量子点环的电子输运研究

利用非平衡格林函数方法，研究了量子点环的相干输运性质. 结果表明：与一维量子点阵列 相比，量子点环中的电子出现更多新的准束缚能级. 量子点间耦合的增强会使微分电导振荡 出现退相干现象. 关键词： 量子点 电导     

点间耦合强度对三耦合量子点系统微分电导的影响

本文利用非平衡格林函数运动方程方法,研究了与两个电极耦合在一起的三耦合量子点系统的微分电导及量子干涉的AB振荡问题.通过理论计算发现,由于量子点上的局域态密度的不同从而导致系统电导或隧穿性质的不同,而且量子点间耦合强度、量子点能级等都会对输运性质产生影响. 关键词： 量子点 非平衡格林函数 运动方程 局域态密度     

T型双量子点分子Aharonov-Bohm干涉仪的电输运

利用非平衡格林函数方法, 理论研究T型双量子点分子Aharonov-Bohm (A-B)干涉仪的电荷及其自旋输运性质. 通过控制T型双量子点分子内量子点间有无耦合, 能够实现在同一电子能级位置处分别出现共振和反共振状态, 根据此性质, 能将体系设计成量子开关器件. 当将两个完全相同的T型双量子点分子分别嵌入A-B干涉仪两臂中时, 磁通取适当数值, 能够出现完全的量子相消干涉. 通过调节量子点能级、左右两电极间的偏压和Rashba自旋轨道相互作用强度, 可对体系自旋流进行调控. 关键词： 非平衡格林函数 T型双量子点分子 Aharonov-Bohm干涉仪 自旋输运     

平行耦合双量子点分子A-B干涉仪的电荷及其自旋输运

利用非平衡格林函数方法,理论研究每臂中嵌有一个平行耦合双量子点分子的A-B干涉仪(平行耦合双量子点分子A-B干涉仪)的电荷及其自旋输运性质.无外磁场时,与每臂中嵌有一个量子点的A-B干涉仪相比较,平行耦合双量子点分子A-B干涉仪中电子隧穿变得更加容易发生.当平行耦合双量子点分子A-B干涉仪中引入外磁场时,能够在电导能谱中观察到一个Fano共振和一个反共振,这两种输运状态在磁场取适当数值时能够同时消失.此外,通过调节左右两电极间的偏压、磁通和Rashba自旋轨道相互作用,可以对体系自旋输运进行调控.     

量子点双链中电子自旋极化输运性质

利用非平衡格林函数方法, 研究了与单个量子点耦合的量子点双链中电子自旋极化输运性质. 由于系统中Rashba自旋轨道耦合产生的自旋相关的相位, 电子通过上下两种路径时, 自旋不同的电子干涉情况不同, 从而导致了电极中的自旋极化流. 左右两电极间的偏压使单个量子点中的自旋积聚在很大能量区域内能够保持较大的值. 由于系统结构的左右不对称, 正负偏压下自旋积聚情况完全不同. 这些计算结果将有助于实验上设计新型的自旋电子学器件.     

测量对量子点装置中Fano效应的影响

考虑一个将点接触接入到单量子点体系中的装置,利用此装置可以监测到点接触的测量对量子点体系的影响。我们利用非平衡格林函数方法对体系进行了数值计算,发现无论量子点与两边导线的耦合系数是否对称,点接触与量子点之间的库仑相互作用都可以改变体系的透射曲线,甚至还可以控制Fano线性的产生和消失。     

超导-量子点耦合系统的相干输运

研究超导-量子点耦合系统的量子相干输运,主要考虑系统在微波场及Zeeman场作用下的输运电流特性.应用BCS平均场理论及非平衡格林函数技术,对超导体各极作Bogoliubov变换使其对角化,从而推导出用格林函数表示的电流公式.对几种特殊情况进行数值分析,计算出电流-电压、电流-磁场及直流Josephson电流的共振隧穿曲线.     

