基于UML的制冷空调系统仿真建模研究

仿真建模是仿真系统开发过程中最重要的环节,面向对象建模技术应用在仿真建模中有着无可比拟的优点.该文把面向对象建模技术应用在制冷空调仿真系统的建模过程中,使用可视化的统一建模语言UML对该系统进行了详细的分析和设计,提高了仿真建模的效率及制冷空调仿真软件的可重用性和通用性.     

微通道换热器在制冷空调系统中的应用分析

2010年6月1日实施的新能耗标准进一步推动了制冷空调行业的升级,微通道换热器以其体积小、重量轻、结构紧凑、耐高压、热阻低、换热效果好等特点开始逐步在汽车制冷空调系统、家用和商用制冷空调系统中得以应用.然而,国内在该领域的研究比国外起步晚,理论和实验研究都比较缺乏.文中对微通道换热器在制冷空调系统中的应用研究进行了总结...     

基于人工神经网络的制冷系统工况模拟

针对人工神经网络技术在制冷空调系统中的仿真应用,本文建立了单回路制冷系统的性能仿真系统。通过实验模拟制冷系统在夏季的负荷变动情况,得到了用于神经网络模型训练的样本数据。对制冷系统进行多种神经网络结构的建模,并进行了神经网络中各种结构参数对模型精度影响的分析。利用训练好的双隐层神经网络模型,研究了空调机组性能的影响因素,包括压缩机频率、室内外温度等。模拟结果表明,机组EER随着压缩机频率增加先增加后减少,随着室内温度升高而增加,随着室外温度升高而减少。结果表明,人工神经网络方法是分析制冷机组性能的一种有效途径。     

制冷用水平管降膜蒸发器换热特性数值模拟

水平管降膜蒸发器相比满液式具有换热效率高、制冷剂充注量少等优点。文中采用分布参数法建立水平管降膜蒸发换热模型,应用MATLAB软件,对换热管在理想条件下的换热特性进行了数值模拟。研究了光管及Turbo-BII管在管外无干斑发生换热条件下,管外降膜蒸发换热系数、管内对流换热系数、总换热系数、热流密度、降膜蒸发因子、以及换热管单元换热量沿管长方向分布规律,并根据计算结果分析了管间距对换热的影响。该研究为应用于制冷空调领域水平管降膜蒸发器的设计提供理论指导,促进其在制冷空调领域的推广应用。     

组态软件在制冷空调领域的应用研究

文中综合归纳组态软件的功能,介绍组态软件在制冷空调领域里的五种应用方案,它们是虚拟仪表、产品性能测试、系统监控、在线故障诊断、虚拟仿真.并指出组态软件的应用方便易行.     

某办公楼空调系统的问题诊断与解决对策

制冷空调系统设计不合理与运行故障的问题时有发生,对长沙某办公楼空调系统在夏季制冷工况运行过程中出现的主机停机、高层区域温度偏高、制冷效果不好等问题进行了诊断分析,针对性地提出了增大空调水系统流量、减小水系统和风系统阻力、增加板式换热器换热面积等解决对策。按照提出的方案改造后达到了要求,夏季主机停机、高层制冷效果不好等问题得以解决。     

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介绍了过冷沸腾换热的数值模拟方法以及在EAST第一壁组件冷却系统中的应用.采用双流体模型,系统分析了过冷沸腾壁面换热过程中存在的各种换热模式,给出了Fluent软件封闭关系式中所需的质量、动量以及能量的交换项的形式.采用用户自定义函数(UDF)模拟壁面沸腾气化过程,对提出的模拟方法与已发表的实验数据对比进行了校核,得出合理的结论.最后分析了过冷沸腾两相流在EAST第一壁中的工程应用,模拟了热沉冷却结构的沸腾换热现象.为EAST PFCs的冷却结构优化提供了依据.     

喷管制冷作用在天然气脱酸气中的应用研究

结合BWRS真实气体状态方程、移轴Witoszynski公式、圆弧加直线及特征线法设计喷管型面,利用Fluent软件模拟喷管内气体的流动过程,并分析入口参数及出口背压对喷管制冷效果及气体液化过程的影响。研究表明:喷管的制冷作用可满足天然气中酸性气体的液化条件;提高入口压力或降低入口温度均可提高喷管的制冷效果,促进气体的液化过程;出口背压的提高会导致激波进入喷管,破坏液化环境,因此应合理选择背压以保证喷管的制冷性能。     

不同地下水流速对土壤源热泵系统运行的影响研究

利用Fluent建立土壤源热泵空调系统仿真模型,通过模拟结果与热响应测试所得结果的比较验证了模型的准确性。该模型耦合了土壤源热泵空调系统三大组成部分:负荷末端、热泵机组以及地埋管换热器。在此前提下,研究土壤源热泵空调系统中不同地下水流速工况下热泵机组COP的变化情况。结果表明,在常见的地下水流速0m/a至300m/a范围内,地下水流速越大,热泵机组COP越大,其中夏季制冷期间,当地下水流速从0分别增加到60m/a,100m/a,150m/a,200m/a,250m/a,300m/a时,机组COP分别增加11.54%,16.04%,19.91%,23.17%,25.50%,27.14%,从而减小了机组运行能耗。     

