Effect of temperature on the interactions between cellulose and lignin via molecular dynamics simulations

Cellulose - Heating is essential in various biomass pre-treatments and thermal conversion processes. It is of practical significance to study the characteristics of cellulose-lignin and...     

军用车载光纤数据总线的拓扑研究

研究和量化了拓扑和访问耦合器对光纤网络物理性能的影响。针对双总线形、星形、环形和双环形四种光纤网络拓扑,比较它们的光纤需求长度、平均传播延迟、传输衰减、最大比特率及容错。结果表明:在100个节点情况下,星形拓扑需要的光纤长度是双环形的3.8倍,而双环形的平均传播延迟是星形的3.3倍;双总线形的传输衰减最大,在10个节点情况下,要求接收器的动态灵敏度达24dB;假设使用垂直腔面激光器和渐变折射率多模光纤,使用容错耦合器导致最大比特率性能降低,双总线形和星形的最大比特率与节点数相关。这些结果可为选择光纤数据总线拓扑和访问耦合器提供参考。     

军用车载光纤数据网络的访问方法研究

从光纤互连的角度分析了车载数据网络中访问方法的使用。研究显示它们的特性与节点数、包长和节点间的距离相关。统计分析了预留法的访问延迟和最大吞吐量。结果表明:星形拓扑的传播延迟最低,对IEEE802.5非常有用,但是访问方法较难实现,且最大吞吐量与节点数有关;光纤分布式数据接口(Fiber Distributed Data Interface,FD-DI)环适合比特率高的网络,最大吞吐量与节点数无关;令牌总线的吞吐量固有地小于令牌环。