通过带有侧向耦合量子点的量子线中的光辅助隧穿

应用非平衡格林函数方法,研究了带有微波调制的侧向耦合量子点的量子线中的光辅助隧穿.在考虑了量子干涉和微波场的情况下,得出并讨论了电子传榆幅度和相位方面的信息.电子传输幅度显示出一系列的反共振峰(对应图中的谷结构).峰值的高度与振荡的微波场的幅度和频率有关,而峰的位置只与微波场的频率有关.在有限温的情况下,反共振峰值的高度随着温度的增加而减小,当温度足够高时,反共振峰会消失,特别地,在一定的温度下,低温下谷的地方会演变成峰.     

量子点环嵌入Aharonov-Bohm干涉器中电子的退耦合态及反共振现象

采用Anderson模型哈密顿量和非平衡态格林函数方法对量子点环以不同构型嵌入A-B干涉器中电子输运的退耦合态及反共振现象进行了理论研究. 结果表明,量子点环A-B干涉器的结构对称性以及穿过A-B干涉器的磁通量是诱发退耦合现象的两种物理机理. 耦合量子点结构的对称性越高,体系在相干电子输运过程中表现出来的退耦合及反共振现象越明显. 而且在具有高度对称性的耦合量子点结构中,通过磁场调节体系的结构参数可以分别使第奇数或第偶数分子本征态从电极上退耦合,从而使电子输运电导表现出奇偶对等振荡现象. 这为设计纳米电子开关器件提供了一个新的物理模型. 关键词： 量子点环 A-B干涉器 退耦合 反共振     

嵌入平行量子点的非平衡介观环路的极化电流

利用格林函数并借助于双杂质Anderson模型的哈密顿量，研究了嵌入平行耦合量子点的非平衡介观环路的磁极化电流性质. 结果表明：在零温环境中，随着双量子点耦合强度的增加，系统的Kondo效应被削弱.在低温环境中，人为控制和调节一定的电路参数，极化电流会发生方向的反转，从而可实现对介观环路的极化. 关键词： 极化电流 耦合量子点 Kondo效应 温度效应     

四端纳米分子桥的量子传输特征

利用基于Greenfunction的Tight-binding方法，对由平面共轭分子连结而成的有四个端子的纳米分子桥进行了理论研究和数值模拟，得出了入射电子通过纳米分子桥传输到各个端点的电子透射概率.利用Fisher-Lee关系式和电子流密度理论，在透射概率出现峰值的四个能量点E=±12,E=±149处计算了分子桥内的电子流分布.不仅得出了键电子流的最大值，而且揭示了分子内环路电子流生成和存在是由于分子轨道波函数的位相差使电子流的大小和方向发生变化而引起的. 关键词： 纳米分子桥 量子传输 电子透射概率 环路电子流     

Vehicle–bridge interaction analysis under high-speed trains

The dynamic interaction between high-speed train and simply supported girders is studied by theoretical analysis and field experiment in this paper. The dynamic interaction model of the train–bridge system is established, in which the rigid-body dynamics theory, finite element method and wheel–rail displacement corresponding assumption are adopted for the vehicle model, bridge model and wheel–rail interaction model, respectively. The measured track irregularities are taken as the system excitation. The responses of a 24 m-span PC box girder bridge are calculated. The proposed analysis model and the solution method are verified through the comparison between the calculated results and the measured results.     

基于紧密耦合理论的3端分子桥的传导特性

利用基于紧密耦合理论的格林函数方法，考虑到每一个碳原子的π轨道电子，对3苯环构成的纳米分子桥的量子传输特性进行了理论研究。得出了从分子桥的一个端点到另外两个端点的电子传输概率。 利用基于Fisher-Lee公式的流密度方法，在传输概率出现峰值的能量点E=±0.42, ±1.06 和±1.5处，计算了分子桥内部的电流分布。其数值结果用图形模拟表示出来。我们发现传输谱与入射电子能量相关，并且紧密地依赖与分子能级。其结果显示电子流分布完全符合Kirchhoff量子动量守恒定律。     

A stereo-fiberscope with a magnetic interlens bridge for laryngeal observation.

A stereoscopic method of observation of the larynx and the pharynx during speech utterances has been devised, making use of fiber-optic cables and a magnetic bridge. The cables are inserted via the subject's nostrils. The bridge makes the two objective lenses at the tips of the cables abut within the pharynx near the uvula, and the two images viewed through the separate lenses at the prescribed mutual distance are recorded on each frame of a 16-mm film side by side for computer processing of the three-dimensional data.     

