绿色产品定价与市场入侵研究:基于市场权力结构的视角

为研究绿色产品定价与市场入侵问题,针对由两个制造商和一个零售商组成的系统,构建了制造商主导、零售商主导以及供需双方均势等三种权力结构模型,分析了权力结构、消费者绿色偏好等因素对绿色产品定价和市场入侵的影响。研究发现:绿色产品入侵市场存在可行条件,并且绿色产品市场入侵会导致普通产品制造商的利润损失;市场入侵对零售商有利,说明零售商会有动机引入绿色产品;绿色产品入侵市场和市场权力结构均会影响各个企业最优定价策略,其中拥有主导权的企业会选择高价策略;权力结构会影响供需双方的利润分配,以及导致系统利润的损失。     

具有学习效应的半导体晶圆制造绿色车间调度问题研究

针对最小化最大完工时间、总碳排放以及总拖期时间的具有学习效应的半导体晶圆制造绿色车间调度问题,构建了双影响因素的新型学习效应模型,提出了改进的多元宇宙优化算法,并对其收敛性进行证明。通过对初始种群进行反向学习、宇宙个体进行莱维飞行扰动和对外部档案中的个体进行邻域搜索变异更新,产生新的父代个体,扩大了种群的多样性,避免算法陷入局部最优。通过对小规模和大规模测试算例的仿真实验,以及利用改进算法求解具有异质性机器的学习型半导体晶圆制造绿色车间调度问题,验证了本文所提出的算法对于求解具有学习效应的半导体晶圆制造绿色车间调度问题的有效性和可行性。     

水溶性银纳米颗粒的制备及抗菌性能

采用液相还原法, 以单宁酸为还原剂, 聚乙烯吡咯烷酮(PVP)为修饰剂制备出了水溶性的表面修饰Ag纳米颗粒. 通过X 射线粉末衍射仪(XRD)、透射电子显微镜(TEM)、紫外-可见吸收分光光度计(UV-Vis)、傅里叶变换红外(FTIR)光谱仪等对所得样品的形貌和结构进行了表征. 采用肉汤稀释法测试了样品的抗菌性能, 考察了样品在水相中的分散稳定性, 提出了PVP修饰Ag纳米颗粒的形成机理. 结果表明所制备的样品具有Ag的面心立方晶体结构, 平均粒径为15-17 nm. 样品在水相中能长时间稳定分散; 对埃希氏大肠杆菌(E. coli)、金黄色葡萄球菌(S. aureus)具有明显的抗菌作用. 操作简便、条件温和的制备方法易于在工业规模上放大; 试剂无毒, 使得所制备的PVP修饰Ag纳米颗粒作为抗菌剂具有良好的应用前景.     

绿色检测

可持续发展观是世人普遍认同的发展观,基于人与自然和谐发展的可持续发展理论强调人口、经济、社会、环境和资源的协调发展,既要发展经济,又要保护自然资源和环境,使子孙后代能永续发展。当今,经济全球化深入发展,科技进步日新月异,资     

编者按

21世纪以来,纳米技术得到了迅速发展,并成为引领世界科学技术发展的前沿领域之一。物质在纳米尺度下表现出的奇异现象和规律改变了相关理论的现有框架,使人们对物质世界的认识进入到崭新的阶段,孕育着新的技术革命,给材料、信息、绿色制造、生物和医学等领域带来极大的发展空间。纳米科技已成为许多国家提升核心竞争力的战略选择,也是我国有望实现跨越式发     

征订启事

《合成化学》(双月刊)是由中国科学院成都有机化学研究所和四川省化学化工学会联合主办的学术期刊。于1993年创刊,国内外公开发行。主要内容包括基本有机合成、高分子合成、生化合成及无机合成等方面的基础研究和应用研究的中文研究论文、快递论     

从工业催化角度看分子筛催化剂未来发展的若干思考

从工业催化的角度思考和探讨了分子筛催化剂合成、催化及应用方面存在的一些问题与挑战, 并从沸石分子筛的高效催化、新结构分子筛合成与催化应用、沸石分子筛的经济合成、分子筛在绿色环保领域的新应用等几个方面, 综述了国内外相关的最新研究进展, 探讨了分子筛催化剂未来的发展方向. 旨在引发人们对分子筛催化未来向经济、可控、高效催化、绿色环保和新应用等方面发展的思考与探索.     

矿企理财新趋向

一边是宏观经济持续低迷所引起的行业低迷与不振,一边是矿山企业长期以来的环境污染问题而引发的社会各界高度关注,如今的矿山企业早已风光不再。而目前大多矿山企业亦正面临着两道难题：一是如何实现与外部环境的可持续与和谐发展;二是如何把握好绿色矿业趋势下,企业财务管理发展的新趋势。     

高等农林院校服务"绿色浙江"建设的思考

以生态省建设为契机和突破口,打造“绿色浙江”,是浙江省贯彻落实十六大精神,实施可持续发展战略的具体行动。作为高等农林院校,应以此为契机,把握机遇,加快发展,发挥学科优势,突出办学特色,跻身于经济攻坚行列,积极参与地方绿色经济建设,深化教育改革,提高办学效益,并为建设“绿色浙江”培养合格人才．     

关于在我国推行绿色汽车保险的可行性分析——基于调研数据的Logistic模型研究

自2009年绿色汽车保险的理念被引入我国以来,如何合理设计这一新产品,及新产品推行的可行性、必要性等就备受各界关注.由于目前国内几乎所有财险公司的数据库中还没有行驶里程数的统计数据,所以还没有出现直接利用汽车行驶里程数所做的研究.本文通过抽样调查的渠道获取了行驶里程数的数据,建立了一个Logistic模型,并得出行驶里程数对索赔概率有着显著影响的结论,从而论证了发展绿色汽车保险的可行性.同时根据调研发现的问题,首次在绿色车险中提出了相对行驶里程数的概念和对投保车辆进行分类的建议,希望能对保险及相关行业有所启示.