/Al2O3摩擦磨损性能的影响

采用Falex型摩擦磨损试验机考察了T8钢／Al2O3陶瓷摩擦副在3种油性剂(T405、T406和T451)与3种极压抗磨剂(T309、T306、T321)作用下的摩擦学性能；用扫描电子显微镜观察试销表面磨损状态；用俄歇电子能谱仪分析了摩擦表面元素化学成分。结果表明：3种油性剂都可以不同程度地改善摩擦副的摩擦磨损性能，其中尤以T405作用效果最佳；3种极压抗磨剂均具有较好的减磨抗磨性能，其中T309的抗磨性能最为突出，T321与T306可以明显降低摩擦系数，相比之下两者磨损率较大；俄歇电子能谱分析揭示在T309作用下，由于摩擦化学反应在T8钢试销磨损表面形成了含S、P物质层；油性剂作用下摩擦副的磨损形式主要为磨料磨损，而T309作用下磨损形式主要为磨料磨损与摩擦化学(腐蚀)磨损。     

苯并三氮唑及其衍生物在菜籽油中的摩擦学性能研究

利用四球试验机考察了苯并三氮唑及其衍生物在菜籽油中的摩擦学性能,并用X射线光电子能谱和扫描电子显微镜分析观察磨斑表面的化学组成和形貌。结果表明,苯并三氮唑在菜籽油中有良好的抗磨作用,在其分子中引入长链烷基虽然提高了其在菜籽油中的溶解度,但却降低了其抗磨减摩性能,这主要是由于苯并三氮唑有效成分的减少以及添加剂和基础油之间的竞争吸附所致。     

聚酰亚胺/二硫化钼插层复合材料的制备及其摩擦磨损性能研究

用插层法制备了聚酰亚胺/二硫化钼插层复合材料(PI/MoS2),采用X射线衍射仪、红外光谱仪以及扫描电子显微镜等对材料的结构进行表征,采用四球长磨摩擦磨损试验机考察了聚酰亚胺/二硫化钼插层复合材料作为润滑脂添加剂的摩擦磨损行为.结果表明,所合成的PI/MoS2插层复合材料作为锂基脂添加剂对钢-钢摩擦副表现出良好的减摩抗磨作用.这主要是由于在摩擦过程中钢球表面形成了由FeSO4、MoO3及Fe的氧化物等组成的边界润滑及防护薄膜所致.