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往复摩擦下热压镍-二硫化钼复合材料的自润滑性能及其耐磨机理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对于含MoS2的复合材料在单向滑动摩擦条件下的实用性能,人们已经进行了比较多的研究,然而好多摩擦部件在工程实际中经受的却都是往复摩擦。为了探明热压Ni-MoS2复合材料的自润滑性能及其耐磨机理,在往复摩擦条件下研究了这种材料盘表面和偶件GCr15钢球表面之MoS2膜的形成过程与形貌特征,并且利用扫描电子显微镜等观察分析了MOS2膜的磨损表面形貌及其微区成分。结果表明,在给定的往复摩擦条件下,对偶双方表面都形成了具有层状结构的MoS2润滑膜,这种膜是通过疲劳剥落、转移、粘附与叠压等方式所形成;MoS2含量对Ni-MoS2复合材料自润滑性能的影响,主要取决于它是否能够在对偶双方表面形成分布均匀而稳定的润滑膜,含60%(wt)MoS2的复合材料的自润滑性能最好;Ni-MoS2复合材料的自润滑性是通过其表面MoS2膜的连续生成与疲劳剥落,并在偶件表面形成转移膜,使复合材料与金属间的摩擦变成复合材料表面MoS2膜与偶件表面MoS2膜之间的摩擦所实现。由此可见,Ni-MOS2复合材料是适合在往复摩擦运动场合应用的一种性能良好的自润滑复合材料。 相似文献
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Carbon whiskers with new structure and morphology were observed when heating the milled graphite. Transmission electron microscopy (TEM) and high resolution electron microscopy (HREM) show that carbon layers are almost perpendicular to the growth axes of carbon whiskers. Field emission scanning electron microscopy (FESEM) indicates that there are spirals appearing on the surface of the whiskers. The structure analysis shows that the growth mechanism of carbon whiskers is related to the trace amount of ZrC in the heated samples. 相似文献
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高强度榴弹钢的破片机理研究 总被引:5,自引:0,他引:5
对高强度榴弹钢50SiMnVB和58SiMn的破片机理进行了研究。破片的表面形貌和组织变化表明,在初始阶段,榴弹内壁破片裂纹沿法线与半径方向呈/4夹角的平面绝热剪切而形成。50SiMnVB钢的晶界弱化使其临界绝热剪切应变小于58SiMn钢,从而表现出两者破片质量分布的差异。 相似文献
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