多队列循环服务系统——全服务与门限服务方式的分析与建模

本讨论全服务方式与门限服务方式的多队列循环服务系统，在平稳状态和单服务员的前提下，对服务时间为离散型的上述两类服务方式进行分析与建模，并作比较。     

基于分类服务机制的可预约排队系统设计和服务定价研究

采取合理有效的服务机制和服务定价是确保服务型企业持续有效运行的重要方式,服务提供商设计合理的服务策略可以使得服务收益达到最优。本文以服务可预约的排队系统为研究背景,对服务提供商分类服务机制选择和服务定价策略进行研究。通过考虑由两种服务策略下顾客之间的平均等待时间的对比和顾客等待厌恶心理参数形成的全新顾客服务效用模型,给出服务提供商在不同服务机制下的最优服务策略以及顾客市场规模对其服务策略选择的影响。研究表明,当预约顾客的市场规模相对较小时,服务提供商可以采取分类服务机制,即同时服务预约顾客和未预约顾客以增加服务收益,反之亦然。此外,预约顾客等待厌恶程度能够显著增大服务提供商的服务定价。     

一类多站循环服务系统的状态与状态转移

探讨具有如下特征的多站循环服务系统：（１）队列容量有限;（２）每次服务对象受限;（３）实施非门限方式。论述的主要内容有：系统与队列运行特点;队列在服务期间的状态转移;队列在周期中的状态与状态转移;系统与队列的有关参量近似求解。     

一类多站循环服务系统的动态与状态转移

探讨具有如下特征的多站循环服务系统：（1）队列容量有限;（2）每次服务对象受限;（3）实施非门限方式。论述的主要内容有：系统与队列运行特点,队列在服务期间的状态转移;队列在周期中的状态与状态转移;系统与队列的有关参量近似于求解。     

云服务的扩展模型和开放云标准的研究

随着云计算技术的发展和云服务方式越来越丰富,业界通用的云服务SPI模型不再能够全面概括出现的所有服务模式,以及行业的发展迫切要求标准化的工作.基于SPI模型,提出了云服务的扩展模型,并介绍了国内外大企业参与完成的开放云标准.     

面向可选服务的产品服务系统配置研究

可选服务是制造企业继必选服务后获取差异化服务竞争优势的有效手段,类似于必选服务,可选服务模块的设计与选择对产品功效和企业服务成本均有影响。本文运用模糊测度研究产品模块与可选服务模块之间的相关关系,建立客户满意度最大和企业成本最小的多目标优化模型,求解不同相关关系下面向可选服务的产品服务系统配置方案;以某制造企业矿渣立磨机产品模块与可选服务模块配置为例,验证了方法的有效性。研究结果表明:产品模块与可选服务模块的相关关系会影响产品服务系统配置方案,相关关系越强,客户越在意重视度较高模块的质量和功能,市场成本报价越高,可选服务在方案配置过程中越重要。本文为企业提供面向可选服务的产品服务系统配置方案提供借鉴。     

服务品牌资产、顾客满意与品牌忠诚的关系研究:基于顾客的视角

通过市场调查,从顾客的视角,实证研究了服务品牌资产、顾客满意和品牌忠诚三者之间的关系,以及转换成本和消费者特征在顾客满意和品牌忠诚之间的调节作用.研究结果表明:基于顾客的服务品牌资产包括物理质量、人员行为、理想自我一致性、品牌认同、生活方式一致性五个维度;物理质量和生活方式一致性对顾客满意具有显著性影响;物理质量、人员行为、品牌认同、生活方式一致性对品牌忠诚具有显著性影响;顾客满意在服务品牌资产对品牌忠诚的影响中起到了部分中介作用;转换成本对顾客满意与品牌忠诚之间关系具有调节作用,但调节效应不显著;消费者特征对顾客满意与品牌忠诚之间关系具有部分调节作用.     

