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海洋中柔性管道受到外界猛烈撞击，撞击物的不同会导致管道内流道结构发生不同的改变.为探寻流道结构变化对环状流动结构的影响规律，采用N-S方程和湍流模型描述流体运动，用VoF模型与CSF模型追踪油水界面，建立数值方程与分析模型，分析流道不同形式的结构变形、不同程度变形和不同流速下油水环状流在管内的湍动能和漩涡结构演变，及环状流流型的演变和压力场的演变.分析结果表明:凹陷变形程度越大，漩涡的强度及面积越大，V形变形影响远大于○形变形影响，环状流的流型发生改变时仍然保持着水相包裹油相的稳定状态，最大压缩区域的油水界面压强也随之增大，且增速变大.所得结论对研究油水环状流在柔性管道运输中的稳定性具有一定指导意义. 相似文献
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