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在航空发动机中下游叶片在上游尾流的作用下易发生受迫振动,严重影响叶片的颤振和疲劳性能.对于这种尾流作用下复杂的流固耦合情况需要一种有效的方法来分析.针对这一问题,提出了基于谐波平衡法的尾流激励的叶片振动降阶模型方法.该方法首先将上游尾流Fourier(傅立叶)分解为若干尾流谐波,并计算各尾流谐波下叶片气动力谐波的振幅,得到尾流引起的叶片气动力;再通过叶片的结构运动方程和气动力降阶模型的耦合分析尾流激励下叶片的振动.算例结果表明,该方法可以快速准确地分析尾流激励下叶片的振动特性. 相似文献
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建立了碱性条件下,样品液通过非化学计量的流动渗析,联用离子色谱,同时检测腈纶水溶液中Cl~-,SO_4~(2-),SCN~-方法。渗析单元内样品液流速1.0 mL/min,接受液0.39 m L/min,离子色谱分析柱选择IonPac AG25+AS25,淋洗液为36 mmol/L KOH,流速为1.5 mL/min,抑制电导检测。本方法具有样品预处理与检测方便自动化、淋洗液不使用有机改进剂,分析周期适中的特点,用于实际腈纶水溶液中Cl~-,SO_4~(2-),SCN~-分析,结果满意。 相似文献
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