考虑转移支付的京津冀大气污染协同治理三方演化博弈研究

京津冀地区是我国大气污染最为严重的地区之一,也是最早开展大气污染协同治理的区域.协同主体之间的互动关系是大气污染协同治理中值得探讨的问题,考虑了京津冀地区协同主体间的转移支付,建立三方演化博弈模型,以研究协同主体之间的互动关系对京津冀地区大气污染协同治理效果的影响.研究表明,京津冀三方协同主体的策略选择受其自身内部效益,外部效用及转移支付的影响,从而对京津冀地区大气污染协同治理效果产生影响.     

京津冀地区大气严重污染的主要影响因素分析

采用2014年中国30个地区的PM2.5年均浓度、大气污染排放以及相关污染产能等数据,运用描述性统计与主成分分析等方法,分析地区污染产能与污染排放之间的相关关系.探讨京津冀地区PM2.5年均浓度居高不下的主要原因,以及该地区严重大气污染的主要影响因素.研究表明,大气污染具有典型的传输性特征.因此,京津冀地区需要进一步加强区域联防联控,采取更有针对性的治理措施,才能显著改善气质量,使大气污染治理工作取得更加明显的成效.     

京津冀区域经济发展、社会稳定与雾霾防控协同发展分析

探究京津冀地区经济发展、社会稳定与雾霾防控评价指标的建立,采用指数功效函数、层次分析法对数据及指标进行处理,并构建评价模型对京津冀地区雾霾防控、经济发展与社会稳定进行综合评价,根据评价结果对雾霾防控指标进行约束性分析,分别得到雾霾防控指数与经济发展和社会稳定两个指数约束下的雾霾防控指数的散点图,最后根据散点图分析讨论了京津冀地区经济发展能力不均、社会稳定与雾霾防控相互制约.研究结论可以为京津冀区域各级政府雾霾治理与发展模式选择提供理论依据.     

京津冀“2+26”城市大气污染时空特征与影响因素非线性效应

在“十三五”向“十四五”过渡、“打赢蓝天保卫战三年行动计划”收官,京津冀大气污染联防联控将迎来新局面之际,总结大气污染治理经验是必要的。本文基于2003-2018年京津冀大气污染传输通道“2+26”城市面板数据经验测算泰尔指数、莫兰指数,并引入地理权重矩阵构建门限空间杜宾模型,以探究本区域大气污染时空特征与影响因素的非线性效应。研究发现:京津冀“2+26”城市PM_2.5浓度总差异存在周期趋势;存在高高集聚、低低集聚现象,考察期内大气环境得到优化;存在较为复杂的非线性效应和集群现象,总体而言产业结构优化益于大气环境治理,经济发展和相对过剩的公共交通则可能加剧大气污染。基于以上结论,本文认为:相关部门需坚持联防联控;大气环境治理应充分考虑空间集聚特征;联防联控政策的制定需充分考虑产业结构、经济发展等影响因素的非线性效应。     

跨省多城市大气污染合作治理联盟的形成——基于演化博弈分析

大气污染的无属地性决定了大气污染的治理需要打破属地治理的省际壁垒，形成以中央政府为核心的跨省多城市大气污染合作治理联盟。本文将采用演化博弈的方法分析某一跨省区域内多个城市主体在四种情形下大气污染治理的稳定策略，分别是无约束属地治理、有约束属地治理、有约束属地治理下自发形成合作治理联盟和打破属地治理并以中央政府为核心的合作治理联盟，并进行了数值模拟。结果表明：无约束属地治理会导致环境不断恶化，有约束属地治理的治理效率低下，自发形成的合作治理联盟不能解决属地治理带来的根本问题，以中央政府为核心的合作治理联盟是相对最优的大气污染治理方案。本文为设计大气污染治理机制提供了一定的参考，中央政府应采取相应措施促进形成以中央政府为核心的大气污染合作治理联盟。     

