航空公司中的飞行员配置研究

随着新航线的开辟和新飞机的投入使用,航空公司的任务量急剧增长,飞行员需求的估计和机组的合理配置变得日益重要。本文基于实际工作需求,提出一类用于评估飞行员数量,并进行机组均衡配置的整数规划模型,为航空公司进行飞行员的数量评估和任务分配提供决策支持。本文在以下两个方面做出改进:1)加入国际长途航线,研究国内短途航线和国际长途航线混合搭配情况下飞行员的配置问题;2)鉴于大型整数规划求解的复杂性,通过评估航空公司所需要的飞行员数量的下界,为决策人员制定中长期规划提供依据。本文通过启发式算法进行飞行员的配置,计算结果接近理论问题的下界,证明了算法的有效性。     

Discovery of Multiple outflows in IRAS 06056＋2131

We report a discovery of multiple outflows in IRAS 06056 2131. The high angular resolution image (～ 15“) of CO(1-0) emission reveals that the structure of outflow is very complicated. The outflow appears to be everywhere.Its configuration only show a bipolar outflow at observation of both low resolution and low signal-to-noise ratio,while two bipolar outflows can be detected when observed by both high resolution and high signal-to-noise ratio mapping. This result is significant in the understanding of the physical processes that occur at early phase of massive stars.     

介观RLC并联电路量子效应

研究了介观RLC并联电路系统量子态随时间的演化，结果表明，在外加电源作用下，有耗散的RLC并联电路，系统将由初始的真空态演化到压缩态。     

Sound absorption characteristics of a thin plate with PZT and shunt circuit I. Theoretical analysis

The feasibility of sound absorbing by a vibrating plate with piezoelectric material and shunt circuits is theoretically investigated. Based on an equivalent compliance of a piezoelectric wafer shunted with RL circuits, the governing equations for the fiexural vibration of the plate with the piezoelectric wafer are derived using Lagrange＇s approach. The equations take into account not only the mass, stiffness and structural damping of the plate and the wafer, but also the electrical resistance and electrical inductance of the RL circuits. By using the governing equations derived, the surface impedance and sound absorption coefficient of the plate backed with a cavity are given. Numerical results show that the sound absorption coefficient of the plate near its first mode can be significantly improved by adjusting the RL parameters.     

并联换热系统中冷媒分配的优化分析

为减小并联换热系统的质量,本文在一定的简化和假设之上,建立了其流动与传热的物理和数学模型;并以系统总换热面积最小为优化目标,通过对分配系数的变量转换,提出了一种可准确求解最佳分配系数的方法,并对计算结果进行了讨论,发现分配系数的结果与势容耗散最大基本一致.根据计算结果.本文给出了支路较少时分配系数与换热支路效能之间的近似关联式.     

几项新技术在“闪光二号”加速器上的应用

为追踪国际上脉冲功率技术的发展方向,在“闪光二号”加速器上开展了水介质形成线并联技术、多级多通道气体开关技术和同步触发技术等研究。经过3维结构下电场分布的模拟计算和绝缘设计,采用3根6 Ω小水线并联组成了2 Ω水介质形成线,研制成功了作为主开关的3 MV多级多通道气体触发开关,并实现了3个多级多通道气体开关的并联运行;采用工作时延446 ns的同步触发系统实现了Marx发生器与主开关的延时同步运行。真空负压下的涡流循环冲刷消除水中气泡技术应用于水介质形成线上,有效消除了并联形成线汇聚结构处的气泡,提高了加速器运行的安全性。经过调试后,加速器重新获得了稳定的运行状态,几项新技术的应用获得成功。     

基于延迟时间理论的两部件并联系统检测区间模型

延迟时间理论广泛应用于系统维修领域,更为细致和准确的反映了系统的运行状态,对于系统的维修建模及确定系统的检测区间起到了重要的作用.但是,以往关于延迟时间理论的应用几乎都是关于单部件系统或串联系统的,而并联系统在实际中也有很广泛的应用.应用延迟时间理论对两部件并联系统的检测区间进行研究,在部件缺陷发生的初始时间为非指数分布的情况下,提出了两种不同的维修措施,并以单位时间期望维修费用最小为目的,对每一种维修措施分别进行研究.文章最后给出了数值案例及模拟运算结果,并对未来的工作做了展望.     

分类问题的在线顺序双并联快速学习机

双并联前馈神经网络模型是单层感知机和单隐层前馈神经网络的混合结构,本文构造了一种双并联快速学习机算法,与其他类似算法比较,提出的算法能利用较少的隐层单元及更少的待定参数,获得近似的学习性能.数值实验表明,对很多实际分类问题,提出的算法具备更佳的泛化能力,因而可以作为快速学习机算法的有益补充.     

制冷并联机组压缩机油平衡的方案设计

在分析不同类型压缩机的润滑油控制要求的基础上,从产品设计的角度出发,给出了并联机组的油平衡设计方案。涡旋并联机组和螺杆并联机组适宜采用高压回油方案,活塞并联机组适合采用低压回油方案。此研究为并联机组的设计、制造和推广应用提供了依据。