在受约束物体的碰撞中牛顿公式是成立的

本文对于“受约束物体非弹性碰撞中牛顿公式不适用”这种看法提出了商榷．证明在这类碰撞中牛顿公式是成立的．对于受实际（有弹性的）绳子约束的物体的碰撞问题分别几种情况，提出了解决办法．     

单片机在测量物体碰撞过程中的冲力的应用

单片机在测量物体碰撞过程中的冲力的应用李天应，陈水波（华中理工大学应用物理系武汉４３０ｏ７４）物体在碰撞过程中的冲力的测量，是过去大学普物实验未曾涉及的问题．这个问题对于学生深刻地了解瞬态过程是有帮助的．特别是工科学生，他们在今后的学习和工作中将会碰...     

从内力及内力做功特点看碰撞问题

从内力及内力做功特点看碰撞问题张立新（杭州机械工业学校）物理教学中讲到碰撞问题时，对碰撞物体动量守恒，而动能却不一定守恒这个问题常产生疑问：两者都是不考虑外力作用，又都是质量和速度决定的物理量，为什么情况不同呢？本文试从分析碰撞过程中的内力及内力做功...     

加速系统动力学问题的处理方法

加速系统动力学问题的处理方法戈戊（上海市建筑材料学校２０００３０）对加速系统（非惯性系统）的动力学问题，在不引入惯性力的条件下，同样能用牛顿定律来解，但必须以地面为参照系建立坐标．由于物体同时参与了两个加速运动，因此运动方程中物体的加速度应是系统对地...     

第三篇 电磁学──第十章 静电场

第三篇电磁学──第十章静电场练习一电荷守恒定律真空中的库仑定律一、判断题１．带正电的物体中不存在负电荷，带负电的物体中不存在正电荷，不带电的物体中没有电荷。（）２．对一个与外界没有电荷交换的物体系来说，如果一些物体失去多少电荷，另一些物体就必定要获得...     

两物体对心碰撞的几何解法

Ｏ．Ｌｏｇｅｒｇｉｓｔ．对于质量相等的两物体对心碰撞，提出了一种简单的几何解法（参见《自然》， ３８卷 １１号．［日］中央公论社，第９１至９３页）．本文在此基础上论证了质量不同的（包括相同的）两物体对心碰撞的几何解法的原理，并提出了相应的作图方法．     

两体对心碰撞内力作功的分析

本文认为在两体对心碰撞过程中，内力的功是两体之间的相互作用力ｆ１与ｆ２（作用于界面上的接触力），以及两个相互碰撞的物体在自身的形变（压缩与恢复）过程中各自内部的弹性力和耗散力的功．而在压缩与恢复两个过程中耗散力总是作负功的．     

无线电广播的实验演示

无线电广播的实验演示汪克义（安徽师范大学芜湖２４１０００）本文设计了一个无线电广播发射与接收的演示实验，具有系统易于配置，概念清晰，层次分明，效果生动的特点．在教学实践中收到良好效果．一、高频载波，调幅波演示采用一台高频信号发生器（如ＸＦＧ一７）型）...     

探究杆连接体绕轴运动动能的计算方法

以两个质点组成的杆连接体绕固定转动轴转动问题为例,定量推证了在质心参考系中一个物体相对于另一个物体运动的动能等于两个物体相对于系统质心运动的动能之和的结论,并对两道经典试题给出多种解答方法.     

落体运动观：演变、分析及讨论

亚里士多德的落体运动观运动是万物的本性。西方有一句谚语：“对运动无知,也就是对大自然无知”。物体从空中下落的运动,自古就引人注意。例如,花瓣、果实和枯叶等从树上掉下。正是基于对日常现象的观察,古希腊哲学家亚里士多德凭感性经验直觉地认为,物体下落得快慢与其重量有关,他说：“正如一块铅或金或其他任何有重量的东西的下落速度正比于它的大小一样”,“如果一物体比另一同体积物体更重的话,也会落得更快”。亚里士多德在他所著的《物理学》第四卷第八章中进一步指出：“我们看见一个己知重物或物体比另一个快,有两个原因：或者由于穿过的介质不同（如在水中、土中或空气中）,     

求解碰撞次数的突破口

碰撞是发生在运动过程中的一个特殊现象,而碰撞问题却是物理教学中经常遇见的题型,其中又以多次碰撞问题涉及的知识点多、过程复杂成为教学中的难点.要突破这个难点,我们可以从物体碰撞前后运动的位移、路程或时间等关系中寻找解题的突破口.1以对地位移为突破口【例1】如图1所示,水平地面上有一质量为0.2     

多种方法解决追及问题

追及问题就是一个物体追赶另一个物体的运动,在追赶过程中,可能追上也可能追不上.若能追上,就是两物体在同一时刻到达同一位置;若追不上,两物体间可能有最大或最小间距.所以在解决追及问题时应注意两个运动的时间关系和位移关系.     