大气污染区域合作治理策略选择:基于加权DEA的博弈分析

在废气排放总量控制目标下,进行中国各省区的大气污染治理责任的分摊,是实现中国大气污染治理的首要问题.文章首先根据大气污染物的空间分布状况与省区分布差异,构建考虑地方环境治理偏好的加权DEA模型对污染最为严重的北方地区进行合作治理效率改进,并建立基于成本分配的合作博弈模型,提出各省份的环境治理占优策略.最后,根据分配结果提出区域生态补偿机制.研究结果显示,中国大气污染最严重的区域主要集中于河北、内蒙古、山西以及山东等地,从区域合作治理角度而言,合作治理有利于环境治理效率提升,但却不利于个别省份的成本降低,例如北京、山西以及黑龙江等地的占优策略是采取不合作形式.因此,区域合作补偿机制是大气污染合作治理的关键与保证.     

基于DEA模型的京津冀区域物流效率评价研究

物流效率是直接反映物流业发展水平的重要指标,区域间的物流协同对促进区域经济增长具有重要作用.根据2011年至2015年的样本数据,在构建物流效率投入、产出指标基础上运用DEA模型测算了京津冀地区的物流效率,并利用投影分析对非DEA有效的决策单元从投入冗余和产出不足两方面进行分析和调整.研究结果表明:京津冀地区物流业的综合效率平均值均低于三省市的平均值,且效率值小于1,表明京津冀区域协同发展不足;京津冀三省市物流效率差异显著,均存在不同程度的投入冗余和产出不足的问题.根据实证分析结果,提出了提高京津冀区域物流效率的对策建议.     

京津冀高能耗产业产能利用率及其影响因素研究

产能过剩是京津冀地区经济发展面临的突出问题之一.开展区域产能利用率及其影响因素研究,对于揭示高能耗产业产能过剩的机制,并进一步采取合理的产业结构优化和过剩产能化解对策具有重要的实践意义.基于京津冀地区2004-2016年高能耗产业的相关数据,采用生产函数法并通过Eviews9.0对京津冀地区高能耗产业的产能利用率进行了计算,并分析了其影响因素.主要结论如下:(1)京津冀的产能利用率存在地区差异,但都低于79%,处于产能过剩的状态;总体而言,产能利用率的变化可以划分为持续增长、波动上升和波动下降三个阶段;(2)产能利用率具有明显的行业差异,其中有色金属冶炼及压延加工业的产能利用率为36.80%,是产能过剩最突出的行业;(3)高能耗产业产能过剩的主要原因是政府的过度干预、涌潮效应、经济体制扭曲和技术效率低下等;(4)未来应当在京津冀协同发展的基础上,抓住"一带一路"倡议和雄安新区建设的机遇,实施"走出去"战略;加强环境规制作用,推动科技创新和产业结构升级,实现"环保补偿效应".     

用数理统计方法对某市大气污染治理方案的研究

一、问题的提出1986年8月某市环保局和环保研究所,以1983年为基准年,分级制定了1990年的大气污染治理方案(共3个)及2000年的大气污染治理规划(共9个)(见[4]).根据国家环保局的要求,结合该市环境状况确定如下环境目标:(1)2000年大气环境文化区、居民区达到国家二级标准,工业区达到三级标准(总悬浮微粒控制在0.49mg/Nm~(?)以下).     

三峡库区地质灾害防治效果的评价与分析

三峡库区地质环境和地质条件十分复杂,是地质多灾并发较严重的地区之一.而地质灾害防治是一个世界性的难题,从灾害预警体系的建立、到工程治理和灾民避让搬迁,都需要消耗大量的人力、物力和财力.从三峡库区地质灾害防治的现状出发,在深入走访和调查研究的基础上,结合有关企业绩效评价和工程项目后评价的相关理论和方法,在优化、整合的基础上首次提出了三峡库区地质灾害防治效果的评价指标体系,并对指标进行细化分解,结合系统工程的有关理论,采用多层次模糊综合评价的方法对三峡库区地质灾害防治效果进行科学、系统的评价和分析,以便及时发现三峡库区地质灾害防治过程中存在的问题和不足,为今后三峡库区乃至全国的地质灾害防治工作提供借鉴和参考.     

