溅射MoS_2膜在真空用滚珠轴承上的应用研究

作者采用改装了的射频溅射设备在滚珠轴承上溅射MoS_2膜,并选择了合适的工艺参数。用X-射线衍射仪和俄歇能谱仪研究了溅射MoS_2膜的结构和与底材间的界面,评定了溅射MoS_2的抗摩性能并测定了溅射MoS_2膜润滑的滚珠轴承的摩擦力矩和耐久寿命。     

硬镀层轴承钢的滚动接触疲劳之评价

用常规的和新发展的抗滚动接触疲劳试验装置来确定不同类型的轴承钢上沉积几种硬质表面镀层的抗动态粘着和鳞剥(或称散裂),将化学气相沉积(CVD)、反应溅射(RS)、活性反应蒸镀和电镀的硬质镀层镀在常规的和粉末冶金工艺制成的作轴承滚动元件的材料之滚动接触疲劳杆上。这个镀膜和测量计划的目的是为了阐明沉积类型和温度对不同钢底材的变形的影响,以及使用标准化的试验技术将滚动接触粘着定量化。数据表明,在镀层粘结力和变形趋向之间有很大的差别,两者都是随着镀层类型和沉积温度以及钢的显微结构而变化的。发现CVD CrC-TiC复合硬质镀层在赫芝负荷达4.83×10~9Pa(原文错为2.79Gpa——译者注)时显示出特别非凡的抗粘着和鳞剥。     

MoS_2-Au共溅膜的结构与性能之研究

作者利用扫描电子显微镜(SEM)、X-射线衍射仪(XRD),俄歇电子能谱仪(AES)和X—射线光电子能谱仪(XPS)等对MoS_2-Au共溅膜的形貌和结构进行了观察与分析,并就这种膜的厚度对耐磨寿命的影响及其抗湿性与MoS_2溅射膜的作了比较,认为共溅膜的柱状聚集体结构是其具有良好性能的原因。溅射时氩气压强对MoS_2-Au膜结构和性能影响的研究结果表明,不同氩气压强下得到的MoS_2之结晶度不同,因而共溅膜的摩擦学性能也不相同。作者还就膜与底材的结合强度同耐磨寿命的关系,以及底材表面缺陷对膜结构的影响进行了讨论。     

含硫代锑酸锑、二硫化钼和石墨的粘结固体润滑膜的摩擦学性能之研究(续)

4.机理探讨 4.1 失效机理的探讨: 一些作者都已观察到气泡的形成是膜逐渐破坏的重要阶段之一,认为在形成连续膜的时候气泡就已形成,它是由于一个突然的压应力的松弛而产生的,氧化气氛及摩擦热应力能促使气泡的坛加。作者也注意到了气泡对膜失效的重要作用。粘结膜在摩擦一段时间后可看到明显的气泡,气泡的不断发展、变大而破裂,最后露出底材,导致粘结膜的失效。     

射频(RF)溅射镀敷MoS_2润滑膜及其结构和润滑性能的研究

本文介绍了RF溅射镀敷MoS_2润滑膜的特点、应用前景、成膜的基本原理及其制备工艺。并给出了这种膜在空气和真空条件下的滑动摩擦试验机上所测得的摩擦和耐磨性能结果及利用电子显微镜、电子衍射观察和分析膜的结构和表面形态,用俄歇电子谱仪(AES)对膜中的MpS_2和原料MoS_2的硫-钼比进行分析的结果。结果表明MoS_2溅射膜具有良好的润滑性能和一定的耐磨寿命,在这种膜中既含有“结晶型”结构的MoS_2,又含有非晶态的MoS_2,它的硫-钼比与原料MoS_2相比未发生明显的变化。     

空间机械的摩擦学设计探讨

本文对空间机械的摩擦学设计进行了探讨,指出要确保空间机械工作的可靠性,就应当根据摩擦学知识在进行空间机械摩擦副结构、强度及动力学设计的同时,合理地选择润滑方式和润滑材料。作者认为,系统地积累空间摩擦学基础知识和各类润滑材科的基本性能数据,以及建立材科的基本性能与实际应用性能之间的数学关系式,都是进行空间机械摩擦学设计所需要具备的条件,并且提出应当根据摩擦副的使用环境和操作条件选择润滑方式利润滑材料,以及根据润滑材科的性能确定摩擦副的结构、强度和动力学设计的摩擦学设计之方法与步骤。 作者在举例说明对空间机械进行摩擦学设计的重要性后强调指出,为了提高我国空间机械的设计水平,应当加强研究部门与设计部门的密切合作,加速建立以材料之基本性能为基础的摩擦学数据库,并逐步建立空间机械摩擦学设计方面的专家系统。     

含氟的聚合物及其应用

综述含氟聚合物的各种性能和一些新型的合成及复合技术。得出加工、二次加工及产品材料缺陷的改善，成为从各方面确定其高附加价值的稀量指，从而可使含氟聚合物材料的多种功能性最大限度地得到发挥。