不完全信息条件下中介组织信息服务的定价模型

目前，中介组织关于信息服务产品的定价，在国内尚缺乏科学的价格厘定方法。针对这一问题，本运用信息经济学与交易成本理论，构建了消费一中介定价(CIP)模型，该模型给出了中介组织关于信息服务收取佣金的科学计算方法。章得出结论认为：“信息服务”的价格厘定主要受价格差别与需求规律的左右。     

考虑顾客放弃的在线客服最优服务人数模型

在线客服已成为当前客户服务中心的主要形式，其与传统的电话服务最大的不同是一位客服可同时为多位顾客服务。客服同时服务的人数直接影响着客服中心的服务效率：同时服务的人数较多，顾客虽然可以较早得进入咨询队列，但客服需要在多个不同的咨询主体之间频繁切换，会降低客服的服务效率；同时服务的人数较少，造成更多顾客等待服务开始，导致顾客的放弃率升高，降低客服中心的服务水平与质量。因此，在考虑顾客放弃行为的情况下，通过建立双层排队模型探究顾客平均逗留时间、顾客放弃率与同时服务人数之间的关系以确定最优服务人数，通过数值仿真验证了模型的准确性并进一步完成了相关参数变化时的敏感性分析。     

电子政务系统中面向公众的个性化信息服务模型

电子政务作为Internet的主要应用领域，已受到世界各国的普遍关注。面对公众各种服务需求日趋个性化，如何打破政府职能机构的条块分割，构建一个一体化的虚拟政府，集成各类信息资源，为公众提供“一站式”的、个性化的服务，是当前电子政务理论和实践的热点课题。本文首先提出一个面向公众的“一站式”服务总体框架；其次，将个性化信息服务的概念引入到电子政务系统中，构建一个个性化信息服务模型；最后，运用数据挖掘技术对模型中的关键技术加以实现。     

面向云服务的网络参数建模与定量分析

网络作为云服务向终端用户交付的载体,其性能对云服务质量起着至关重要的作用.基于网络微积分理论提出一种面向云服务的网络参数模型,得到云服务交付过程中端到端时延和数据积压上界的定量数学解析式.用于分析云服务类型、网络服务速率、流量分配方式以及路径数对端到端时延和数据积压上界的影响.数值实验结果表明所提出的网络参数建模分析方法在云服务交付时能够为用户提供性能保障,验证了模型和解析式的有效性.     

多服务商竞争环境下的服务价格与服务能力决策:以物流服务为例

以物流服务为研究对象,通过对不同服务商物流服务能力差异性的分析,建立了多服务商竞争环境下的排队模型,以利润最大化为目标,对服务商的服务价格和服务能力决策进行了研究,研究结果对进一步探讨多服务商横向联盟、区域物流市场规模等问题提供了一定的基础.     

服务贸易出口退税政策优化及国际竞争力评价

服务贸易出口退税政策事关服务贸易逆差的缩小及国际竞争力的提升。为探索我国服务贸易出口退税政策的优化方式及其对服务贸易国际竞争力的影响程度,文章构建中国服务贸易出口退税动态可计算一般均衡模型(ET-DCGE),对建筑服务业、旅游业、金融业、咨询业和其他服务业设计包括零税率、免税向零税率过渡和增加退税率档次等方式的出口退税政策优化模拟方案。结果显示,在全部实行零税率政策下,服务业贸易逆差降低程度和国际竞争力提升程度最大。     

基于政府补贴的养老服务市场供给研究

随着我国老龄化速度加快,养老服务的有效供给问题是政府和学者关注的焦点。考虑政府财政补贴下,引入民办与公办养老服务的替代因子,构建民办养老机构与公办养老机构的服务动态供给模型,分析不同补贴方式和补贴力度对服务均衡供给量的影响,并进一步通过补贴乘数分析政府补贴对养老服务机构最优供给决策的影响程度。结果表明:政府对民办养老机构的财政补贴可以增加养老服务市场供给量,相较于运营补贴,政府建设补贴的政策效应更加明显;财政补贴降低了民办养老机构的建设成本和投资风险,刺激社会资本投入的积极性,民办养老服务供给增加幅度大于公办养老服务供给减少幅度,养老服务市场有效供给增加。在财政预算约束下,选择恰当的财政补贴方式,可以提高财政资源的配置效率,增加养老服务市场的有效供给,缓解养老服务财政压力。     