交通拥堵与空气质量——来自汽车尾号限行的证据

由于空气的污染来源众多,交通拥堵是否加剧了空气质量的恶化,一般情况下很难界定和区分。本文利用一个特殊的工具变量——北京市工作日高峰时段汽车根据尾号限行,来分析和回答上述问题。由于受文化习惯影响,居民在挑选车牌号码时一般都不选4,因此包含数字4的车牌号很少。每当限行尾号为4和9的工作日,北京市的道路交通相比其他工作日会更拥堵,这为我们提供了一个识别交通拥堵的独特指标。通过使用双重差分模型排除了大量干扰因素后,我们对北京市35个空气质量监测站点PM2.5浓度逐时数据的分析发现,在限行尾号为4和9的工作日,高峰时段与非高峰时段的PM2.5浓度差异,比其他工作日的差异高出9.46%。交通拥堵显著降低了空气质量。     

我国重点城市信息化评价体系应用研究

通过文献挖掘方法构建信息化评价指标体系,并使用主成分分析法以及面板回归模型进行统计分析,对我国北京、上海、天津、广东四个重点城市2007-2009年信息化程度进行评价.结果显示,四个城市的信息化程度都是随着时间的推进而逐渐增加的,而且,就指标体系反映的总体情况而言,广东的信息化程度要高于上海和北京,天津的信息化程度在四个城市中最低.基于现阶段我国信息化建设还不够完善的现状,应该通过积极增加信息化基础设施建设来带动我国信息化的发展;此外,通过开发利用信息化服务来提高信息化程度以及改善我国居民的受教育程度和增加研发投入,也是改善信息化的途径之一.     

Measurement and evaluation of the metabolic capacity of an urban ecosystem

Cities as superorganisms confront disturbances from their metabolic processes, including large metabolic fluxes, low stocks of resources and products, and a low efficiency of the urban material metabolism. Based on ecological thermodynamics, an indicator system is established in this paper to evaluate the fluxes, stocks, and effiency of the urban material metabolism using emergy analysis. Also, a new model for the urban material metabolism is proposed to define the production possibility curve using a wealth index (WI) and an ecological effiency index (EEI). Then, six large Chinese cities including Beijing, Shanghai, Tianjin, Chongqing, Guangzhou, and Shenzhen are selected as typical cases to validate the proposed model. The results show that Shenzhen has the highest metabolic capacity, followed by Beijing, Shanghai, Guangzhou, Tianjin, and Chongqing. It is also reflected that different urban material metabolisms of the six cities are resulted from the varied regional metabolic capacities, thus providing insights into how cities improve their metabolic capacities. Meanwhile, Shenzhen has the highest WI and EEI, Chongqing has the lowest WI and EEI, and Beijing, Shanghai, Tianjin, and Guangzhou has low WI and high EEI. It is also shown that the sustainable operation of the urban material metabolism reflects the mutualism and symbiosis between socioeconomic development and ecological environment protection.     

聚类分析与因子分析在天津港富营养化分析中的应用

为识别天津港富营养化发生的主要环境因子,将聚类分析与因子分析相结合,对天津港海域的水质进行综合评价.结合近期天津港南部海域的生态和水质监测数据,利用SAS统计分析软件,首先以富营养化海域的生态群落指标作为聚类指标,对各监测点进行聚类分析,按照生态群落效应将各监测点分为三类;然后分别对三类监测点水质进行因子分析,识别导致各类水质富氧化的主要环境因子,并确定污染的来源与贡献.     

