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61.
62.
高速荷载下多孔饱和地基的动力响应 总被引:8,自引:0,他引:8
研究高速荷载作用下梁与多孔饱和半空间的动力响应。由Fourier变换求解多孔饱和固体的动力基本方程,根据梁与半空间的接触条件得出多孔饱和半空间上梁的垂直位移的表达式。文中的数值算例考虑了荷载移动速度对梁的动力位移的影响,并与相应的弹性半空间问题作了对比。从算例中可以发现荷载移动速度对动力位移有很大的影响,当移动速度与半空间的表面波速相近时,地面会当产生很大的振动,同时还发现当速度大于介质的剪切波速时,多孔饱和半空间上梁的动力响应与弹性半空间上梁的动力响应有很大的差别。 相似文献
63.
简要介绍了三维动力学分析软件MSC/DYTRAN的功能,基本特征,以及在数值计算领域如:浅滩水下爆破,弹丸高速碰撞,成型装药等问题中的应用,并给出了部分算例。 相似文献
64.
冲击伤复合高速破片致伤的损伤特点和冲击伤防护研究 总被引:17,自引:0,他引:17
探讨了冲击伤复合高速破片致伤的损伤特点及复合材料对冲击伤的防护效果。结果表明,肢体高速破片致伤对肺冲击伤具有加重作用,加重效应主要发生在原发冲击伤部位,加重效应的机理可能与压力波引起的血流扰动有关。利用复合材料防护可减轻肺冲击伤程度,降低动物的死亡率。 相似文献
65.
66.
在分析桩土支撑体系及其相互作用关系的基础上,利用有限元分析软件ANSYS建立了群桩
体系计算模型. 通过对均质土体例题计算结果分析,可以看出利用该建模方法与传统解答有
很好的一致性. 根据辽宁工程技术大学实验馆场地土实测资料,利用该建模方法,求解出了承台与桩的
荷载分担比,对安全、经济地进行群桩基础设计具有重要指导作用和应用价值. 相似文献
67.
68.
冲击荷载下土中浅埋箱形结构反应的模型试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文叙述了土中浅埋箱形结构模型动力试验结果。试验的目的是检验我们在文献[8、9]中,所提出的地表冲击波荷载作用下,土中箱形结构动力反应分析的两步法。试验有两种情况:一是利用室内模爆器进行的小模型(模型尺寸与实际结构之比约为1:40)试验;另一种是利用室外试验坑中进行的模拟平面波加载下的中等模型(尺寸缩比约为1:10)试验。试验的箱形结构有单孔与双孔两种。根据埋深与超压的不同,共进行了20炮次试验,试验对自由场中应力、结构周边压力、结构应变、结构运动等参数进行了测量。试验结果表明,所提出的两步分析法中关于土中结构内力分析的准静态法是可行的。 相似文献
69.
给出计算轴对称高速碰撞问题的拉格朗日无结构三角形网格有限体积法的并行格式,并给出以小巨型机AliantFX/40为目标计算机的算例数值模拟结果和效率分析 相似文献
70.
瞬态加速液柱的流体力学问题研究 总被引:8,自引:0,他引:8
介绍了用激波和压缩气体加速液柱时的流体动力现象的实验研究,实验中采用了高速摄影技术。研究分为两部分:第一部分,液柱在被加速后在管内的气/液两相流的发展以及流出管外后喷雾流的形成,喷雾流自下而上产生;第二部分,气/液界面上的流体力学不稳定性,即Rayleigh Taylor(RT)不稳定性及Richt myer Meshkov(RM)不稳定性,液柱自上而下运动。实验发现,用此方法产生的喷雾具有流量大、射程远、覆盖面积大等特点。液柱在管内的加速过程中,上端面保持平面,下端面在经历了初始的不稳定性之后形成弹状流。在本实验的驱动压力及马赫数的范围内,RT和RM不稳定性的后期的发展过程比较接近,尽管两者的增长率不同。在RT不稳定性的初始阶段,高密度流体的尖钉先伸入低密度流体中;但是,在RM不稳定性的初始阶段,低密度的气泡先伸入高密度流体中。 相似文献