加速度向下就一定是失重吗?

在高中物理教材中牛顿运动定律一章中有一节课讲解了失重和超重的概念，教材中的定义为物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）大于物体重力的现象为超重现象；反之，物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）小于物体重力的现象为失重现象．     

用力传感器研究碰撞过程中的相互作用力

碰撞是一种常见的物理现象，其特点是在短暂的时间内相互作用很强，碰撞前后状态变化突然且明显．在传统的教学中，我们通常考查的是碰撞前后系统的运动状态变化情况，很少考查碰撞过程中物体的相互作用力的变化情况．我们知道这个作用力不是恒力，而是变力．那么在碰撞过程中它的大小是怎么变化的，其变化情况又与哪些因素有关呢？在直觉上我们可能会认为与物体的运动速度、     

一维应变压缩下TC4钛合金绝热剪切研究

 利用内径为57 mm的压缩气炮，在撞击速度为0.2~1.2 km/s（相应的靶中压力为3~15 GPa）范围内进行对称碰撞实验，以研究TC4（Ti-Al6-V4）钛合金在一维应变冲击压缩条件下的绝热剪切现象。对回收得到的受冲击样品，在扫描电镜（SEM）下进行细观金相分析。结果指出，一维应变冲击压缩条件下，TC4钛合金中绝热剪切带产生的对称碰撞速度阈值为500 m/s（相当于样品中的压力为5.87 GPa）；主剪切带与冲击方向约为45°角，带上有圆形和椭圆形两种孔洞且随碰撞速度的增大而增多和长大，这是典型的韧性损伤特征。随碰撞速度增大，产生与主剪切带成15°角的支剪切带。这些与理论预言相符。X射线能谱分析结果指出，剪切带内材料发生了(α+β)→β相的转变，是典型的相变带。剪切带的温度估算与实验提供的信息吻合。     

从一道力学题目看一类题目的机械能守恒

用机械能守恒定律求解两相互作用物体（接触面光滑）的加速度这类题时，一般只从系统的受力分析得出机械能守恒的结论，而忽略了物体间正压力作功的情况．本文对两物体间正压力作功的情况进行了分析，用矢量法证明了物体间正压力对系统（由相互作用的两物体及地球组成）作功的代数和为零，故系统的机械能守恒．此结论适用于求解上述问题．     

工科《大学物理》教学中处理变质问题应注意的地方

本文讨论了经典物理中涉及运动物体质量变化的问题，分析了变质量系统所遵循的动力学方程（密歇尔斯基方程），并与物体惯性随速度变化的相对论效应作了比较。     

工科《大学物理》教学中处理变质量问题应注意的地方

本文讨论了经典物理中涉及运动物体质量变化的问题，分析了变质量系统所遵循的动力学方程（密歇尔斯基方程），并与物体惯性质量随速度变化的相对论效应作了比较．     

MathCAD在连接体问题研究中的应用——再议连接体中物体最大速度问题

文献[1]～[3]都是讨论连接体中物体最大速度问题;其中文献[1]准确、精炼地研究了这个问题并且利用几何画板求得一个物体最大速度的位置,但是没有求出两个物体的最大速度及另一个物体取最大速度的位置;文献[2]与文献[3]非常系统和完     

重力势能系统共有概念的量化分析

引力势能的系统共有概念是物理教学中的一个难点．以物体—地球系统为例：在学习中，学生往往习惯于形象思维，把物体的重力势能看作是物体本身所有，不能有意识地把物体与地球联系成一个系统来考虑，对于地球也受到物体的引力作用而具有引力势能的事实感到抽象，因而造成对引力势能概念的片面理解．如果对这一概念加以量化处理，以数据说明问题，可有利于对它的充分理解如图所示，设物体与地面相距为Ｈ，物体自由下落到地面所通过的位移ｈ，与此同时，地球受物体吸引而向物体运动所通过的位移为ｈ，因此可得关系式：Ｈ＝ｈ＋ｈ　　　（…