无压浸渗SiC/Al复合材料的摩擦磨损性能研究

采用无压浸渗法制备不同碳化硅粒度和体积分数的SiC/Al复合材料,利用销-盘摩擦磨损试验机考察了碳化硅的粒度和体积分数等对SiC/Al复合材料干摩擦磨损性能的影响,采用扫描电子显微镜观察磨损表面形貌并分析其磨损机理.结果表明,SiC/Al复合材料的磨损率随碳化硅体积分数增加而降低.与灰铸铁配副时,材料的摩擦系数与磨损率明显依赖于碳化硅粒度,二者均随碳化硅粒度增加而降低.复合材料的磨损机制以碳化硅颗粒的碎裂、脱落和表面犁沟为主要特征.     

反应烧结碳化硅复合材料的磨损机理研究

采用销－盘摩擦磨损试验机考察了反应烧结碳化硅及含Ｎｉ碳化硅复合材料在不同温度下的干摩擦磨损性能。结果表明,Ｎｉ有利于改善反应烧结碳化硅复合材料的摩擦磨损性能。ＳＥＭ磨损表面和亚表面分析表明,复合材料在常温下的磨损机理为削和犁沟;６００℃下反应烧结碳化硅的磨损机理为表面裂纹形成及断裂;而含Ｎｉ碳化硅复合材料的磨损机理为亚表面裂纹扩展导致表面局部剥落。     

含镍碳化硅复合材料的干摩擦特性

采用销－盘摩擦磨损试验机,在１５～６００℃范围内,对反应烧结碳化硅（Ｓｉ／ＳｉＣ）及含镍碳化硅（Ｓｉ／ＳｉＣ－Ｎｉ）复合材料的干摩擦性能进行了研究,结果表明,Ｎｉ使Ｓｉ／ＳｉＣ复合材料的摩擦学性能得到改善,且ＳｉＣ的粒度越小,Ｓｉ／ＳｉＣ－Ｎｉ复合材料的自润滑性能越好。同时通过对磨屑的Ｘ射线相分析和磨损表面形貌与成分的扫描同镜／能谱分析,考察了Ｓｉ／ＳｉＣ和Ｓｉ／ＳｉＣ／Ｎｉ复合材料的干摩擦过程。