G—34型耐硫甲烷化催化剂的反应特性

报道了在钼系与氧化物系催化剂基础上开发的G-34型耐硫甲烷化催化剂的反应特性。它综合钼系和氧化物系二类催化剂的优点,获得了活性高、选择性好、对原料气中硫浓度不敏感,反应前可自然硫化,有良好稳定性的结果。此催化剂用于压力粗煤气提高热值较经济合理。可直接生产合格的城市煤气。     

城市新区土地征用补偿价格确定方法研究

城市新区作为城市建设用地的后备区域，新区中的农民将面临土地被征用，他们较其他地区的农民面对更严峻的生活问题．因此，对城市新区的土地征用补偿价格进行研究，提出切实可行的补偿价格计算方法，是十分必‘要和迫切的．结合实例，从物权理论等角度出发，提出一种计算简便、相对比较合理的计算方法,其中，将对征地补偿价格的适用范围、测算体系、计算方法等几个难点进行重点阐述．     

中国化学会第十一届全国分析化学年会(第一轮通知)

中国化学会决定于2012年10月26日~29日在美丽的海滨城市—青岛召开"第十一届全国分析化学年会",并委托青岛科技大学负责筹办。会议将就我国自上届学术会议以来分析化学学科的新成就、新进展及我国分析化学学科的发     

基于遗传算法的城市物流网络设计研究

本文探讨的是政府主导下的城市物流网络设计。首先构建了由物流园区、物流中心、配送中心组成的三层城市正向物流基础设施网络；接着提出了一个混合整数规划模型，优化目标是使整个城市的物流费用达到最小，并用遗传算法求解；最后给出了一个算例，说明了模型和算法的有效性。     

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齐鲁证券有限公司是经中国证监会批准设立的大型综合类证券公司，注册资本22.12亿元，员工2300余人，在北京、上海、深圳、天津、广州、福州、厦门、武汉、杭州、沈阳、大连、吉林等在中城市和山东省各地市设有87家证券营业部、     

同步与错位：规模视角下关中平原城市群城市与旅游协同发展研究

当前旅游城市化日益显著，从规模视角评价城市与旅游的协同发展具有重要意义。通过构建城市规模与旅游规模指数，对关中平原城市群2004—2017年的城市规模与旅游规模相关性进行验证，并运用位序规模法则、城市金字塔理论及空间错位指数探究城市规模和旅游规模在区域和城市尺度下的协同发展规律。研究发现：（1）区域尺度下城市规模与旅游规模均属首位分布，发展趋势存在错位；（2）各城市的城市规模与旅游规模在等级和空间上基本同步，少数城市出现错位，近年来空间错位程度有增强趋势；（3）低错位区城市，规模等级较低，中、高错位区城市，规模等级偏高；（4）城市规模与旅游规模的作用与反作用互动关系是其同步与错位状态形成的主要原因。     

基于超效率SBM模型的中国城市生态环境效率时空演变格局及预测

基于2008-2018年中国282个城市的相关数据,采用超效率SBM模型对城市生态环境效率进行测定,同时借助标准差椭圆、马尔科夫和空间马尔科夫转移矩阵,从城市尺度探究中国城市生态环境效率的时空演变特征,并对未来中国城市生态环境效率发展格局进行预测。研究结果显示:(1)当前中国城市整体生态环境发展水平较低,处在环境库兹涅茨曲线右侧缓慢上升阶段,生态环境效率有所改善,但仍存在巨大的提升空间;(2)中国城市生态环境效率呈现“东西高中间低”的空间分布格局,地区城市生态环境效率差异性显著;(3)空间马尔科夫转移矩阵结果显示,中国城市生态环境效率类型转移具有稳定性,且存在“俱乐部收敛”现象,在一定地域范围内溢出效应明显。     

山地城市轻轨沿线典型地段声环境研究*

重庆作为典型山地城市,独特的城市空间形态产生了轻轨系统与其沿线建筑特有的空间关系,使得轻轨噪声的影响变得更为复杂。本文以重庆市轻轨建设现状与空间形态特征的分析研究为基础,选取了轻轨2、3号线沿线的三处典型地段进行声环境测试,测试结果表明,轻轨通过时噪声会增加10-25 dB(A),而山地城市多轻轨线路多弯道,列车通过400m以下小半径弯道时噪声平均比直行状态高2-3 dB(A),同时轻轨在进出隧道时,其噪声的持续影响时间平均增加10-12s。     

带有光控照明系统的公路隔音墙的设计与制作

 隔音墙是设置在声源与受声点之间来阻隔声音的障碍物,也称声屏障。在公路上设置隔音墙是从传播途径上控制噪声的一种有效方法。当临街的建筑物窗外1m处白天噪声声压级超过70dB,夜间超过55dB,就应采取降噪措施。最早使用隔音墙的国家是日本,起步于20世纪60年代。我国第一次启用隔音墙是在80年代末的贵黄公路上。     

中国垃圾的资源化利用

垃圾处理的要求是无害化、减量化和资源化.中国垃圾具有水分高、热值低、品质差的特点.文章分析了中国垃圾无害化、减量化和资源化的状况、优缺点,指出了资源化的目标和未来的发展方向,并讨论了相关国家政策的配套支持问题.