多服务商竞争环境下的服务价格与服务能力决策:以物流服务为例

以物流服务为研究对象,通过对不同服务商物流服务能力差异性的分析,建立了多服务商竞争环境下的排队模型,以利润最大化为目标,对服务商的服务价格和服务能力决策进行了研究,研究结果对进一步探讨多服务商横向联盟、区域物流市场规模等问题提供了一定的基础.     

TPL介入的产运销供应链联盟决策及运作效率评价

在生产商批发价格为内生变量且TPL物流服务水平影响零售商市场需求的情形下,研究了整体联盟、分散决策、产运联盟和运销联盟四种模式下产运销供应链系统内各决策主体的决策行为以及系统的运作效率。分别构建了各决策模式下的数学模型,并证明了系统最优解或博弈均衡解的存在性和唯一性。通过对上述四种模式下的运算结果进行两两比较,发现:较之整体联盟,其他三种决策模式下系统利润均出现损失;其他三种模式下的最优订购量、物流服务水平和二者的比值大小均取决于某些特定的条件,这导致TPL介入的供应链内部联盟并非一定能使系统整体运作效率获得提高。进一步通过数值算例对零售价格和可变物流服务成本进行了灵敏度分析,发现在大多数情形下,运销联盟模式下的系统运作效率是上述三种决策模式中最高的。     

基于产品创新的企业R&D联盟形成的博弈分析

针对基于产品创新的企业R&D联盟形成过程,建立了一个包含信任、企业学习能力和技术溢出率在内的博弈模型,并利用该模型分析了不同状态下企业的最优预期利润,最后得出了不同状态下企业结盟与否的结论.分析结果表明,企业的最优预期利润是信任、企业学习能力、技术溢出率的函数,这些因素对于企业结盟与否有重要影响,最优预期利润的不同导致了关于联盟形成的不同结论.     

公平关切下物流服务供应链质量缺陷承诺策略研究

考虑物流服务供应链中成员的公平关切行为,以Nash讨价还价均衡解作为公平收益参照点,构建Nash讨价还价公平关切下物流服务供应链质量缺陷承诺策略模型,分析和研究公平关切对最优策略、利润和效用的影响。研究结果表明,物流服务质量缺陷承诺水平随着物流服务集成商公平关切系数的增加而减少,却随着物流服务提供商公平关切系数的增加而增加;物流服务订购量随着物流服务集成商公平关切系数的增加而减少,也随着物流服务提供商公平关切系数的增加而减少;当物流服务提供商的公平关切系数增加时,物流服务供应链中各成员的利润和效用以及整体利润和效用都会不断减少;但当物流服务提供商的公平关切程度一定而物流服务集成商的公平关切系数增加时,物流服务供应链中各成员的利润和效用以及整体利润和效用不断提高。     

基于产品创新的企业R＆D联盟形成的博弈分析

针对基于产品创新的企业R＆D联盟形成过程，建立了一个包含信任、企业学习能力和技术溢出率在内的博弈模型，并利用该模型分析了不同状态下企业的最优预期利润，最后得出了不同状态下企业结盟与否的结论。分析结果表明，企业的最优预期利润是信任、企业学习能力、技术溢出率的函数，这些因素对于企业结盟与否有重要影响，最优预期利润的不同导致了关于联盟形成的不同结论。     

基于差异化产品的专利联盟竞争效应研究

针对专利联盟对"上游许可专利,下游生产差异化产品"纵向市场效率的影响,构建了一个能同时描述上游专利关系和下游产品关系的动态博弈模型,并据此比较了不同情况下各博弈方的利润及社会福利,最后得出专利联盟提高社会福利的充要条件.均衡分析表明,当且仅当上游专利的互补程度足够高时联盟才是提高福利水平的,但联盟总是会提高专利权人的利润.在此模型均衡基础上,进一步分析了联盟形成、对创新的影响、许可费形式及专利联盟以外其他形式的联合等相关问题.     