Bridge recognition of median-resolution SAR images using pun histogram entropy

A novel algorithm for bridge recognition of median synthetic aperture radar （SAR） images using histogram entropy presented by Pun is proposed. Firstly, Lee filter and histogram proportion are used to denoise the original image and to make the target evident. Then, water regions are gained through histogram segmentation and the contours of water regions axe extracted. After these, the potential bridge targets are obtained based on the space relativity between bridges and water regions using improved contour search. At last, bridges are recognized by extracting the feature of Pun histogram entropy （PHE） of these potential bridge targets. Experimental results show the good qualities of the algorithm, such as fast speed, high rate of recognition, and low rate of false target.     

Reducing slab track vibration into bridge using elastic materials in high speed railway

In this paper, the problem of vibration transmission from slab track structures into bridge is studied by theoretical analysis. A vehicle-track-bridge coupling system dynamics model is established based on a multibody dynamics theory and a finite element method. The system model consists of vehicle model, track-bridge model and wheel/rail interaction model. The vehicle model is established based on the multibody dynamics theory, and the tack-bridge model is established by the finite element method. The vehicle model and track-bridge model are coupled through wheel/rail interaction model, and the track irregularities are included. The system dynamic responses are calculated, and the effectiveness of elastic materials in vibration reducing is discussed. The results demonstrate that elastic materials like slab mat layer inserted between slab track and bridge can reduce vibration transmitted from track into the bridge. Some suggestions for the design and application of slab mat are provided in the end of the paper.     

光纤光栅传感技术在成桥检测中的应用研究

在分析的基础上,通过等强度梁试验具体验证了光纤Bragg光栅波长变化与应变的关系,研究了光纤Bragg光栅传感器的布设工艺,并在某大桥的成桥检测过程中成功地布设了36个光纤Bragg光栅应变传感器与5个温度传感器,布设的传感器在成桥检测过程中监测结构层状态。监测结果表明：埋入的光纤Bragg光栅传感器具有很好的传感性能,可以很方便地监测桥梁结构,为桥梁结构的健康诊断提供可靠的依据。     

On the advanced integral equation theory description of dense Yukawa one-component plasma liquids

Different advanced bridge function closures are utilized to investigate the structural and thermodynamic properties of dense Yukawa one-component plasma liquids within the framework of integral equation theory. The isomorph-based empirically modified hypernetted-chain, the variational modified hypernetted-chain, the Rogers–Young, and the Ballone–Pastore–Galli–Gazzillo approaches are compared at the level of thermodynamic properties, radial distribution functions, and bridge functions. The comparison, based on accuracy and computational speed, concludes that the two modified hypernetted-chain approaches are superior and singles out the isomorph-based variant as the most promising alternative to computer simulations of structural properties of dense Yukawa liquids. The possibility of further improvement through artificial crossover to exact asymptotic limits is studied.     

真空绝热板(VIP)热桥效应的扩展模型分析

做为一种新型、高效的绝热材料,真空绝热板在其使用过程中不可避免会产生热桥效应,从而在一定程度上影响了板材整体绝热性能.文中介绍利用能量守恒方程建立了VIP热桥效应的扩展分析模型,通过对扩展模型方程的求解和分析,进一步分析了VIP热桥效应的影响参数.通过比对分析,提出的计算模型与国外数据模型得到了较好的吻合,可利用该扩展...     

大学物理实验测量电阻原理比较及分析

电阻是集成电路中一个基本元件,测量电阻就显得非常重要,物理实验中电阻测量的方法较多,主要为指针式万用表法,伏安法,电桥法,电位差法。每种方法都有都有自己的优点和缺点,指针式万用表法和伏安法是最基本的方法,虽然测量电阻的系统误差较大,但是测量的方法和使用的仪器都很简单,是较为普遍的测量方法。电桥法是通过电桥工作原理制成的一种精度高,使用方便测量电阻的方法。测量电池的内阻,万用表法、伏安法、电桥法都不能实现,然而电位差计能精确测量电池的内阻。本文通过总结电阻测量的方法,有利于激发学生的学习兴趣,提高学生的综合实践能力。