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31.
《数理统计与管理》2015,(5):890-899
基于美国现房数据,实证检验价格、需求与总收益之间的关系。研究表明,总收益与价格之间不存在长期均衡关系;总收益与需求之间也不存在长期均衡关系。更加进一步地,还发现总收益的变化量与价格的变化量、需求的变化量、需求价格弹性系数都有关,而总收益的变化率与价格变化率、需求变化率显著相关,但与需求价格弹性系数无关。因此,以总收益最大化为目标的企业,应该重视总收益的变化量或变化率。  相似文献   
32.
许多年来,受传统教育观念的影响,教师总是习惯于扮演权威者的角色,常以说教者身份自居,而学生则怀着敬畏的心理充当信徒的角色,没有自由的言论,没有主动的参与.在新课程改革的背景下,提倡更新师生观念,转变教育方法,突出学生的课堂主体地位.新课程强调:“课程改革的核心环节是课程实施,而课程实施的基本途径则是课堂教学,  相似文献   
33.
34.
本文引入一个约化信用风险模型,其中违约强度定义为从属过程,即非负增Lévy过程.用概率方法得到了违约时间分布的解析表达式.利用该解析表达式,给出了该信用风险模型下的信用违约互换(Credit Default Swaps)的闭形式的定价公式.  相似文献   
35.
本文讨论了信用衍生产品之一的总收益互换的定价问题. 其中涉及到利率风险和违约风险, 本文利用HJM利率模型来刻画利率风险, 并利用强度模型和混合模型对违约风险进行建模. 分别考虑了违约时间与利率无关时总收益互换合约的定价问题, 以及违约时间与利率相关时总收益互换合约的定价问题, 给出了相应的定价模型, 并用蒙特卡罗模拟方法得到定价问题的数值解.  相似文献   
36.
金融危机下中美两国利率互换市场的特征及互动性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
以2008~2009年中美两国利率互换市场的日交易数据为样本,分析比较了影响两国利率互换利差的主要因素,进而实证研究了危机期间中美两国利率互换市场的动态互动效应。结果表明:两国利率的水平和利率期限结构斜率是影响互换利差的主要因素,另外,中国的流动性溢价和美国的违约溢价对互换利差的影响也较为显著;研究发现:中美两国互换利差均受对方市场因素的影响,特别地,在金融危机期间,中美两国利率互换市场间存在着明显的互动效应,一方面,美国利率互换市场信息能够对中国利率互换市场产生较强的冲击,虽然冲击的程度受制于美国的经济状况;另一方面,中国市场对美国市场也形成了一定的反向冲击,且程度受制于中国的货币政策。  相似文献   
37.
随着我国民航业快速发展,机场密度不断提高,在一定地域范围内存在多个机场的现象.然而多机场系统内机场间竞争激烈,其中航线补贴已经成为国内大部分机场激励航空公司增加运力、开拓更多航线的重要手段.对于机场来说,如何科学的补贴很值得研究.从乘客出行选择角度着眼,利用Multinomial Logit模型考察了航线补贴对机场及航空公司的市场份额、机场自身利润及社会总收益的影响,从而给出补贴建议.研究表明:1)多机场系统内,一家航空公司的航线补贴增加时,这家航空公司及所在机场的市场份额增加,其余机场及航空公司市场份额均有所下降.2)多机场系统内大型机场补贴新航班航线时,对市场占有率高的航空公司补贴增加,航空公司市场份额、机场在这条航线上总利润以及社会总收益都随之增加.3)多机场系统内两家邻近中小机场,根据两家机场单位航线补贴方案不同,航空公司市场份额、机场在这条航线上总利润以及社会总收益也相应不同.  相似文献   
38.
39.
研究算符函数的有序化排列是一项重要的数理任务.本文利用特殊函数和正规乘积排序与反正规乘积排序间的互换法则法导出了幂算符(αα^+)^±n和(α^+α)^±n的正规与反正规乘积排序.进一步,利用类比法得到了算符(XP)^±n和(PX)^±n的坐标-动量排序与动量-坐标排序式.最后,对新得到的这些算符结果的应用进行一些讨论.  相似文献   
40.
Introduction Inertialvibratingmachinesexcitedbytworotatingeccentricweightsarewidelyusedto siftmaterialsinindustriessuchasmine,metallurgy,chemicalindustry,foodstuff,etc.The eccentricweightisgenerallydrivenbyanasynchronouselectromotor,anditssteady state ope…  相似文献   
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