交叉口信号灯实时动态时间分配模型

从合理有效利用信号灯来减小滞留车辆数的角度出发提出了对信号灯时间实时动态分配模型，并以作者所在的武汉市街道口为试点，通过与传统最好的固定分配模型进行比较，结果发现，采用该模型对减少路口滞留车辆有了明显改观。     

一种在有限网络中求解出租车调度的算法

出租车的最优调度以满足所需服务问题是一类资源优化问题，对此，本文采用了动态规划的求解方法并给出了一个具体算例，结果表明对于在有限网络中求解出租车调度可以通过该方案求出最优解。