寡头竞争模型在旅游联盟协议中的应用

博弈论中的寡头竞争模型在经济、政治、军事等社会科学中得到了广泛的应用.针对旅游联盟的机会主义行为,以库诺特(Cournot)寡头竞争模型为基础建立了旅游联盟博弈模型,来分析旅游联盟建立正式协议的必要性,并探讨了联盟协议的主要内容,包括:联盟的战略目标和合作范围;投入资源评价与利益分配;交流渠道;联盟解散条款.最后指出了建立协议的协商原则和灵活性原则.     

供应商联盟动了谁的奶酪?

在两个生产替代产品的供应商和一个零售商组成的供应链中,探索了供应商之间合作而结成供应商联盟以及竞争而不结盟情况下,供应商以及零售商的最优管理决策问题,进一步分析了供应商联盟对于供应链中各方利益的影响.通过比较供应商结盟和供应商不结盟两种情况下的最优决策和利润,得到了一些与传统经验不同的管理启示:供应商联盟并不能保障供应商自身的利益,不能成为对抗强势零售商的手段.具体地说,供应商联盟损害了消费者的利益,损害了供应商自身的利润,损害了供应链整体的利益;相反,供应商联盟可以使得零售商受益.     

考虑要素投入与市场地位的物流联盟演化研究

针对物流联盟成员间的差异化,研究物流联盟的演化与稳定问题。以企业的要素投入与市场地位为依据,将联盟成员划分为三类,并构建三者之间的演化博弈模型,分析了影响博弈主体策略选择的影响因素,通过模型分析确立三方策略趋于稳定的条件。结论表明,联盟的惩罚力度、成员间的交易费用以及投机获利对联盟成员的策略选择以及物流联盟的稳定性有着重要影响。联盟成员间的激励、优惠政策比单方面的联盟惩罚更能促进联盟成员的积极合作。     

高校物流公司联盟服务站选址的研究

以国内高校周边物流公司的现状入手,论述高校设立物流公司联盟服务站的特点和优势,提出高校物流公司联盟服务站设计程序.基于离散选址模型及其对高校物流联盟服务站选址模型的启示,给出高校物流公司联盟服务站选址的计算模型.最后,以某高校为例进行物流公司联盟服务站选址规划并与该校物流联盟服务站实际地址作比较,比较结果表明,选址计算法是一个有效的算法,可以很好地应用在高校物流公司联盟服务站选址的研究中.     

Alliance or no alliance—Bargaining power in competing reverse supply chains

This work investigates how bargaining power affects negotiations between manufacturers and reverse logistics providers in reverse supply chains under government intervention using a novel three-stage reverse supply chain model for two scenarios, a reverse logistics provider alliance and no reverse logistics provider alliance. Utilizing the asymmetric Nash bargaining game, this work seeks equilibrium negotiation solutions. Analytical results indicate that the reverse logistics provider alliance increases the bargaining power of reverse logistics providers when negotiating with a manufacturer for a profitable recycled-component supply contract; however, manufacturer profits are often reduced. Particularly in the case of an recycled-component vender-dominated market, a reverse logistics alliance with extreme bargaining power may cause a counter-profit effect that results in the decreases of profits for all players involved, including buyers (i.e., manufacturers) and allied recycled-component venders (i.e., reverse logistics providers). Additional managerial insights are provided for discussion.     

基于AHP-GEM-Shapley值法的低碳技术创新联盟利益分配研究

科学合理的利益分配机制是保持低碳技术创新联盟稳定运行,实现联盟预期目标的关键。结合低碳技术创新联盟的特点,构建了低碳技术创新联盟利益分配指标体系,提出了基于AHP-GEM-Shapley的利益分配法,运用有效克服Saaty矩阵不一致性问题的AHP-GEM法确定联盟利益分配影响因素权重,使投资、风险、成本和贡献等影响因素定量化,修正了Shapley值法的利益分配策略,实现了兼顾多因素的联盟利益分配策略,通过实证分析验证了该方法的有效性和合理性。     

Routing strategies for integrating forward distribution and reverse collection

Due to the significant growth in the demand for logistics services and the ongoing trend towards the outsourcing of logistics activities, logistics service providers have concurrently gained a significant profit-making opportunity and faced the unprecedented challenge of surviving in the midst of increasingly fierce market competition. This research thus aims to propose routing strategies that optimally integrate forward distribution and reverse collection to help logistics service providers reduce their operating costs when providing transportation services, and thus improve their market competitive power. The integrated routing problem is formulated as the mixed pickup-delivery asymmetric traveling salesman path problem. The problem is NP-hard and new in the literature. Therefore, the objectives of this research are to first model the problem and then develop an efficient and effective heuristic solution algorithm to the problem.     