不确定环境下具有减排配额的PM2.5治理博弈与税收决策

由于雾霾治理遵循浓度控制原则,且跨界传输因子存在异质性,因此,要使各地区在追求减排成本最小化时又达到减排指标,中央政府仅实施税收政策并不能满足其收支平衡条件。基于此,本文将税收与减排配额相结合,以期实现中央政府收支平衡与优化各地区治理成本的双重目标。同时,本文以京津冀地区雾霾治理为实证分析对象,验证了具有减排配额的税收决策具有可实施性。     

基于粗糙集与未确知模型的京津冀工业绿色发展的差异性与协调性分析

京津冀协同发展,工业绿色发展是重要突破口。本文基于绿色发展的内涵,参考四部委发布的《绿色发展评价指标体系》构建了涵盖工业资源利用、工业环境质量、工业环境治理、工业经济增长共4个二级指标16个三级指标的区域工业绿色发展测度指标体系,综合运用粗糙集理论与未确知模型约简指标、计算权重、设置分级标准,对京津冀工业绿色发展水平进行多指标综合测度;在此基础上构建耦合协调度模型测度其协调性。结果发现:(1)京津冀间工业绿色发展存在较大差异,京、津波动频繁,河北省上升趋势明显,均已达到中等以上水平;(2)京、津、冀工业绿色发展分别受工业环境治理、工业资源利用、工业环境质量的影响最为显著;(3)京津冀工业资源利用、工业环境治理及工业经济增长均处在濒临失调区,工业环境质量处在勉强协调区,工业绿色发展已达到优质协调区。因此,一方面京、津、冀工业绿色发展应分别聚焦工业环境治理、工业资源利用、工业环境质量精准施策;另一方面必须重视京津冀工业绿色协同发展。     

基于改进物元分析和对应分析的水质评价研究

水质评价是控制水体污染,提高水资源管理水平的关键环节.引入粗糙集理论,实现对水质监测指标的权重确定,采用物元分析模型,以天津地区主要河流的水质数据为研究对象进行评价,同时,运用对应分析方法,将样本点与指标有机结合,分析样本点的水质状况和污染因子,从而在客观评价水质的基础上,给出了科学合理的评价结果.     

地方政府间治理空气污染行为的演化博弈与仿真研究

地方政府治理空气污染的执行力度是影响区域空气质量的直接因素,文中研究影响地方政府治理空气污染行为的因素。文章内容从演化博弈视角探讨地方政府自身及地方政府间协同治理空气污染的决策演化过程。研究显示,中央政府抽查行为,对地方政府的治理成本补贴,增大对地方政府的奖励与惩罚,增大对区域联合治理行为的惩罚与奖励,有助于提升地方政府治理空气污染行为的执行效力。研究结果表明,多元共治、互动监察、利益补偿等对提升地方空气污染治理的有效性具有重要意义。     

基于Shapley Value-CCR我国各省煤炭利用效率及其影响因素分析

以往使用DEA研究煤炭效率的文献中,并没有从定量的角度去选择输入输出变量集.利用Shapley值法合理定量的确定投入产出指标体系,然后利用CCR模型、生态低效模型对2015年全国各省的煤炭利用效率进行了测算与分析,最后对影响煤炭效率的因素做进一步的空间计量分析.实证分析表明:1)北京、天津、内蒙古、上海、海南实现了生态高效,全国总体的平均煤炭利用效率为0.4787.2)全员劳动率和科技进步对煤炭利用效率有显著的正向影响,而投资水平和产业结构对煤炭利用效率有显著的负向影响.     

天津高村井水位主要周期成分的干扰因素及特征分析

以天津高村井水位与气压观测数据及理论固体潮为研究对象,首先利用别尔采夫滤波滤除其日波、半日波;其次利用一般多项式分段曲线拟合(按月分段),将周期在1-2个月内的月波滤除;再次利用小波分析研究高村井水位分钟值与气压、理论固体潮的关系,结果表明:1)高村井水位观测主要周期有日波、半日波、1-2月的月波及年周期;2)高村井水位的日波、半日波主要的影响因素为固体潮,它们之间为线性关系;3)高村井水位1-2月的月波频段受气压影响较显著,井水位与气压呈线性关系;4)小波分析结果表明,在64-256min频段高村井水位与气压线性相关程度较高,受气压影响显著.