疲劳裂纹亚临界扩展路径的预估和实验研究

本文根据线弹性断裂力学复合型裂纹扩展的原理,应用数值计算方法预估了船体仓口甲板模型疲劳裂纹亚临界扩展的路径,并进行了实验验证。结果表明:疲劳裂纹亚临界扩展的路径可以用线弹性断裂力学复合型裂纹扩展方向来预估,当构件承受的最大名义应力小于0.6δ_(v2)时,预估得到的裂纹扩展路径与实验结果符合得相当好。     

空间结构细部全复合型裂纹构件的数值分析

本文提出了带缺陷的空间板结构的应力强度因子计算方法和有限元程序,适合于空间板、壳结构细部含裂纹构件的断裂分析,包括单一的和全复合型的断裂特性问题。若干计算例子表明:本方法所需单元少且有满意的工程精度。本文最后对油船底部三个带裂纹的基本结构单元二十四种载荷工况进行了分析计算,并得到若干有益的结论。     

等参奇性元在双孔边裂纹平板分析中的应用及其计算精度研究

本文用八节点等参数单元及其相应的奇性元,对两种双孔边裂纹平板的应力强度因子进行了计算。文中首先导出了平面复合型裂纹问题应力强度因子K_1、K_Ⅱ与等参奇性元节点位移间的关系式,作为用等参单元法推算应力强度因子的依据;然后,以单边裂纹板条为数值例子,对于等参奇性元尺寸的选择、裂纹段单元的配置以各种推算应力强度因子的方法与计算精度之间的关系进行了研究;最后,按一定精度的要求选择等参奇性元尺寸和裂纹段单元配置数,并以三种推算方法计算了两种双孔边裂纹平板的应力强度因子值。