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21.
碳钢的高应力冲击磨损行为研究 总被引:7,自引:2,他引:7
在高应力冲击磨损条件下,金属材料的磨损表面很容易形成硬度很高(HV≥1000)的白层.采用新的试验方法,研究了碳钢在高应力冲击条件下的磨损特征,并且从分析白层的结构出发,讨论了白层的形成机制和失效模式.结果表明,材料的高应力冲击磨损质量损失与冲击次数之间具有线性关系,韧性较好的低碳钢的耐磨性比高碳钢的好,原因是硬度越高,白层在磨损过程中越容易发生剥层与剥落.白层是一种高度塑性变形层,其内部精细结构的变形特征证实了白层的塑性变形机制 相似文献
22.
在JP10和煤油点火特性激波管实验的基础上,实验研究了硅烷对这两种典型高碳数碳氢燃
料点火特性的影响. 在预加热到70 C的激波管上,采用缝合运行条件获得了近7ms
的实验时间,将实验延伸至低温区. 采用气相色谱分析和高精度真空仪直接测定压力相结合
的方法,确定了燃料气相浓度,解决了高碳数碳氢燃料点火激波管实验时由于管壁吸附影响
燃料气相浓度确定的困难. 实验记录了点火过程中OH自由基发射强度变化,并作为判断点
火发生的标志. 实验温度范围880~1800K, 压力范
围0.16~0.53\,MPa. 当硅烷加入量约为燃料的10%~15%(摩尔比),
质量比为2%~3%, 观测到明显的点火促进作用. 该研究对超燃研究中发动机设计、
燃料选择等方面具有直接的工程意义,也可用于检验燃烧化学动力学模型的合理性. 相似文献
23.
在Reissner厚板理论中,如果设板内剪力为常量,则板的横向剪切变形与挠度不再相互独立。本文据此构造了一种只用挠度插值函数的厚,薄板通用单元。 相似文献
24.
25.
SMA纤维复合材料梁振动半主动控制 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了一类形状记忆合金(SMA)纤维混杂层合粱用于振动控制的动力学模型和作用机理.采用多胞模型、形状记忆合金一维本构关系分析方法,同时考虑横向剪切的影响,建立了层合梁的数学模型.半主动控制是通过改变受控结构的参数来减小结构振动的响应.根据开关控制原理确定可变刚度系统的控制律,进行SMA纤维混杂层合粱的半主动控制的数值仿真.结果表明,将半主动控制应用于梁的振动控制是一种有效的方法. 相似文献
26.
无约束修正Timoshenko梁的冲击问题 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了修正后的Timoshenko梁运动方程,并比较了修正Timoshenko梁与经
典Timoshenko梁的运动方程. 推导了考虑剪切变形引起的转动惯量的修正Timoshenko
梁的正交条件,推导了集中质量对无约束修正Timoshenko梁的正碰撞对梁所引起的瞬态冲
击响应公式,并用算例进行了分析,且与集中质量对经典的无约束Timoshenko梁的正碰撞
对梁所引起的冲击响应进行了比较,另外还用算例分析了梁的刚度的变化和冲击质量比对其
冲击响应产生的影响. 相似文献
27.
28.
分块法研究圆柱绕流升阻力 总被引:18,自引:1,他引:18
使用新的分块耦合方法,分别对单圆柱和串列双圆柱绕流进行了数值
模拟. 对于单圆柱绕流,低$Re$下计算所得到的定常涡尺寸与实验非常接近. 对于
串列双圆柱绕流,研究分析了改变双圆柱中心间距对上下游圆柱的升阻力系数和脉动频率所
产生的影响,计算结果与实验非常吻合,为进一步研究涡致振动提供了依据. 相似文献
29.
利用单脉冲激波管对碳氢燃料JP-10在1150~1300K条件下的高温热裂解特性进行了实验研究,采用气相色谱法分析热裂解产物并获得了热裂解速率系数.主要裂解产物有乙烯、乙炔、丙烯、丁烯、1,3-丁二烯、环戊二烯、环戊烯、苯、甲苯,以及少量的甲烷、乙烷、二甲苯和甲基环戊烯.将每次激波管实验后所有产物浓度累加, JP-10裂解速率系数由实验测定.为了消除激波运行中非理想性和边界层效应导致反应温度确定的误差,采用对比速率法确定裂解温度,即在反应物中加入少量热解速率已知的内标物,根据内标物在相同的激波管实验条件下的裂解程度确定反应温度.根据内标物裂解量确定的激波管裂解反应温度通常小于采用传统测量激波速度由激波关系计算的反射激波后5区温度.在1200~1300K之间两种方法得到的温度吻合得较好,差异在20K以内,随着温度升高,两者差异增大.在实验研究的基础上,依据San Diego Mechanism对JP-10高温裂解过程进行了动力学模拟.结果显示:主要裂解产物中乙烯、乙炔和1,3-丁二烯产量随温度变化的实验值与San Diego Mechanism的模拟结果有很好的一致性,但环戊烯产量的实验值比模拟值高很多,预示JP-10裂解中完全开环和部分开环反应都是重要的裂解通道. 相似文献
30.