基于SPH方法铁路车轴遭受道砟撞击的数值模拟

基于非线性有限元软件LS-DYNA及其提供的SPH（smoothed particle hydrodynamics）算法,建立了高速铁路车轴遭受道砟撞击的计算分析模型,考察了不同撞击速度、道砟形状和尺寸,以及撞击角度工况下车轴的动态响应。给出了撞击力和车轴受撞击处变形的响应特征,分析了车轴最大残余变形与撞击力峰值之间的关系,探讨了不同工况下车轴的撞击损伤规律。结果表明,撞击力峰值和车轴变形（包括瞬态变形和残余变形）均随着撞击速度、道砟直径和撞击角度的增大而增大,车轴最大残余变形与撞击力峰值呈近似线性增大关系,车轴的量纲一压痕深度（残余变形）与吸收冲击能平方根成线性关系。     

红车轴草中刺芒柄花素的微波法提取工艺

红车轴草(Trifolium Pratense L．)为豆科多年生草本植物,异名红三叶,红菽草,三叶草等。全草含有刺芒柄花素(fommnonetin)和鹰嘴豆芽素A(bioehanin A)及相应的苷等8种主要异黄酮成分。这些成分具有抗肿瘤、解痉、降血脂、抗心律不齐、抗炎杀菌、植物雌激素样等作用。现有提取方法仅限于溶剂法及柱分离法。微波协同植物有效成分的提取比水溶液加热提取效率高,易控制,穿透力强,选择性高,提取成本低等。     

高效液相色谱-电喷雾质谱法测定红车轴草中异黄酮类化合物

采用高效液相色谱与电喷雾质谱联用技术研究了红车轴草中的异黄酮类化合物.实验采用反相C18色谱柱,二元线性梯度洗脱,分离并检测了红车轴草中的14种异黄酮类化合物;通过与电喷雾质谱联用获得了相应化合物的分子量信息,并利用质谱的源内碰撞诱导解离技术鉴定这些化合物的可能结构分别为大豆苷、野靛苷-7-O-β-D-葡萄糖苷、芒柄花苷、德鸢尾素-4'-O-β-D-葡萄糖苷、大豆苷元、印度黄檀苷、樱黄素-4'-O-β-D-葡萄糖苷、染料木素、红车轴草素、芒柄花素、樱黄素、鹰嘴豆芽素A、野靛苷和德鸢尾素.     

热喷涂层抗车轴微动疲劳的研究

采用含０．４４％Ｃ的车轴钢,按实物车轴与试样尺寸４：１制成模拟试验轴,将Ｆ３、Ｎｉ、Ｃｒ及Ａ洽金粉末喷涂于试验轴表面,采用模化对试验轴进行模拟车轴工史的微动损伤试验,采用扫描电镜和Ｘ射线光电子能谱仪分析涂层磨损表面的氧化物和磨屑表面形貌,Ｘ射线和衍射仪分析磨屑的组织结构,结果表明：涂层磨损表面平滑致密的氧化层中发生龟裂,磨损较为严重;涂层磨损以化和表面录音离为主,轴表面无裂纹,其原因在于涂层的层状     

机车轮对装配应力分析

本文运用ANSYS对机车轮对进行装配应力分析。通过分析可知，车轮与车轴的过盈配合量为1mm时，接触应力最大值位于车轴与车轮的接触外侧，没有超出车轴的许用应力。     

红车轴草总异黄酮粉剂的质量标准

采用薄层色谱法建立其有效成分芒柄花素和鹰嘴豆芽素A定性方法,采用高效液相色谱法建立其有效成分芒柄花素和鹰嘴豆芽素A含量测定方法,以期建立红车轴草总异黄酮粉剂的质量标准。结果显示薄层斑点清晰、重现性好;测定芒柄花素和鹰嘴豆芽素A重现性好,平均加样回收率分别为101.10%及98.44%,RSD分别为2.19%和2.15%。本法简便、准确,可用于本品的质量控制。