腐蚀磨损协同作用率的研究

提出了腐蚀与磨损“协同作用”的概念，并用于判断腐蚀与磨损协同作用的性质及大小和确定腐蚀磨损过程中材料损失的主要形式。介绍了协同作用率的测定方法，并以Ｇ１０５钢及化学镀Ｎｉ－Ｐ合金在５．０％ＮａＣｌ溶液中的腐蚀腐损作为研究对象，研究了载荷、滑动速度对腐蚀磨损协同作用的影响。结果表明：协同作用率随载荷增大而增大，随滑动速度增大而减小。     

化学镀Ni-P合金在CO2溶液中的腐蚀磨损行为

研究了化学镀Ｎｉ－Ｐ合金在ＣＯ２溶液中的腐蚀磨损行为。结果表明,ＣＯ２浓度增大,载荷增加,滑动速度增加,化学镀Ｎｉ－Ｐ合金的腐蚀磨损速率增大、自腐蚀电位负移;ＣＯ２浓度增大,载荷减小,滑动速度降低,化学镀Ｎｉ－Ｐ合金的摩擦系数增大。同样条件下,化学镀Ｎｉ－Ｐ合金比Ｇ１０５钢具有更高的耐腐蚀磨损性。     

全硫酸盐体系三价铬电镀铬的研究

研究了全硫酸盐体系三价铬电镀铬的工艺．实验表明：溶液的pH值、温度、搅拌、电流密度等工艺条件都会影响镀层质量及外观，其中pH值升高是铬结晶层无法增厚的一个主要原因．当Cr(Ⅵ)的浓度≥10mg／L时会对镀层的外观及质量产生影响，甚至无镀层．加入稳定剂能抑制Cr(Ⅲ)向Cr(Ⅵ)的转化．在全硫酸盐体系三价铬电镀铬中，加入光亮剂前后铬的电结晶机理不会改变．均遵循瞬时成核机理．     

Ni—B—SiC化学复合镀层的结构及其摩擦磨损性能研究

本文通过摩擦磨损试验、X射线衍射分析和电子探针微区分析等对Ni-B-SiC化学复合镀层的结构及其摩擦磨损性能作了研究。结果表明,Ni-B-SiC化学复合镀层为非晶态结构,分散相SiC微粒的嵌入没有改变Ni-B基质合金原有的结构,SiC微粒在Ni-B合金中呈均匀弥散分布状态;热处理后,复合镀层向晶体结构转变;Ni-B-SiC化学复合镀层具有优异的耐磨性,该镀层与45~#钢(淬火)在干摩擦下于磨损初期有轻度的磨粒磨损,但在短时间跑合后则主要表现为氧化磨损。     

一种水合SiO2制行方法的相变机理研究

本文以碳酸钠法由稻南生产水合二氧化硅的相变析出过程为研究体系，从理论上建立了该过程析出组份的速率方程及动力学方程，探讨了迅速降温条件下，不同终止温度下成核，篚和聚集过程与产品比表面和原始粒径间的关系。