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岩石材料的冲击开裂机理 总被引：1，自引：0，他引：1
基于爆燃压裂造缝原理,研制了可以模拟爆燃加载环境的岩石冲击开裂实验装置,为进行动载下的岩石开裂机理研究提供了实验手段。根据动量和能量守衡原理等,建立了冲击峰值压力和加压速率计算模型,模型计算结果与16次钢质岩心实验结果间平均相对误差分别为2.56%和4.04%,具有较高的精度。39次岩石冲击开裂实验结果分析表明,冲击能量和平均加压速率是影响岩石开裂以及开裂能否形成多条裂缝的主要因素;多条开裂裂缝的形成更大程度上取决于平均加压速率,且存在明显的临界平均加压速率;基于实验结果的灰色关联分析和多元二次多项式回归,建立的裂缝条数计算相关公式具有较高的精度,为油气田开发中爆燃压裂技术的机理研究和施工参数设计与控制提供重要的依据。 相似文献
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????????????????????????????о? 总被引：2，自引：1，他引：2
基于射孔完井水平裂缝中支撑剂均匀充填，考虑充填层强度、油层和流体
物性以及裂缝的渗流条件，研究了地应力及渗流引起的附加应力联合作用的支撑剂充填层渗
流模型和力学模型，并进行现场应用. 研究表明，所建立的模型对压裂油井支撑剂回采出砂
状况分析具有较高的符合率，油井总体符合率、不出砂井符合率和出砂井符合率分
别为84.66\%, 84.18\%和88.10\%, 为大庆油田压裂油井防砂措施实施方案制定提
供了决策支持，有利于提高措施有效率. 相似文献
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