二烷基二硫代甲酸钼和二烷基二硫代磷酸钼对缸套／活塞环摩擦学行为的影响

在125℃和320℃下,以全配方矿物基SJ／5W—30型发动机油作为基础润滑油,考察了油溶性有机钼添加剂MoDTC与MoDTP对灰铸铁缸套／喷钼活塞环摩擦学行为的影响。结果表明：MoDTC可以改善基础油的减摩抗磨性能,而MoDTP仅表现出一定的抗磨作用;试验温度对缸套-活塞环的摩擦磨损性能具有重要影响,X射线光电子能谱分析表明：缸套磨损表面主要含有铁氧化物、氧化钼、硫化铁、二硫化钼以及磷酸盐等,其含量与添加剂类型和摩擦磨损试验温度有关,125℃下在缸套磨损表面上减摩组分MoS2和其它耐磨组分的含量较高,这是MoDTC具有较好减摩耐磨性能的主要原因。     

渣油热反应中第二液相的形成机制

在渣油热反应体系中，随着热处理时间的延长，用光学显微镜从渣油反应品中依次观察到了片状／不规则状物理第二液相，少数圆球状化学物理第二液相和大量不规则状化学第二液相。对第二液相相分离点时渣油热反应体系物理化学状态的考察指出：物理第二兴相是渣油原始体系中的沥青质－胶质重组分混合胶团破坏后，丧失胶持组分保护的原生沥青质组分通过物理聚集过程形成的，其形貌特征源于原生沥青质组分的分形聚集过程和热力学成长过程；     

新型多氮化合物1,1＇-偶氮-1,2,3-三唑的合成与性能研究

以1-氨基-1,2,3-三唑（1）为原料,经二氯异氰尿酸钠（SDCI）氧化偶联合成了具有稳定N8结构（8个氮原子直接相连）和光致变色特性的新型多氮化合物1,1＇-偶氮-1,2,3-三唑（2）,通过IR,Raman,1H NMR,13C NMR,MS,元素分析等手段对其进行了表征;分离出了偶合反应副产物1H-1,2,3-...