电化学法评估Ti-6Al-4V合金表面氧化膜之特性

Ｔｉ－６Ａｌ－４Ｖ合金因具有低密度,高强度,成为航太及生医方面重要使用的材料。此合金因表面层形成氧化膜的特性,更可广泛地应用于要求较高材料性能的环境上。近年来,更由于Ｔｉ－６Ａｌ－４Ｖ合金接近于人体骨骼的轻质结构,大量使用于骨料手术植入物。本研究即针对此种钛合金表面在盐酸及硫酸中的腐蚀及耐蚀行为进行评估。实验中,配合直流定电压及极化曲线扫描,观察出随时间而电流值增加之变化情况。此外,进行交流阻抗测     

电感耦合等离子体原子发射光谱法测定钛合金TC4中Fe、Al、V

本文采用电感耦合等离子体原子发射光谱法测定钛合金TC4中Fe、Al、V含量。使用硝酸与氢氟酸溶解试样,大幅缩短了溶样时间;确定了Fe、Al、V分析线分别为238.204nm、309.271nm、292.402nm。精密度实验表明,待测组分的相对标准偏差均低于1.26%（RSD,n=10）,能满足钛合金TC4中Fe、Al、V含量的检测要求。     

Ti6Al4V表面双层辉光离子渗Mo及其摩擦学性能的研究

利用双层解光离子渗金属技术在Ti6A14V合金表面渗Mo，用球—盘磨损试验机对试样的摩擦性能进行了研究．结果表明：Ti6A14V合金表面渗Mo可以形成均匀的表面改性合金层，合金层由沉积层和扩散层构成；合金层的硬度和弹性模量分别为10．86GPa和278．84GPa，较Ti6A14V有较大提高；渗Mo后的试样在干摩擦小滑动距离下表现出一定的减摩作用，耐磨性明显增强；在油润滑条件下，渗Mo改性层具有优异的减摩和耐磨性能．     

基于镍钛合金人工肌肉纤维的体表加压实验研究

抗荷服广泛用于航空防护救生领域，通过抗荷服的气动加压对人体表面施加压力，限制血液向下流动，减轻脑部供血不足和脏器位置移动对飞行员造成身体损伤。从而提高飞行员在机动飞行的抗过载能力,保证飞行安全。本文通过镍钛合金纤维人工肌肉用于人体加压的研究。与传统管式抗荷服进行加压实验对比发现镍钛合金纤维人工肌肉纤维实验过程中产生的表面压力与管式抗荷服形成的体表平均压力相近，实验值理论上可达到抗过载所需的体表压力。通过电驱动产生的加压响应速度较管式抗荷服充气式更快，可摆脱传统抗荷所需复杂供气系统，在航空防护救生领域具有较大的应用潜力。     

医用镍钛合金化学成分标准样品研制

医用镍钛合金化学成分标准样品以金属Ni, Ti为主要原料，经熔炼、雾化制粉、除杂、筛分、混匀等工序制备而成。通过对不同粒度间样品的化学成分和微观组织形貌的均匀性初检，以及最小包装单元样品的均匀性检验，表明样品均匀性良好。经14 d的短期稳定性检验和10个月的长期稳定性检验，表明样品在贮存期内成分未出现显著变化。经9家有资质的实验室选用不同原理的方法进行协作定值，表明Ni的扩展不确定度为0.21%，其余元素的扩展不确定度1×10^-4%～1×10^-3%之间。该标准样品的研制为医用镍钛合金中Ni, Co, Cr, Cu, Fe, Nb 6种元素的检测及质量控制提供支撑。     

热处理对TC4钛合金动态力学性能和微观组织的影响

为揭示热处理对TC4钛合金动态力学性能及微观组织的影响，选取2种典型热处理方式和5种加载应变率开展了TC4钛合金试样的动态力学性能实验，获取了动态应力-应变数据，并进行了试样的XRD和金相分析。结果表明：高应变率下TC4钛合金应变率强化效应显著。时效处理后，TC4钛合金流动应力、屈服强度及抗压强度得到提升，而固溶时效处理后上述性能降低。时效处理和未热处理试样应力-应变曲线均具有弹性、屈服和塑性阶段，而固溶时效处理后无明显弹性和屈服阶段。固溶时效处理后流动应力随应变率增加而增加，时效处理和未热处理试样流动应力无明显变化。时效处理后试样等轴初生α相显著增大且β相含量较低，固溶时效处理后α相晶界增大且含有针状α的β转变基体，TC4钛合金力学性能与β相和亚稳β相的马氏体转变有关。