共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
美国的汽车业在“金融危机”中奄奄一息,一度面临破产境地。于是国内诸多媒体鼓噪国内的汽车企业前去美国“抄底”。面对此种诱惑和多变的经济环境,作为中国最大的商用车生产商——北汽福田汽车股份公司(600166)常务副总经理张夕勇对此有着清晰的认识和判断。他认为,公司任何的业务和决策都应紧紧围绕自身的战略进行,内涵增长和外部扩张要有机结合,应注重企业价值提升,不能盲目扩张。 相似文献
4.
5.
6.
7.
“‘活’,首先是活着,一定要防范风险:‘力’,是指长跑的耐力,而不是短跑。”中沪深投资有限公司总经理赵一军这样解读“活力”。南开大学商学院李维安教授是企业活力评价方面的专家。他在接受采访时,也特别强调了在现阶段防范风险对于企业保持活力的重要性。“一定要建立风险防范系统。因为在目前的状况下,要保持财富的平稳增长,风险的防范是第一位的。这里的风险不光包括财务风险,还包括治理风险。”而对于企业如何保持活力, 相似文献
8.
9.
“中国沪深上市公司活力百强榜”发布之前,我们广泛征询了多方意见,本刊“活力评价专家组”主要成员之一的陈体滇研究员对各方的疑问——作了解释。 相似文献
10.
起始于2008年夏天的这场金融危机威力过于强大,不仅使全球经济至今仍陷于“谷底”,同时也让更多的实体企业受到了牵累。比如3M公司,就考虑刽近期美元汇率持续走强以及部分终端市场需求疲软的外部环境,微调了2013年全年的盈利预期。 相似文献
11.
12.
13.
本文在低碳经济背景下,针对我国制造企业生产和碳排放现状,在设定经济发展速度所决定的制造企业限额碳排放约束下,构建了基于“黑箱”问题的碳排放量-环境政策模型,研究政府如何制定碳税和补贴相结合的复合调控政策以控制企业的碳排放量。通过数值仿真结果,分析企业产量、产品价格与调控政策之间的关系,得出结论:基于“黑箱”问题的碳排放量-环境政策能够在降低碳排放量的同时维持企业的发展,单位碳税和超标碳排放量并不是一定的线性关系,但是总趋势可以看出,超标的碳排放量与单位碳税是正向关系;不同情境下的单一制造企业或不同情境下的多个制造企业的单位碳税和补贴不同,政府可以设置差异化碳税和补贴;碳税和补贴的变动对产品价格的变化幅度在-1%和1.5%之间,说明可以在降低碳排放量和满足生产量的同时使现实生活中产品的价格保持基本稳定。 相似文献
14.
BENNETT STEWART 《珠算》2010,(10):62-65
经济增加值(EVA)被誉为20世纪末“最炙手可热的财务概念”,财经产生便受到国际上著名大公司的推崇,作为一个被称作是一个“真正能够讲实话”的指标,亦受到了中国企业的广泛关注。 相似文献
15.
世界经济受美国次贷危机影响正在全面减速,中国也受到波及。我国政府实施了各项政策措施,以保持平稳较快的经济增长。2009年,我们将采取更加积极的态度,面对可能的挑战。企业CFO应该清楚认识到自己在新形势下所担负的责任,在企业战略的制订中,发挥CFO的主导和协调作用,做好CEO的参谋和助手。金融风暴也让我们的企业对“风险”二字有了更深刻的认识。2009年, 相似文献
16.
本文在低碳经济背景下,针对我国制造企业生产和碳排放现状,在设定经济发展速度所决定的制造企业限额碳排放约束下,构建了基于“黑箱”问题的碳排放量-环境政策模型,研究政府如何制定碳税和补贴相结合的复合调控政策以控制企业的碳排放量。通过数值仿真结果,分析企业产量、产品价格与调控政策之间的关系,得出结论:基于“黑箱”问题的碳排放量-环境政策能够在降低碳排放量的同时维持企业的发展,单位碳税和超标碳排放量并不是一定的线性关系,但是总趋势可以看出,超标的碳排放量与单位碳税是正向关系;不同情境下的单一制造企业或不同情境下的多个制造企业的单位碳税和补贴不同,政府可以设置差异化碳税和补贴;碳税和补贴的变动对产品价格的变化幅度在-1%和1.5%之间,说明可以在降低碳排放量和满足生产量的同时使现实生活中产品的价格保持基本稳定。 相似文献
17.
18.
19.