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热耦合型二级高频脉冲管制冷机实验研究 总被引:2,自引:2,他引:0
降低制冷温度至4 K温区是高频脉冲管制冷机的最新发展要求。本文介绍了一套热耦合型二级高频脉冲管制冷机的性能特性,它可以达到低于15 K以下的最低温度,是目前报道的高频二级脉冲管制冷机能获得的最低温度.通过对制冷机一级预冷、二级输入功率、二级冷量、室温条件等影响的分析,从实验角度揭示了该二级制冷系统的复杂影响,为进一步的深入分析和改进提供了基础。 相似文献
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介绍了13~18世纪物理学史和科技史上曾名噪一时的第一类永动机的设计方案的破灭.第一类永动机幻梦破灭的历史引起了人们的反思与启示,有力地促进了19世纪中叶能量转化和守恒定律的确立. 相似文献
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Haifeng Yang Guangming XieTianguang Chu Long Wang 《Nonlinear Analysis: Theory, Methods & Applications》2006
In the paper, commuting and stable feedback design for switched linear systems is investigated. This problem is formulated as to build up suitable state feedback controller for each subsystem such that the closed-loop systems are not only asymptotically stable but also commuting each other. A new concept, common admissible eigenvector set (CAES), is introduced to establish necessary/sufficient conditions for commuting and stable feedback controllers. For second-order systems, a necessary and sufficient condition is established. Moreover, a parametrization of the CAES is also obtained. The motivation comes from stabilization of switched linear systems which consist of a family of LTI systems and a switching law specifying the switching between them, where if all the subsystems are stable and commuting each other, then the total system is stable under arbitrary switching. 相似文献
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Several new families of c‐Bhaskar Rao designs with block size 4 are constructed. The necessary conditions for the existence of a c‐BRD (υ,4,λ) are that: (1)λmin=?λ/3 ≤ c ≤ λ and (2a) c≡λ (mod 2), if υ > 4 or (2b) c≡ λ (mod 4), if υ = 4 or (2c) c≠ λ ? 2, if υ = 5. It is proved that these conditions are necessary, and are sufficient for most pairs of c and λ; in particular, they are sufficient whenever λ?c ≠ 2 for c > 0 and whenever c ? λmin≠ 2 for c < 0. For c < 0, the necessary conditions are sufficient for υ> 101; for the classic Bhaskar Rao designs, i.e., c = 0, we show the necessary conditions are sufficient with the possible exception of 0‐BRD (υ,4,2)'s for υ≡ 4 (mod 6). © 2002 Wiley Periodicals, Inc. J Combin Designs 10: 361–386, 2002; Published online in Wiley InterScience ( www.interscience.wiley.com ). DOI 10.1002/jcd.10009 相似文献
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The paper proposes a rational method to derive fairness measures for surfaces. It works in cases where isophotes, reflection lines, planar intersection curves, or other curves are used to judge the fairness of the surface. The surface fairness measure is derived by demanding that all the given curves should be fair with respect to an appropriate curve fairness measure. The method is applied to the field of ship hull design where the curves are plane intersections. The method is extended to the case where one considers, not the fairness of one curve, but the fairness of a one parameter family of curves. Six basic third order invariants by which the fairing measures can be expressed are defined. Furthermore, the geometry of a plane intersection curve is studied, and the variation of the total, the normal, and the geodesic curvature and the geodesic torsion is determined. 相似文献
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