氮杂类聚合大环化合物的合成

以间苯二甲酰氯为原料, 分别与二(4-氨基苯基)甲烷、二(4-氨基苯基)醚及二(4-氨基苯基)砜通过一步反应合成了3种新的[3＋3]氮杂类聚合大环化合物, 产率分别为41%, 40%和36%; 并通过元素分析, IR, 1H NMR,13C NMR和MS对其结构进行了表征.     

平面团簇稳定结构的蒙特卡罗树搜索

以平面团簇为例提出了一种结合结构识别和蒙特卡罗树技术搜索稳定结构的新方法.体系原子之间的相互作用由两类模型势能函数来描述:Lennard-Jones二体势函数与基于Lennard-Jones势的三体势函数.考虑可能的三角晶格碎片作为候选结构,引入编号策略对结构进行快速识别,并运用蒙特卡罗树搜索研究稳定结构随着原子数增大的演化过程;对于能量较低的候选结构,进一步采取局域优化来获得对应体系的稳定结构.计算表明,Lennard-Jones二体势函数对应的三角晶格团簇更稳定;在特定的参数下,三体势函数对应的六角晶格团簇更稳定.结合结构识别和蒙特卡罗树搜索可以对候选结构空间进行高效扫描,在较短时间内更容易搜索到稳定的团簇结构,并可以与第一原理计算结合实现材料的结构预测.     

基于生存分析的城市道路交通拥堵持续时间研究

根据北京市二环快速路的交通流数据,研究了城市道路交通拥堵持续时间的分布特性．采用生存分析方法,建立基于风险的交通拥堵持续时间模型,运用非参数方法对交通拥堵的持续时间进行估计,并对其时空分布规律进行了研究．结果表明二环各路段的拥堵持续时间70%在4min以内,89%在12min之内;当拥堵持续时间超过12min之后拥堵结束的可能性小于10%．工作日比双休日更容易发生拥堵;早高峰比晚高峰更容易发生拥堵,且当拥堵发生的前提下早高峰的拥堵持续时间更长;内环比外环更容易发生拥堵,但外环的拥堵持续时间更长;二环的4个方向上,西二环最容易发生拥堵,北二环的拥堵持续时间最长．     

硫修饰对纳米金刚石光电性能调控的理论研究

通过随机搜索和第一性原理计算, 系统研究了不同数目硫原子在不同尺寸纳米金刚石上修饰的结构稳定性和电子性质. 得到了可能稳定的链状的, 环状的和笼状等结构, 并结合相图确定了不同氢(H)、硫(S)化学势下稳定的结构同时, 研究了硫修饰对纳米金刚石结构的电子性质的影响, 包括对体系的光学带隙、轨道空间电荷分布等.     

考虑实施过程的车辆换道模型及其应用

通过对现有换道模型进行改进,提出了一种考虑换道实施过程的模型,并对模型中的关键参数进行了标定.由于该模型考虑了换道实施过程中车辆换道对交通流的影响,新模型的模拟结果与实测值更为符合.运用新模型对不同车道数的道路交通流进行模拟,发现不同车道数的平均每车道通行能力及其交通流特性存在显著差异. 关键词： 换道模型 换道时间 车道数 道路通行能力     

单萜吡啶生物碱Aucubinine A的合成

Aucubinine A是自aucubin在人类大肠杆菌存在时的代谢产物中分离得到的一种单萜生物碱.本课题组实现了起始于4-氢-5-羟基-3-亚甲基-5H-环戊二烯[2,1-c]吡啶(6)对aucubinine A的首次合成,总产率为30%.硼氢化以及随后的在碱性介质中的氧化将6转化为两个非对映异构的二醇7,然后经苄位选择性氧化生成aucubinine A.