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为了研究进口压力对涡轮阻尼器性能的影响,采用CFD数值计算和实验验证的方法,分析了不同进口压力对转子阻尼系数及内流场的影响,结果表明:空化是涡轮阻尼器阻尼系数的重要影响因素,进口压力是涡轮阻尼器腔内是否产生空化的关键因素.在特定运行转速下,当进口压力值低于某一临界空化压力时,涡轮阻尼器腔内会产生空化,且随着进口压力的增大,空化程度逐渐减弱,阻尼系数逐步增大;当进口压力大于某一临界空化压力时,腔内不会产生空化,阻尼系数达到最大值并保持不变。  相似文献   
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采用计时电流法制备了负载Zn纳米粒子的TiO2纳米管阵列电极.通过阳极氧化法制备TiO2纳米管阵列电极,然后通过控制计时电流沉积时间来控制负载在TiO2纳米管上Zn纳米颗粒的沉积量和 沉积尺寸.SEM和XRD分析结果显示,沉积时间为3~5 s时,负载在TiO2纳米管上的Zn粒子的直径为15~25 nm.UV漫反射光谱发现负载Zn的TiO2纳米管阵列电极比没有负载的样品吸收487~780 nm的光更强;在高压汞灯照射下,前者比后者的光电流响应提高了50%.  相似文献   
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