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用0°纤维铺设的单向复合材料梁弯曲时易发生剪切破坏。本文提出了一种能承受较大弯曲负荷的复合材料箱形梁。其腹板用±45°纡维缠绕,上、下翼板用0°层纤维增强。並在棱条处局部加强。这样,可充分发挥复合材料抗拉、抗压强度高的优点,又不易发生剪切破坏。对±45°缠绕梁进行了实测应力分析,並按文中提出的确定棱条处应力的计算模式进行了数值计算分析。该箱形梁可望用作载重汽车的板簧悬挂系统。 相似文献
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