航空发动机钛合金材料的高周和超高周疲劳性能研究1）

通过对航空发动机空心风扇叶片用Ti-6Al-4V 随炉试样的高周和超高周疲劳试验研究,揭示了Ti-6Al-4V 材料在10⁷ 循环周次以上同样会发生疲劳破坏. 采用三参数幂函数寿命曲线拟合了高周和超高周的疲劳性能数据,发现可以较好地将两种试验下的数据衔接起来,结果显示在此试验条件下基于超声的超高周疲劳试验的频率效应可以忽略. 通过断口分析表明,超高周试样在试样表面没有缺陷的情况下,裂纹大多数是从材料内部或次表面萌生,而高周疲劳试样的裂纹是从材料表面开始萌生.     

一种新的多轴高周疲劳寿命预测模型

分析和讨论3种典型载荷(单轴拉压、纯扭及90^\circ非比例)情况下的5组损伤控制参数,提出了一种以临界面上最大剪切应力幅和最大法向应力的非线性组合作为损伤控制参数的多轴高周疲劳寿命预测模型, 该模型考虑了平均应力对疲劳寿命的影响, 比现有的疲劳预测模型具有更宽的金属材料适用范围. 两种不同类型材料下的多轴非比例试验的预测结果表明,模型的预测结果与试验符合较好.      

一锅反应合成两种含苯并噻唑基团荧光材料

采用一锅反应法,以氰乙酸乙酯、水杨醛和2-氨基苯硫酚为原料,在苯甲酸为催化剂的条件下,通过对反应时间的控制,同时合成出两种不同类型的荧光材料3-(2-苯并噻唑)香豆素和2-苯并噻唑-2-苯酚。该合成方法具有操作简单、反应条件温和、资源利用率高等特点。通过1H NMR,IR和X-射线单晶衍射等对这两种化合物结构进行了表征,并对它们的紫外吸收光谱和光致发光光谱进行了测试和分析,这两种化合物分别发射出明亮的蓝光(450 nm)和绿光(520 nm)。     

基于Cosserat连续体理论的粉末高温合金弹塑性损伤分析

回顾了航空发动机涡轮盘粉末高温合金材料的发展及研究方法,基于Cosserat连续体理论,建立了粉末高温合金材料的弹塑性损伤模型,可通过特征长度考虑材料的微结构特征,并在模拟软化问题时消除局部化带的网格依赖性.在软化问题中,经典弹塑性理论在计算时需要较多迭代,有时甚至不能收敛.该文基于参变量变分原理,把原非线性问题转化为互补问题来求解,可大大提高求解效率和收敛性.最后通过数值算例验证了本文提出方法的有效性.     

Flat Band and Z2 Topology of Kagome Metal CsTi3Bi5

The simple kagome-lattice band structure possesses Dirac cones, flat band, and saddle point with van Hove singularities in the electronic density of states, facilitating the emergence of various electronic orders. Here we report a titanium-based kagome metal CsTi₃Bi₅ where titanium atoms form a kagome network, resembling its isostructural compound CsV₃Sb₅. Thermodynamic properties including the magnetization, resistance, and heat capacity reveal the co...