CO+H_2一段法合成汽油复合催化剂的研究 Ⅱ.反应条件对产物选择性的影响

考察了四个复合催化剂在不同温度、不同空速条件下,由CO+H_2直接转化为烃类产物的选择性的变化,并与Cu-Zn-Al催化剂进行了比较。结果表明,复合催化剂的作用并非两种单独催化剂作用的简单加和。由于在分子筛上的反应,促使CO+H_2生成CH_3OH的平衡右移,从而大大提高了CO总转化率;升高反应温度,可促进CH_3OH的转化及C_s~+的生成,增加空速则有利于低碳烃的形成,初步探讨了CO+H_2合成烃类在复合催化剂上的反应过程。     

CO+H_2一段法合成汽油复合催化剂的研究 Ⅰ.分子筛的影响

用TPD法测定了四种不同分子筛的表面酸性。结合不同复合催化剂上产物的分布,探讨了分子筛酸性与CO+H_2产物选择性的关系。实验结果表明,分子筛上强酸中心是形成C_5~+烃的活性中心,而低碳烃的形成则与分子筛上的较弱酸中心有关。     

松针样品中多氯联苯的分析方法研究

研究了松针中多氯联苯（PCB）质量比测定方法。用硅胶预处理柱处理样品,加标回收实验结果表明回收率在90％左右。分别测定了不同地区的松针样品中PCB的质量比,据此可评价不同地点的PCB污染程度。样品预处理和分析方法简单、可靠、易行,重现性好。     

综合热流计法在夏热冬冷地区的应用

对目前夏热冬冷地区建筑围护结构传热系数现场检测方法及其局限性进行了分析和思考，结合综合热流计法的基本原理和检测技术，研究得到了能够不受季节与环境因素影响的围护结构传热系数的检测方法，并使用该方法对2个工程进行了现场检测试验．试验结果表明：该检测方法完全适用于夏热冬冷地区．     

居住建筑外窗气密性对建筑能耗的影响

以宁波地区为例,从全年动态计算能耗入手,分析了外窗气密性对居住建筑全年能耗的影响;分析表明模型建筑换气次数从1次·h-1减小到0.1次·h-1,即外窗气密性从2级增大到5级,全年空调能耗不变,全年采暖能耗减小77%,全年耗电量减小15%.提高外窗气密性对减少居住建筑全年耗电量效果较显著,因此减少建筑物空气渗透量能耗是建筑节能的一个重要方面.     

聚合物载体-稀土金属络合物的研究 Ⅷ.聚合物载体-双金属络合物对丁二烯聚合的催化活性

研究了苯乙烯-丙烯酸共聚物载体-双金属络合物(SAAC·Nd·Na,SAAC·Nd·Fe)的合成以及由其组成的新型丁二烯聚合催化体系.发现在双金属络合物中Nd与游离的-COOH功能团的摩尔比较小时体系的催化活性最佳.对于SAAC·Nd·Fe体系,随着Fe含量的增加活性逐渐下降.对于SAAC·Nd·Na体系,无论Na含量多少都有着促进活性提高的作用,只是在Nd/-COOH摩尔比较小时活性提高较大.此外,初步考察了在邻啡绕啉存在下SAAC·Nd·Fe体系聚合丁二烯的活性以及所得产物的微观结构与络合物SAAC·Nd·Fe中Fe的含量关系.     

聚合物载体-稀土金属络合物的研究 Ⅷ.聚合物载体-双金属络合物对丁二烯聚合的催化活性

 研究了苯乙烯-丙烯酸共聚物载体-双金属络合物(SAAC·Nd·Na,SAAC·Nd·Fe)的合成以及由其组成的新型丁二烯聚合催化体系.发现在双金属络合物中Nd与游离的-COOH功能团的摩尔比较小时体系的催化活性最佳.对于SAAC·Nd·Fe体系,随着Fe含量的增加活性逐渐下降.对于SAAC·Nd·Na体系,无论Na含量多少都有着促进活性提高的作用,只是在Nd/-COOH摩尔比较小时活性提高较大.此外,初步考察了在邻啡绕啉存在下SAAC·Nd·Fe体系聚合丁二烯的活性以及所得产物的微观结构与络合物SAAC·Nd·Fe中Fe的含量关系.     

宁波地区居住建筑节能65%研究

建立了宁波地区节能50%的＂基准住宅＂模型,分析了其围护结构能耗比例及节能潜力,并在此基础上研究了居住建筑节能65%的实现途径.结果表明：在节能50%的基础上再节能15%,需通过围护结构保温隔热性能的改善和采暖空调能效比的提高共同来实现,其中各部分预期节能量为：外墙3.5%,屋顶0.5%,外窗4%,体型系数3%,设备4%.     

快速气相色谱法测定汽车工业废气中芳烃排放量

采用气体直接进样及快速程序升温气相色谱法,能在８０ｓ内快速,简单地测定废气中芳烃等多种组分的含量。在本方法中,芳烃的最低检出浓度为０．１ｍｇ／ｍ６３,该方法允在两周内测定了汽车喷漆车间４８个排气口的５７６个样品,具有简单,快速,灵敏,实用等优点,特别适合于涂装工业气体稀释溶剂样品的测定。     

毛细管电泳泡状检测池的制备及性能考察

采用局部成泡法自行制备毛细管电泳仪用泡状检测池。与普通圆柱形检测池相比,采用泡状池,检测信号可以提高６倍。对照讨论了泡状对电泳过程的影响。