基于熵的经济增长质量综合评价

本文从经济增长的稳定性、协调性、持续性、潜力四个方面 ,确立经济增长质量的评价指标体系 .采用熵的评价理论 ,综合评价近六年来我国经济增长质量 .评价结果 :1999年我国经济增长质量水平较高 ;资源配置率指标是评价经济增长质量水平高低的主要指标 ;我国经济增长方式正朝着集约化形式发展     

垂直关联产业多样化和区域经济发展——基于知识溢出和投资组合的视角

垂直关联产业生产性服务业和制造业间认知距离存在差异性.基于这一基本假设,将多样化指标进行熵值分解,从两大产业内多样化和产业间多样化两个方面对产业多样化水平进行重新界定.在此基础上,以长江经济带11省市为研究对象,建立了以知识溢出和投资组合为门槛变量的面板门槛模型.研究表明:产业内多样化对经济增长和经济稳定有明显的促进作用,产业间多样化则显著阻碍了经济增长和经济稳定.考虑门槛变量的影响,在知识溢出效应跨越第二个门槛之前,产业间多样化和经济增长显著负相关,当其跨越第三个门槛以后,产业内多样化和经济增长显著正相关;在投资组合效应跨越唯一门槛值以后,产业间多样化对经济稳定的阻碍作用占据主导,产业内多样化对经济稳定的促进作用逐渐消失.最后总结长江经济带6种发展动力类型,上海和浙江的发展动力最足,受到了知识溢出和投资组合的双重驱动.     

基于三阶段SM-DEA-Malmquist指数的长江经济带碳排放效率研究

碳排放问题近年来备受各界学者所关注。为评价长江经济带区域内碳排放绩效,本文结合非期望产出的三阶段SBM-DEA模型和Malmquist指数对2011~2019年长江经济带11省市碳排放效率测算及动静态分析,该模型剔除了环境因素和随机变量的影响,使得测算结果更加符合实际情况。研究表明:长江经济带碳排放绩效呈整体上升态势,且存在东部>中部>西部差异化特征,内部管理对碳排放效率提升的正向作用明显,加大东中西部地区的人才引入及技术交流频度,有助于提升碳排放效率。     

珠江-西江经济带物流经济空间联系研究

物流与经济发展相辅相成,在珠江-西江经济带一体化发展的背景下,本文研究其区内的11个城市的物流经济空间联系特征及组织模式.首先,本文构建城市物流经济发展水平评价指标体系,对城市物流经济发展水平进行评价,得出珠江-西江经济带的城市物流经济发展水平综合得分;其次,计算交通通达指数,通过引力模型公式计算出珠江-西江经济带物流...     

中国数字经济发展水平:时空特征、动态演化及影响因素

基于构建的数字经济发展水平评价指标体系与2010~2018年全国30个省市(除西藏、港澳台)的面板数据,对中国数字经济发展水平的时空特征、动态演化与区域差异原因进行探究。研究发现:全国及三大区域的数字经济发展水平均呈现稳步上升态势,并伴有明显的空间相关性、空间集聚性和区域差异性,且东部相较于中西部区域内差异更大。数字经济发展速度动态演化显示,整体上中国各省市数字化发展水平变化速度状态表现为上升趋势,相较于中西部,东部拥有更大的速度变化状态。地区前期数字化基础、经济发展的一阶滞后、政府科技投入均会促进区域数字经济的发展,对外开放水平会抑制数字经济发展,地区规模对数字经济的影响表现为非线性。此外,不同线性影响因素在不同区域内对数字经济发展水平具有不同的影响力。     

属性理论模型在人才资本质量综合指标评价中的运用

运用属性理论模型对2003年我国31个省市的人才资本质量状况进行了多指标综合评价,较客观地分析了我国2003年各省市的人才资本质量的现实状况,为各地区政府合理地制定人才战略规划提供更为合理的现实依据.     

基于联系度的动态TOPSIS评价方法

为了比较多个待评价对象在不同时刻的发展水平,以及在某一时间段内的总体发展水平,进行动态评价显得十分必要.传统TOPSIS评价方法仅考虑数据序列之间的距离关系,没有考虑距离间的相关性,为解决以上问题,文章将集对分析联系度思想引入TOPSIS,采用联系向量距离代替欧氏距离计算贴近度,加入时间维度,提出基于联系度的动态TOPSIS评价方法.该方法不仅可以得到反映评价指标值差异程度的评价值及排序结果,还可以得到反映评价指标值增长程度的评价值及排序结果,同时还能得到同时考虑以上两种情况的综合评价值及排序结果.将该方法应用于2016-2020年长江经济带绿色发展水平评价,通过实例验证了该方法在实际应用中的有效性.     