新能源汽车空调系统技术探索

在能源与环境的双重压力下,新能源汽车产业迅速发展。其空调系统的研究也引起了人们重视。对应用在新能源汽车上的热泵式和燃料电池余热利用空调系统进行了调研,并对其进行分析。从压缩机、制冷、供热系统等方面介绍了新能源汽车空调系统与传统汽车空调系统的区别。介绍了用作汽车空调系统的R1234yf和CO2两种新型制冷剂。论述了新能源汽车空调系统发展的关键性技术问题。     

变频压缩机空调系统的理论分析及实验研究

变频空调器是由变频压缩机驱动的空调系统,压缩机通过变频调节其转速使压缩机单位时间内的排气量变化,从而达到调节制冷量的目的。本文提出了变频空调器制冷系统的原理和设计方法,具体给出了制冷量和压缩机频率的关系方程,并从理论和实验两方面对变频空调器制冷系统进行了分析,得到了频率曲线图,为变频空调器制冷系统的设计提供了依据。     

第二制冷剂及其制冷系统的应用

由于HFCs类制冷剂对环境产生破坏,目前替代制冷剂的发展仍在不断探索中。采用第二制冷剂系统可以减少HFCs类制冷剂的充注和泄露,同时可以改善能源利用效率。文中主要回顾国内外近20年来第二制冷剂的研究状况以及二次回路制冷系统在商业制冷、家用空调与热泵以及汽车空调等领域中的应用,并提出近年来备受关注的两相载冷剂在蓄冷空调中的应用前景。     

汽车空调用冷凝器总成的分析与研究

1引言在汽车空调冷凝器性能评价中，流动与传热特性无疑占有重要位置，但它并非唯一评价指标。象其它热交换器一样，评价其是否具有应用价值，影响因素较多，例如：（1）以流动与传热为代表的热工性能；（2）可靠性与寿命评价；（3）材料与工艺性能；（4）制造成本；（5）体积、重量与噪音等指标。目前，汽车空调冷凝器分为三种：管片式、管带式和平行流式。许多文献认为，平行流式的热工性能最优，而管片式最欢，但这并不意味着平行流式肯定将成为我国汽车空调冷凝器的发展趋势。本文认为：（1）平行流式工艺复杂，所需材料近期内难以国产…     

基于MATLAB的空调用压缩机的建模与仿真

介绍了空调用压缩机的建模方法,选用合适的性能参数并采用MATLAB软件进行建模仿真,获得了良好的效果,为空调用压缩机的进一步仿真优化与结构设计提供参考价值。     

房间空调器用R290旋转压缩机的研究

自然工质R290具有优良的热物理性能,且理论制冷循环性能与R22工质相近,是R22的较佳替代工质,适用于房间空调器。文中建立了R290旋转压缩机性能仿真模型,分析了润滑油对R290压缩机的影响,并采用CFD及CAE仿真工具对压缩机的排气通道进行了优化。样机试验验证了仿真模型的合理性。     

耦合高压斯特林制冷效应的复合磁制冷循环的数值模拟

本文借助计算流体力学软件, 对复合磁制冷机进行整机数值模拟分析. 以复合磁制冷机为建模原形, 分别计算了主动式磁制冷循环以及复合磁制冷循环. 利用模型计算分析了利用系数, 工作频率对主动式磁制冷的制冷效果影响, 同时模拟计算了不同相位角、不同频率下的复合磁制冷机的制冷效果, 计算得到适合复合磁制冷循环的最佳匹配相位角. 模拟计算结果对后续实验台的设计搭建有很好的指导作用.     

基于6LoWPAN的智慧校园空调监控系统设计

针对总线制空调监控系统存在布线施工成本高、联网结构复杂、维护难度大等问题,设计了一种基于6LoWPAN的智慧校园空调监控系统。首先给出了系统的整体功能及网络架构;然后,给出了传感器节点、系统核心模块及网关节点的硬件设计;接下来对6LoWPAN协议及简化进行了描述,给出了系统嵌入式软件的设计;最后给出了相关的空调控制策略。测试和实验结果表明,该空调监控系统具有结构简洁,扩展性高,实时在线响应,有效解决了校园空调物联网的信息互联问题,利用云平台智能管理达到节能减排目标。     

气流动态特征管内迁移研究

空调环境的动态化是对传统空调的改进,而送风动态化是实现空调环境动态化的一个途径。气流紊动特性是影响建筑热环境和人体舒适性的重要因素之一。利用FLUENT软件对速度入口呈模拟自然风波动的气流在管道中的流动进行了模拟,选择k-ε模型求解,分析其动态特征的变化。分别为:湍流强度、速度概率分布偏斜度、频谱分布。计算结果表明了几种典型的送风管道管件出口处湍流强度、风速概率分布偏斜度、功率谱密度曲线的变化情况;人体敏感区域(0.01—1Hz)区间双对数功率谱密度曲线的负斜率增大。这种方法为管道入口的送风提供了参考依据。