逻辑环随机模型负荷非均衡的服务对策分析

本针对逻辑环随机服务模型中实际存在的站点负荷非均衡现象，（1）阐述该类系统的特点和基本要求；（2）分析已有单一服务策略和设置优先站点服务策略的局限性；（3）与分布系统的负荷分配和均衡问题进行对比；（4）探讨克服原有服务策略的不足，提高系统性能的着眼点；（5）分析新提出的服务策略。     

变参数随机服务系统最优设计

利用排队理论，建立了一个到达率递增、服务率不变、服务台数量递减的变参数随机服务系统最优设计模型。给出了满足投资有限，在一定时期内设备使用率和用户服务质量满足给定的要求，使用寿命达到设计的服务系统最优设计方案。     

专有服务机制下提供免费体验服务的服务系统优化设计研究

通过提供免费的体验服务,服务系统可以吸引潜在顾客成为忠实顾客。本文考虑专有服务机制下提供免费体验服务和付费(常规)服务的服务系统,基于顾客的延时敏感特性,利用排队论的矩阵分析方法和谱扩展方法,研究服务系统的相关性能指标以及服务系统的优化设计,进而构建服务提供商利润函数并通过数值实例来获得免费体验服务的最优服务速率以及常规服务收取的最优服务费用,并为服务提供商提供相应的管理启示。研究表明,当越来越多的体验顾客转为付费顾客时,服务提供商需要降低体验服务的服务速率,来缓解系统的拥堵情况,减少顾客的逗留时间,并且服务提供商需要降低常规服务的服务费来弥补顾客因拥堵而造成的服务延迟。新到达顾客选择体验服务的人数越多时,服务提供商需要大幅度降低常规服务的收费标准,来吸引体验顾客成为付费顾客。     

一个机器服务模型的可靠性分析

本文讨论了由Ｎ个同型部件和一个服务设备组成的机器服务模型，在服务设备绝对可靠，或服务设备具有指数寿命，修理工对其修理的时间为ＰＨ分布，这两种情况下求得了系统的平稳概率分布，从而求得机器系统和服务设备的稳态可靠性指标，并证明了它们的首次失效时间均服从ＰＨ分布，服务设备和修理工的忙期亦服从ＰＨ分布．     

面对有限理性顾客的体验式服务系统最优定价与服务速度研究

在体验式服务系统中，服务时间越长，顾客越满意，但是同时增大了顾客接受服务所需的等待时间，因此企业通常面临着服务速度和服务质量的两难选择。本文采用logit模型刻画有限理性顾客的选择行为，考虑服务台不可靠的体验式服务系统。基于排队博弈理论，分别在垄断和竞争结构下分析管理者的最优定价和服务率决策，并对两种结构进行比较，最后探讨有限理性对顾客效用的影响。研究结果表明：(i)竞争的引入降低了企业的市场份额，但是同类服务的总市场份额增大；(ii)竞争的引入导致企业降低服务速率来提高服务质量，但是服务价格可能同时提高；(iii)竞争的引入可以带来更高的社会福利；(iv)当市场规模较大时，管理者在追求其自身收益最大化时，会导致有限理性顾客进入服务系统所获得的效用为负；但是当市场规模较小时，管理者的最优决策可以保证顾客的效用为正。     

一类批量服务排队系统的求解

给出一类特殊的批量服务排队系统-公交系统的稳态概率分布的求解过程，并在此基础上给出这类服务系统平均队长的算法，中给出具体例子说明计算过程。