随机需求下物流服务供应链订购策略研究

针对由单个物流服务提供商和集成商组成的物流服务供应链,基于集中化模式、纳什博弈模式和Stackelberg博弈模式三种典型模式,考虑市场需求随机且受服务质量缺陷承诺水平的影响,探讨物流服务供应链的订购与质量缺陷承诺策略问题。通过分析发现:物流服务质量缺陷承诺水平随着市场需求弹性系数的增加而递减,但其受物流服务集成商观测水平的影响却因合作模式不同而变化不一致;集中化模式下的物流服务订购量随着物流服务集成商观测水平或市场需求弹性系数的增大而递减,但在其他两种合作模式下物流服务订购量随着物流服务集成商观测水平或市场需求弹性系数的增加而增加;在三种模式下,物流服务供应链的整体利润随着市场需求弹性系数的增加而递减,但其受物流服务集成商观测水平的影响却因合作模式不同而变化不一致。     

竞争平台的增值服务投资均衡策略

本文以两个竞争平台为研究对象,考虑消费者异质性和网络外部性下服务平台是否提供增值服务,分别构建了两个平台均提供/不提供增值服务(PP/SS)和仅一个平台提供增值服务(PS)三种情景下的收益模型,求解出各情景的最优价格、服务水平和收益,并探讨了竞争平台的增值服务投资均衡策略。研究发现:(1)若平台的服务提供者数量很低时,两个平台均会提供增值服务;随着服务提供者数量的增加,仅一个平台提供增值服务(PS/SP)是均衡。(2)平台服务提供者数量的增加会削弱增值服务的利润增长优势。此外,当平台的基本服务价值低于某一阈值时,服务提供者数量较高的平台不会提供增值服务;当基本服务价值高于某一阈值时,该平台会提供增值服务。     

电信运营商双寡头定价机制设计

电信市场存在运营商之间的竞争关系,运营商针对异质性消费者的定价机制设计更是直接影响其利润的实现,本文利用机制设计方法,分析了电信运营商的双寡头垄断定价策略,研究发现:(1)运营商的核心利润来源于低类型消费者的总剩余。低类型消费者的消费扭曲来源于运营商提供给高类型消费者过高的信息成本。要想改善低类型消费者的不满和消费扭曲,需要降低对高类型消费者的优惠幅度。(2)电信运营商的最优定价随竞争对手的价格同向变动。(3)电信运营商最优定价与消费者对该运营商的服务体验成正比,与消费者对竞争对手运营商的服务体验成反比。所以,运营商应当不断优化自己网络的服务质量,提高消费者的服务体验,进而才能有涨价的空间。     

线上商品与多种快递服务的组合优化研究

针对网上销售的商品所捆绑的快递服务无法满足顾客多样化需求,而快递服务商又失去了市场空间的问题,提出一种“线上商品+多种快递服务”的组合销售模式,以扩大电商的市场规模,提高快递服务商的利润和差异化竞争水平。在市场细分和顾客需求调查的基础上,综合考虑电商、快递服务商、网购顾客三方的利益,以快递服务商收益最大为目标,构建基于顾客选择行为的“线上商品+多种快递服务”组合销售模式优化模型。以SP调查为数据基础,优化线上商品与多种快递服务的组合销售模式及确定各组合销售模式的均衡价格。模型的求解结果准确地揭示了顾客在网上购物时的快递服务选择行为、快递服务商的末端利润与组合模式之间的关系。