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本文利用超声检测中的穿透法,用频率为0.5 MHz、 1MHz、 1.25MHz、 2MHz、 2.5MHz的声波,测量了气一水混相介质中的声速比值和声透射损失。结果表明:在气泡大小、分布一定的情况下,可能用声透射损失来确定混相介质中的含气量,但不宜用声速比值. 相似文献
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超声光栅测液体声速原理和实验 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对用超声驻波自身像法和超声光栅衍射法测定液体声速的原理进行了分析,并介绍了其实验方法 相似文献
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软泥底环境下沉积层参数的声学反演是国际水声领域的一个研究热点.浅海中,当高声速基底和海水之间存在一层低声速(小于海水声速)的沉积层时,小掠射角情况下不同频率声传播损失会出现周期性增大现象.基于此现象,提出一种适用于低声速沉积层的海底参数声学反演方法.首先,推导给出小掠射角情况下传播损失周期增大的频率间隔与沉积层声速、厚度及近海底海水声速之间的解析表达式;其次,利用一次黄海实验中软泥底环境下的宽带声传播信号,提取了小掠射角下传播损失增大的频率周期;再次,把该解析表达式作为约束条件,结合Hamilton密度与声速的经验公式,采用匹配场处理反演给出沉积层的声速、密度、厚度及基底的声速、密度;然后,利用声传播损失数据反演得到泥底环境下不同频率的声衰减系数,通过拟合发现泥底声衰减系数随频率近似呈线性关系;最后,给出了双层海底模型和半无限大海底模型等效性的讨论.反演结果为低声速沉积层海底声传播规律研究与应用提供了海底声学参数. 相似文献
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针对高超声速飞行器气动布局设计难点,文章提出了基于多个基准流场的多部件组合设计方法.以锥导乘波体为基准,采用分段接序、多片组合的高超声速可调参数的气动布局设计,将飞行器分解为前体、机翼和中心体设计.前体和机翼以乘波体为设计思路,中心体构型根据装载需求设计,从而达到飞行器在边缘能够满足压力封闭,有效容积集中在中心体附近的总体布局思路,使得飞行器各部件功能清晰化.最终实现具有"乘波特性"的高超声速巡航飞行器参数可调的布局设计.文中对比了组合布局与传统乘波体的差异,在前体不变的情况下,研究了中心体长度、长宽比和长厚比对飞行器气动性能的影响.采用自由变形技术(free-form deformation,FFD)实现了高超声速飞行器的参数化和优化设计流程.结果表明组合布局具有更高的容积效率,可实现多参数化调节,具有良好的乘波特性,可为未来提高高超声速飞行器升阻比和满足应用要求提供方案参考. 相似文献
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系统研究了La1=3Sr2=3CoO3单相多晶样品在低温下的电磁输运性质和超声特性.电阻率测量表明,La1=3Sr2=3CoO3在整个温区内都表现出金属特性,并且在235 K处电阻率-温度曲线的斜率发生了变化,同时伴随着铁磁相变.超声声速在铁磁相变温度以下出现软化,并在120 K附近达到最小,之后,随着温度的进一步降低,声速开始硬化,同时出现了一个宽大的超声衰减峰.分析认为,该超声异常可能起源于中等自旋态Co3+的Jahn-Teller效应. 相似文献
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声速测量实验有关问题的研究 总被引:4,自引:3,他引:1
在物理实验中常利用在1对换能器之间形成的驻波测量声速.该实验是通过调节两换能器之间的距离观察接收换能器上声压(幅度或相位)变化规律获得波长.但部分文献在陈述换能器上声压随两换能器之间的距离的变化关系时,没有表达清楚或者表述错误.本文以一维黏性媒质波动方程为基础,详细给出了声压随两换能器之间的距离的变化关系. 相似文献
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