基于遗传算法和分布式计算的气动优化设计

采用求解NS方程作为气动优化设计的CFD分析方法,为了提高基于遗传算法的气动优化设计的效率,发展了一种基于分布式并行计算的混合遗传算法,并应用该方法进行了气动优化设计.设计实践表明,该方法是可行的,且由于采用了混合遗传算法和分布式并行计算而提高了优化的质量和效率.     

基于CFD的某民机叶栅式反推力装置/飞机匹配设计评估

反推力装置能显著减小现代涡轮风扇支线飞机的着陆滑跑距离, 也会影响到飞机的操稳特性和发动机进口流场特性, 如果不能很好地和飞机进行匹配设计，则可能危及飞行安全.文章对某型尾吊布局民机全机着陆叶栅式反推力装置打开构型进行了CFD数值模拟, 并对发动机反推装置打开与全机的匹配问题进行了评估, 结果显示, Mach数0.09可作为该型民机反推装置安全使用的截止速度.