基于集对分析的地区经济发展水平综合评价研究——以环渤海地区为例

地区经济发展水平问题是一个复杂的系统问题,运用集对分析同一度概念的综合评价方法,以环渤海地区为例,对其五个省市经济发展情况进行了综合评价、排序及分析,为环渤海地区经济发展提供借鉴和参考.     

城市轨道交通运营规模与经济发展的耦合协调性分析

城市轨道交通运营规模与经济协调发展是城市轨道交通健康发展的基础.为研究城市轨道交通运营规模与经济发展的耦合协调性,采用了物理学的耦合模型对2007-2019年城市轨道交通和经济发展数据进行了实证分析,对城市轨道交通运营规模和经济发展的综合水平、耦合度、耦合协调度进行了测算.研究表明:城市轨道交通运营规模和经济发展综合水平持续上升,城市轨道交通运营规模滞后于经济发展水平;城市轨道交通运营规模与经济发展两者具有较高的耦合度;城市轨道交通运营规模—经济发展耦合协调度是逐年提高的,2016年以后城市轨道交通运营规模和经济发展进入一个较好互动影响阶段.     

城市化与城乡收人差距:基于东、中、西部省级面板数据的研究

城市化水平是影响我国城乡收入差距的重要原因,采用1997-2013年的中国省级面板数据,分析了全国及东、中、西部地区各省市城市化水平对城乡居民收入差距的影响,研究结果显示:从全国来看,城市化总体上扩大了城乡收入差距,但存在明显的地区差异,其中东部和中部地区城市化水平对城乡收入差距的扩大具有正向的促进作用,而西部地区城市化进程对城乡收入差距具有缩小的效应;从各个省市来看,城市化进程对城乡收入差距具有扩大作用的省市为21个,对城乡收入差距具有缩小作用的省市有9个.因此,政府在制定政策时不能一刀切,要结合各地自身特点及经济发展水平推进城市化的步伐,从根本上提高农民的收入,使城乡居民收入差距逐渐缩小.     

基于Improved-Romer模型的经济一体化对区域经济增长影响的分析

以Romer模型为基础,通过构造一个两区域模型,研究了经济一体化对区域经济增长的影响,证明了实行经济一体化后每个区域的经济增长率均能得到显著提高,并阐明了经济一体化促进各区域经济增长的途径主要有两条:一是规模效应,即经济一体化使得各区域中间产品和最终产品的市场规模得到扩大而获得的规模收益;二是技术扩散效应,即经济一体化...     

地区经济发展的不平衡与经济增长

本文用两部门内生增长模型分析了在地区经济发展不平衡的情况下 ,经济发展的长期趋势 .在这个模型中 ,假定物质资本和人力资本可以不受限制的自由流动 ,技术是外生给定的 .研究发现 ,地区差别使发达地区的经济发展更快 ,落后地区的经济发展更慢 ;发达地区将有更高的均衡利率 .最后 ,文章给出了具体的政策建议 ,并对某些政策给予了评价 .     

Economic dynamics

A literature survey focusing on the dynamic aspects of von Neumann and Ramsey deterministic many-commodity models. The main emphasis is on topics related to the existence, characterization, and asymptotics of various classes of paths.Translated from Itogi Nauki i Tekhniki, Seriya Sovremennye Problemy Matematiki, Vol. 19, pp. 59–110, 1982.     

汇率变动下的经济风险

当外汇汇率发生变化时，会引起潜在的公司获利性、净现金流量和市场价值的改变，从而影响跨国公司的管理决策。     

In Defence of the Economic Batch Quantity

The derivation of the formula for the economic batch quantity is fairly simple and is often used to illustrate operational research methodology. The model has recently been attacked, on the grounds that a mistaken attempt is made to minimize costs, and that in any case it misrepresents costs. In this paper alternatives are expressed symbolically. It is shown that optimizing any of the alternative functions would be equivalent or inferior to minimizing costs.     

On the Dynamics of Knowledge-Based Economic Growth

A geometric approach to characterize the solutions of higher-dimensional dynamic optimization problems is applied to a model of knowledge-based economic growth. The characterization reveals a variety of growth patterns, ranging from sustained growth to stagnation. Growth processes exhibit a turnpike property, reaching as rapidly as possible the path along which human and physical capital are equally productive at the margin and evolving along it thereafter. Some growth processes display overshooting behavior and some are sensitive to threshold capital stocks. This work has been supported by the Paul Ivanier Center of Robotics and Production Management, Ben Gurion University of the Negev, Beer Sheva, Israel.     

放大镜下看美元

美国总统奥巴马2010年9月8日就美国经济形势发表讲话,提出了降低失业率、刺激经济发展的相关举措,资金规模约为1000亿美元。其中包括：对企业进一步减税以帮助创造就业;延长针对中产阶级的减税期限;扩大对清洁能源的研发及投资;加大基础设施建设以及针对商业活动减税等。这些政策的辐射范围远不止美国本土企业,同时也将对中国企业产生显性或隐性的深远影响。