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研究了反式-1,4-丁二烯-异戊二烯共聚橡胶(TBIR)应用于航空轮胎胎侧胶[天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)/TBIR]的耐热氧老化性能. 结果表明, 与NR/BR硫化胶相比, 10~20份质量的TBIR取代BR后, NR/BR/TBIR硫化胶的交联密度明显提高, 压缩温升降低2.2~3.4 ℃, 耐屈挠疲劳性能提高约100%, 填料分散性改善, 填料团聚体体尺寸减小, 拉伸性能基本不变. 随热氧老化时间延长, 硫化胶的交联密度先增加后降低, 并用TBIR的硫化胶交联密度在老化48 h后趋于平缓. 与NR/BR相比, 老化后的NR/BR/TBIR硫化胶生热最低, 耐屈挠疲劳性最高. 相似文献
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橡胶制品在使用过程中会受到热、氧、热氧、光、辐照及机械应力等因素影响,会产生降解、交联等老化行为.不同种类橡胶因其使用环境和要求不同,其老化机理也各不相同.本文介绍了橡胶老化的化学机理、研究方法及预测方法和模型,综述了近年来不同品种的橡胶及橡胶/橡胶并用体系的老化行为研究进展.通过对橡胶老化行为和机理的综述,有助于系统... 相似文献
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