冻融条件下通辽粉砂导热系数的试验研究

土体导热系数是进行寒区工程热工计算的重要参数。主要受到含水率、冻融状态等因素的影响。准确测定不同含水率和冻融条件下土体的导热系数,探究其变化规律,对寒区工程热工计算和冻害防治具有重要意义.本文对采自内蒙古通辽某高速公路的路基填土(粉质砂土)在-12.5～12.5℃的温度和0%～14%的含水率条件下进行了导热系数试验.试验结果表明:通辽粉砂导热系数随含水率的增加表现出三个阶段和两次跃变;温度对导热系数的影响随含水率增加分为两个阶段.通过对比相同含水率下正、负温区的导热系数平均值与各温度下导热系数的实测值,确定了最接近导热系数平均值的实测温度,将其定义为该含水率下的最佳测试温度,在该温度下测试导热系数可减少试验次数。